vintertur

Вот и начинай смотреть от бака,сними заборник и убедишся точно ли есть бензин,может повреждение трубки,шланга соеденительного

Если не изменится,а я думаю так и останется,карбюратор прочищать надо будет

Все равно коробку придеться снимать,тогда и определишь точно.А так на глаз -корзина,выжимной,первичный вал?

Только термостат, или неправильно показывает датчик.Больше причин нет.

Сколько лет аккумулятору? Готовься к замене на новый.

ищи в районе передней правой под шумоизоляцией

Прозвони провода от концевиков к плафонам.Это единственная причина. И что значит - ( При включении во втором положении плафона(когда постоянно должен гореть) - все нормально, работают оба.)

проверь на правильность подключения проводов к плафонам,если не ошибаюсь верхние клеммы плафонов это постоянный +12,среднии -от концевиков дверей, нижний на массу

можешь смело мерить,ничего не будет

РОМАН Если память не мне не изменяет даже втягивающее не подойдет. Придеться тебе новое покупать,пере этом старое сними,а то в магазине подсунут другое.

Обрати внимание на электромагнитный клапан и дросельную заслонку 1ой камеры,зазора не должно быть

Все правильно

Нет,с замка подается на обмотку реле,а с вкл... габаритов на контакт этого реле и далее на противотуманки

Так делай

Было тоже самое,выкинул родной ПРАМО и покупал NPA тоже брак видимо попался,сейчас поставил KRAFT -90гр держит не нарадуюсь

ГОнять или нет на ТО хозяин-барин,я лично не гонял,деньги на ветер выкидывать.Протяни все что можно,масло в двигателе поменяй,уровень в коробке проверь,клапана рано еще смотреть.Это совет если не погонишь на станцию,деньги дерут ,а если что случится и при гарантии замучаешься с них выбивать, прошли это.

Две крышки с термоэлементами поменял,больше 80 тоже не поднималась температура,купил KRAFT 90гр держит,пока доволен.

Пробка радиатора внизу напротив генератора,при сливе генератор желательно накрыть пленкой,пробку блокаищи гдето ниже третьей свечи, ключ помоему на13

Защита не мешает,снимаешь крышку расширительного и откручиваешь сливные пробки радиатора и блока.Насчет промыки как хочешь,три года это немного.Если другой будешь заливать,то промой.Антифризов марок сейчас много,так что сам решай,какой,деньги есть бери получше.

+100

Если точно нигде не подтекает,то или в картере или в выхлопной трубе лови его, значит прокладка головки

Чтото я не понял,по утрам без подсоса плохо заводится? Так и должно быть. А утром если подсос перед заводкой вытянишь,как заводится?Педаль газа не ртогай!

Проверь чтобы точно было выставлено зажигание,а дальше компрессия,система питания-бензонасос,карбюратор.

При смене ГТЦ необходимо при начале прокачки ослабить штуцера трубок на ГТЦ и пару раз качнуть чтобы выгнать воздух из ГТЦ,должна пойти жидкость.Затягиваешь все на место и начинаешь прокачивать тормозную систему.У тебя воздуха еще много,а так и после прокачек двух колес уже тормоза начинают хватать немного.

Извените не так понял Ваш ответ