vintertur

С этого и надо было начинать. Удачи.

Может радиатор забитый,шланги?

Если до снятия карба,было нормально.Значит смотри карб.

Воздушной пробки нет и этот датчик не влияет.Что можно сказать, слабая циркуляция через печку.

Сейчас все можно в интернете узнать.Сверх естественного ничего не придумано.

Исправность и настройка систем зажигания и питания.

Со временем ток зарядки уменьшается.Значит идет зарядка.

Будет показывать температуру жидкости двигателя на данный момент.

Термоэлемент в этом термостате виновен.

С каких пор на Газелях помпу исключили? А тахометр можно установить.

Раньше видно внимание этому не придавали.У вас все нормально.

sarren А кто не дает?Управление оборотов можно от тахометра взять.В наше время все можно придумать и воплотить.А если честно,то опуститесь на землю с облаков.

Я себе выбрал самый простой путь,поставил диод на вход реле.Теперь 14,1-14,4в хоть с нагрузкой или без.Советую попробовать,диод стоит копейки по цене таблетки.Если не поможет,дальше будешь разбираться.

Причем здесь замазать стыки? Не представляю. Откуда у тебя воздушная пробка взялась?

Я всегда внутреннюю часть патрубков или шлангов смазываю тонким слоем литола.

Независимо какой круг.Конструкция другая.Термоэлемент с крышкой.

Главное чтобы поддерживал температуру какую ты выставил. Я нынче тоже пока ненарадуюсь,температуру держит 90,быстро нагревается.А раньше как вспомнишь 81гр при -35 и ниже за бортом.Бррр....

Мужики извеняюсь.Считал, что на 21099I cтоит термостат десяточный.Вы правы.

Не только зимой,но и летом нормально будет.То что надо для двигателя.

Не знаю какие у вас зимы,но у нас сильно длинные и холодные.Поэтому и приходится хорошо подготовиться к зимней эксплуатации.

Струйка должна бежать в бачок независимо какие обороты двигателя и радиатор даже когда холодный.Я тебе уже отвечал,что как раз через эту пароотводную трубку и выгоняется воздух из системы в отличии от классики.

Нет гараж металический.Утром в гараже,день на улице.Заводится без проблем.Масло ZIC 5W40 только синтетика.Когда покупаете смотрите классификацию масла.Сегодня на улице -40.

Как давно появилась эта причина? Делал что нибудь или нет? Я просто всегда удивляюсь насчет воздушных пробок на САМАРАХ.На класике, да, там бывают с этим проблемы. Сколько приходилось сливать и заливать жидкость,на ровном месте воздух быстро выгоняется в расширитель.Помоему здесь что то нето?

mr.serega Хоть сними защитный кожух и посмотри.Когда ремень накроется,точно узнаешь какой ролик и тд. и тп.

Я за!!!! Правильный совет,чем гадать на кофейной гуще.