tkavol

Наверное. Ток шприцов вообще не имею. :) У меня на прогретой на хх такой же стал... А динамика не очень как-то и изменилась. Наверное уже привык, хотя в начале прирост был.... по субъективным ощущениям.

Можно, только придётся снять обшивку ветрового стекла (пластиковую хрень, где дворники стоят, дворники, защиту + разобрать печку и вынуть радиатор) я так подлазил, когда менял радиатор печки. :)

кто знает великоуважаемого гуру, мало того вип-подльзователя nokian??? поцапались мы с ним... я ему личку отправил.... дык заочковал товарсч.... и заблокировал сообщения от мну. знач когда он посылает - так ничего. а как его - так не нравицо????? :) вот и как можно доверять таким авторитетным людям в решении дел по электрики???? сцылко на пост: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry454527

чтд... Обращаюсь конкретно ко ВСЕМ КРОМЕ нокиана. Есть мысли по делу???

Кто-нить знает, можно ли поменять вертикальный регулятор направления обдува на такой?????

У мну такая ручка стоит уже год наверное. Именно из-за резинки её и брал :) Смотрица прикольно, но себе такое не сделаю. по своим причинам. А то в салоне из-за бк и так ночью оч ярко.... :)

Я занимался переделкой своей печки, вернее салонной части. Дело в том что эти заслонки должны обе шевелится при передвигании ручки. у меня такой же тип отопителя как у тебя. Должен предупредить, что чтобы их вытащить - надо снимать панель и сзади снимать её. там такой тупой механизм на пластике который гнётся при чуть большем усилии на переключатель, посему для тебя выходом остаётся тока разрабатывать её руками как-то через снятый регулятор 4 - занятие более чем геморное - оч мало места. для более серъезной доработки надо снимтаь панель и карёжить саму елочку печки - я просто обрезал её по верхние воздуховоды а в воздуховоды воткнул гофры пластиковые, которые затем хомутами прикрутил к низу панели. В гофрах сделал соответствующие отверстия чтобы дуло куда надо. а самую нижнюю большую дырку снизу так же заткнул пенопластом и промазал клеем. + так же на саморезу посадил эту елочку, ибо там щели мама не горюй были + опять промазал клеем. после этого печка стала действительно дуть куда надо. При этом машина в -25 зимой за 20 минут прогревалась до температуры +27 по БК.

Дружище, после того как у меня сдох гена и я поставил новый, то на нём напруга в состоянии без потребителей на бк около 13.3, поле включения всех потребителей: обогрев, музыка, ближний, габариты и т.д. снижается до 12.9. аккум и генатока из упаковки. залез в тему потому что думаю над решением воткнуть диод или поставить трехуровневый. а сказки, что напруга не падает ниже 13.1 не падает при нагрузках рассказывайте другим, а ни одного доказательства вашей точки зрения, кроме отрицания и гнобления других участников форумов я тут на последних 5 страницах так и не увидел. так что либо доказательство, либо не мешайте мыслить в чём фишка. по своему вопросу хочу сказать, что 3-хуровник не хочу покупать т.к. наслышан как положительных так и отрицательных отзывов, а про диод думаю, хотя и не совсем догоняю принцип для которого включают в э.с. цепей доп. диод. вот поэтому и думаю. кстати напрядение мерял как на клемах гены, так и на клемах акб так же и на бк - показания одинаковые, тестер один и тот же. по поводу доп диода думаю, т.к. самому хочется попробовать "ручками" даст или нет результат, да и доработка пустяковая. По поводу доработок гены больше вижу смысла правда как Серж схему выкладывал выше. а про таблетку и лёд - это как писать в электрощиток. если мозга на большее не хватает, то наверное стоит так же и головой побиться ап стену... авось поможет :) не сочти за наезд. просто как-то ты резко отзываешься без доказательств о наблюдениях других форумчан, которые эти самые доказательства привели. Вопрос всё-таки на повестке дня остаётся: что даёт этот доп. диод в разрыв провода к приборке???

У меня неродной глушак (хотя брал "тольяти") прожил 2 года по московским дорогам. Поставил новый. Цена вопроса - 1600. 1200 - глушак + хомут + высокотемпературный герметик, 400 р. замена (впадлу было самому лезть). Думаю, что это не самая неприятная вещь. :)

Серж, +1!!!! Я тоже после того как у меня машина стала, вернее перестала заводится на горячую (как впрочем и у многих здесь людей), поставил реле на втягивающее. Только я ставил сигнал от замка на замыкающее в реле, "+" брал с аккума через предохранитель, минус на корпус. Далее сигнал на втягивающее. У мну система несколько попроще, ибо я в разрыв провода с замка зажигания на втягивающее просто поставил реле с питанием от аккума. Вот и вся система. :) Схема проще, действий меньше, результат один.

Хорошо, что все целы. Радуйся! Сочувствую, что железо покарябал, однако, с начала лета бьётся очень много машин, даже по сравнению с прошлым годом в это время. Вохможно, что тебя сохранило от более существенного ДТП.... Сделаешь - буш сам радоваться!!!! Не кисни!!!!! :)

Похожая ситуация была. НО! Левая фара у меня целая :) А так получилось: запчасти - всего 25 000 (+ я купил аккум новый, лобовое (фигней где дворники стоят разбило), и левое крыло), так же был нафик свёрнут телек, поэтому тоже новый. работа - 26500 (в сервисе уже докупали всякие мелочи: мовиль, краска для телевизора, гайки-шайбы и т.д.) и щас будет покраска- около 20 000 р. за крылья, капот, бампер, решётку радитора. Где-то так.... Запчасти брал в руси, все только тольяти.

Увидел такие в руси на лобачевского (район юго-западной)... долго втыкал что за хрень...или я туплю. после понял. :) Только они там помоему "Т" обозначены. Чё стоят не помню, но точно были.

Кряк, так ведь уже поддерживал тебя ещё вчера. Прошу тему закрыть следствии большого количества постов не по теме.

+1

Kriaki ну мой ник tkavol или ткаВОЛ а не ткаЛОВ :) Вообще мне хочется быстрее машину сделать, а не выяснять кто виноват. Я согласен, что виноват я, но как сделал водитель чёрной ино - так не делается в принципе. Начал бы тормозить постепенно, а не тапкой в пол сначала а потом тапкой в пол газ. Съезжу на разбор, оплачу штраф в 500 р. и всё. Вообще больше всего обидно за пассат... Он вообще оказался между молотом и наковальней получилось. :) БРЕД!!! :)

Я вообще не об этом говорил. И не всегда автоматом виноват ты... Когда на тебя с горки машина скатится и долбанёт, что у тя бампер отвалится - вот тогда и докажи, что ты не медведь :)

Где и чему я препятствую???? Кстати из-за меня не было за 6 лет ни одной аварии, к слову сказать.... :) А по поводу проблем у пассата.... Ну тут уж я ничем помочь не смогу. Меня тоже били и что, тока я ваще тупо на светофоре стоял? Чё терь ныть что ли из-за этого, когда я носился то в страховую, то в гибдд за справкой, то опять в страховую, потом срался чтоб выплатили... Для этого и ОСАГО и придумывали. Кстати у пассата не сильные повреждения - фара и бампер. при этом бампер не крашенный. Я просто под него заехал и всё. to aswood а права походу надо у таких как ты забирать, что едут 60 по левой полосе, или вообще по середине двухполосной дороги и не уступают место для обгона. to Feel4free Благодарю за поддержку!

to всем. А я и говорю, что я НЕ виноват... Нужно было прерывисто тормозить - это да... 1. В этом месте знака нет. 2. мост находится с переходом в 20 метрах. 3. to aswood. Ты видимо оч много ездишь... :) Жаловаться я никому не жалуюсь, никому разбираться не мешаю в последствиях ДТП. Господа, прежде чем утверждать что кто-то чайник или чудак или ещё хуже, узнайте побольше о человеке, который что-то говорит.

Совершенно верно. Водитель пассата сказал, что он жопу поднял недавно. А я соответственно когда тормозил, то морда у меня опустилась. Ну и я под него занырнул. А из жесткого там тока рамка, на которую фара крепится да кусок крыла... а площадка где лонжирон целая. до движка не дошло будем надеется :)

1. Заклеиваешь всё скотчем: реснички, фары (газетой лучше, а скотчем точно выводишь где не будешь красить) и т.д. - в общем всё куда может попасть краска. 2. Если есть мелкие неровности, то можно попробовать удалить их мелкой наждачкой. 3. Дальше обезжириватель + грунтовки чутку. 4. Красишь краской после высыхания грунта 2-3 слоя. Перед нанесением краска должна высохнуть хорошо. Лучше если делать где-то в тёплом помещении, без ветра и пыли. 5. Дальше сушишь всё и полировкой наяриваешь пока краска не заблестит. Если просто закрасить баллончиком, без полировки - будет матово. А так хоть что-то. 6. При желании покрыть лаком в 2-3 слоя с перекрытием области покраски, т.е. покрываешь лаком область сантиметров на 3-4 больше чем красил. Но получится всё равно уже не так как было раньше. Это самый дешевый вариант. Или в сервис куда-нить. P.S. добавлю цитатой: "Глупость какая...Сделай выводы, покайся и больше так не делай." :)

to Kriaki: В смысле к тебе?? Группу разбора назначили в шереметьево 17-го числа. как сказал гаец прям возле какого-то здания тока с обратной стороны... куда там ехать - я хз вообще. По ленинградке проезжал 3 раза за всю жисть. to Суши: 25 метров не дистанция??? )))) Обычно и держу такую на всякий.... И тормоза в порядке всегда - по тормозному пути видно. тут не хватило чутку. Я думаю, что он не хотел проучить, а хотел пропустить пешеходов, но потом очень резко передумал, когда увидел сзади пассат приближающийся. и дал газу. Кстати на предпоследней фотке, где моя машина стоит на треугольнике безопасности, это и есть поворот на мост на шереметьево, который ближний к москве.

А я и не оправдываюсь. Пешеходы спокойненько стояли на переходе и наблюдали за происходящим. А переходить никто и не хотел. Про это отношение - это ваше мнение. Я не про это вообще писал. "Хотя где теперь ты и где тот парень..." - это к чему? Видимо вы тоже относитесь к людям как на хэче? :) Если посмотрите на фото, то на последней виден мой тормозной путь, который составляет около 25-30 метров (18-19 пролетов между стойками отбойника. между стойками около 1.5 метра). И я сделал всё возможное чтобы уйти от удара. Я бы на вас посмотрел что бы вы делали в такой ситуации.....

Всем привет. Сегодня в 11.30 попал в ДТП из-за урода на хэче на ленинградке. Шёл в потоке со скоростью около 90. Перед пешеходным переходом на 27-ом км ленинградке в направлении в г. Москвы сеня попал в ДТП. Перед переходом резко начала тормозить чёрная машина какая-то (кузов хэч, марка - хз.... номера уж подавно хз)... После неё шёл пассат 94-го г.в. после я. Стали все тормозить... У пассата и тормоза получше + этот гандон(на чёрной ино), когда понял что есть вероятность, что в него впилится пассат просто без остановки втопил на полную и ушёл... пассат встал, а я в него. Водитель пассата, нормальный мужик оказался. Ко мне претензий нет, у меня соответственно тоже, кроме как в водителю чёрной ино. Гайцев вызвали всё оформили. Тоже всё ок. Единственное жалко авто и мою и его. И мы были бы не против закатать в асфальт водителя этой ино... :) Если бы пассат отпустил тормоз и проехал ещё с метр-полтора, то и ДТП не было б. А так я не успел, хотя тормоза работают хорошо :) За мной в 40 см остановился акцент... повезло что и он в меня не впилился. У пассата из видимых повреждений: битый задний фонарь, бампер и крышка багажника. У меня см фото: http://photofile.ru/users/tkavol/96071305/ Хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность Driver_PRO, его девушке Вике за помощь в доставке мамы к метро, Диме Bach'у за контактную информацию, Kriaki, что перезвонил, Пинцету, что не отказал в помощи в ремонте и моей жене, что поддерживала меня шокированного. Так же хочу сказать, что клуб "АНГЕЛ" в конец разрушил своё хорошее мнение о себе, ибо уних видите ли за ожидание больше 10 минут берутся деньги и когда я сказал, что вызову их ещё раз, то там просто бросили трубку... В общем не включайтесь в этот клуб! Лучше в какой-нить другой. При предварительном осмотре авто выяснил, что под замену идут как минимум: правое переднее крыло, капот, передий бампер, решётка радиатора, радиатор большой, правая передняя фара, реснички и ОЖ. ОЖ вытекла - видимо повредил радиатор. Капот не открывал, т.к. щас пока на ремонт денег нет в нале, а чтобы ночью вскрыли и вытащили всё не хочется. По запчастям пока получается по максимуму около 20 рублей..... а я 12 хотел потратить на резину.... чутку не успел :( Во сколько встанет работа - не знаю. Хочу сказать, что благодаря тому что ушёл чуть влево от пассата, то, так скажем, жизненно важных органов авто не задел - она заводится и ездит...единственное тока без ОЖ пока. Подытоживая выше написанное хочу сказать, что самое обидное, что разбил машину по вине первой ино, которой вздумалось затормозить тапкой, как говорится, в пол. :) Теперь 17-го на рассмотрение дела + разбор, что я якобы нарушил ПДД в статье 9.10: не соблюдал дистанцию, необходимую для торможения без дтп. Ехать в шереметьево... Инспектор выписав протокол сказал, что я должен его подписать, я сказал, что расстоянния было достаточно для соблюдения всех ПДД и виноват первый водитель. на что получил ответ, что значит превысил скорость, раз был такой длинный тормозной путь. Инспектор остановил какую-то машину, показал схему ДТП и сказал подписать протокол о том ЧТО Я ОТКАЗЫВАЮСЬ ПОДПИСЫВАТЬ ПРОТОКОЛ НА ШТРАФ, когда я сказал, что не согласен с этим выписанным штрафом. Чел есессно подписал, а инспектор сказал, что я въехал в зад пассату... всё просто и ясно. В результате началось давление, что "понятого", которого он остановил спустя 1 час 15 минут со времени свершения дтп нельзя вписывать, т.к. он не свидетель, а мои свидели не в счет (включая того же водителя пассата)... В результате инспектор вычеркнул "понятого" и я подписал протокол, только с оговоркой, что не согласен с предъявленным правонарушением. Предложили обратиться в суд или прокуратуру, что я и сделаю в ближайшее время. Куда вписывать свидетеля инспектор отказался говорить, мотивируя тем, что протокол я должен всего лишь ПОДПИСАТЬ без дополнений. Даже водитель пассата был на моей стороне, что виноват третий этот чел на чёрной ино, а не я. В общем офигеть..... Так что пока я пешеход :) И будьте осторожны на дороге!!!! Чтобы не попадать на бабки из-за уродов!!!! Держите тормоза в порядке!!!

Жена фоткала. Вот и она: