tkavol

Народ, нужен совет.... Недавно открыли авто, открутили два колеса с одной стороны, но не до конца..... хорошо секретки подтянуты, а то бы уже валялся где-нить.... Решил поставить сигналку. Выбор пал сначала на StarLine Twage B9 http://www.magnitola.ru/StarLine-Twage-B9-p-9000.html?ad=1 потом на StarLine Twage C9 http://www.magnitola.ru/StarLine-Twage-C9-p-12460.html Что лучше? Ставить буду не сам. И в чем такая разница в целый рубль? :) Если кто есть - отзовитесь... хочу покупать завтра уже.

Майо

У меня просто вставляется.... Внутри мелочь и документы иногда..... в бардачек их не кладу чтоб не вытащили. а тут всегда под рукой.

Кто так делал, уголки все равно потом вылезали..... Так что совет отпадает.

Нет. она одевается на лобовое с торца и если её вытащить, то обратно не одеть. Надо потом аккуратно вырезать стекло и вклеить заново.

Нормальные звездочки.... есть практически в любом нормальном наборе :)

Это шоб писюн тож колбасило..... :)

+1 Купил yokahama parada pa1 r15/195/50. Офигительная резина после амтела! :)

C покупки сразу залил масло mobil 10w-40... km. и по сей день раз в 8-10 тык. Авто инж. Сальники не текут. В морозы нормально заводится. Претензий нет. Полностью доволен.

Ну и чего сложного??? Мурзилка есть? Вообще проще всего: 1. откручиваем облицовку радиатора. 2. откручиваем два болта крепления бампера к телевизору 3. оттягиваем бампер чутку, чтоб между ним и фарами был зазор. 4. сниимаем реснички - их надо немного поддеть отверткой и вынуть. 5. добираемся до болтов фары, отручиваем, снимаем. 6. меняем поворотник. 7. собираем в обратно

Я себе недавно погнул литье свое новенькое ( скад аллигатор) вмятина была, что диск в том месте выгнулся внутрь. Выгнули обратно, зашлифовали.... Все гуТ. при балансировке поставили грузики не 10-5 (как было), а 20-15... Правда погнул его, когда в вырезанный асфальт попал (глубина ямы 8 см была) на скорости под 80 км... Считаю, что все с литьем норм.

Колечки можно купить для форсунок я думаю.... Не уверен, что резиновых колечек хватит надолго.

У меня было так же. Только внутри как будто камни прыгали. Заменил - все так же. добавить нечего. Автор молодца. :)

Вот тут на картинке ус-во выпуска: http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=12_9638 Значит так... глушак и глушитель дополнительный крепятся друг к другу с помощью двух болтов с гайками и двух как бэ подковок - это первое место где может быть неправильное соединение. резонатор и доп. глушитель соединяются с помощью площадки на доп. глушителе и кольца (которое крутится вокруг трубы резонатора) на резонаторе (это которое тебе не откручивали, но косяк у тебя уже мог быть, а щас новое поставили и он проявился). Это соединение должно быть почти горизонтальным, чтобы доп. глушитель всеми своими извилинами висел параллельно земле. Далее прикручиваем основной глушак чтобы он висел на расстоянии от кузова. Проще всего наживить эти скобы на болтах, подвесить на резинки и после закрутить с нужным усилием. когда покрутишь глушак и доп глушак руками, то сам поймешь о чем я. Что не понятно? если выражаться твоими словами, то положение всего глушителя относительно кузова регулируется соединением: 1. последнюю часть(она же и бьёт об кузов)и следующую за ней,они через кольцо крепятся друг с другом 2. та следующим концом крепится уже болтами(с пружинами) с другой частью,а та ещё как то там крутится с чем то У меня было не совсем как у тебя - у меня вынимали резонатор, а глушак и доп. глушак скручены были нормально. когда не под тем углом их (резонатор (первая большая труба от двигателя) и доп. глушитель вместе с глушителем) скрутили, то получилось, что резонатор висит углом вниз, что приводило к перекосу всей конструкции и основной глушитель бил изгибом по кузову прям по сидалищу заднему пассажиру. :)

2000 грн - это в чем?

Круто.... но за 12000 р это слишком круто...

Серж, зачет! На бис повторишь для кого-нить другого, если обратится? :)

Морда приседает и защита успешно цепляет однократно за протектор... тож проходил. смотри верх защиты над передними колесами. Если я правильно понимаю то звук похож на как будто коротит где-то.... но равномерно и скорость этого "корочения" уменьшается пропорционально уменьшению скорости. Так? У меня тоже самое..... Как лечить? :) Сегодня проверил теорию про тросик ручника... Если при торможении потянуть ручник на себя, то появляется резкий звук в ручнике и сама ручка начинает вибрировать. Щас пойду раскручивать да смотреть что к чему. P.S. в общем раскрутил и понял что к чему.... крюк, который цепляется за трос ручника ходит не только в плоскости вращения колеса, но и наружу относительно барабана, из-за чего пружина тросика ручника при торможении цепляла за шпильки и был слышен треск. Сделал просто. Там стоит этотт крюк на шпильке через колодку, подпирается шайбой и и затем шпилька. Я между шайбой и этим крюком сделал из проволоки, диаметром равным ширине зазора между крюком и шайбой, кольцо, которое утку закрутил. В результате этот крюк ходит только в нужном направлении и никуда больше. это на первое время пока до гаража не доберусь... а там бум демать... возможно получится просто подложить шайбу нужной толщины.

Столкнулся с проблемой такой же только после замены резонатора. Фишка в том, что резонатор "намертво" крепится к трубам от двига, а второй частью к глушаку через кольцо, в которое вкручиваются два болта от глушака. Так вот.... мне не правильно его закрепили и глушак изгибом над балкой задней который бил по днищу, вернулся в сервис. ослабили болты, повернули глушак против часовой стрелки и закрутили обратно. ничего не бьет. попробуй. :)

Нормуль. А двиглу можно и помыть :)

При замене стоек поменял опоры на новые штатные... езжу уже 3-ий год. все нормуль.... Наверное попались не г...о или так езжу :)

Ужо опробовано.... разница с амтелом - офигенная.... Терь ток хорошую буду покупать... а то потом ремонт как-то дороговато получается :) Кстати с 100 до 0 км/ч затормозил метров за 10-13 - просто проверял на пустом участке дороги. Машина в юз не ушла.... была бы сразу такая, не попал бы в ремонт на 70 рублей. так что советую не экономить на хорошей резине. все нормуль.. эт у меня с серваком разговор был после попытки выгрузки странички к нему..... он не догугрузил, поэтому и не увеличивались. :) :)

Исправил. Глюк при выгрузке произошел... :)

Вот соббсно: http://volord.vov.ru/koleso.html

Тупой вопрос :) При РЕЗКОМ торможении с где-то 55 до 37 км/ч бьет руль... В чем косяк подвеске? Нижняя часть подвески (рычаги, сайленты, шаровые) заменены.