glaz

ага я уже это понял, это действительно пятно от масла.. у меня шайбы новые притерлись и тоже стали желтыми ) стаканы сложно менять? я тоже на них грешу, потому что клапана уже 10 раз отрегулировал, да и машина нормально работает..

не пробовал. Кстати обнаружил что такая хреновня только при заводке холодного движка 1 раз за день. Если он заводился в тот же день, но остыл полностью, то такой проблемы все равно нет при всем диапазоне температур.

дави на болт крепления шкива в серединку прям чтобы палку не вырвало из рук. когда стучит распредвал звук намного ниже по тембру чем клапана, я бы сказал стук как будто толстой железной палкой стучат по куску железа. А клапана звонкие очень, как-будто чайной ложкой по легкой железной кружке.

у меня такая же проблема, думал клапана - оказалось вроде что не они(отрегулировал в идеале). Звук тоже идет из 1,2 клапана 1ого цилиндра, слевой стороны под клапанной крышкой. Была замена распредвала. Тоже колотит металлический высокий звук на любых оборотах. грешу на стаканы вот я уже писал на эту тему вот по этим ссылкам: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=10587&hl= http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=13275&hl= http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry119085

я бы не советовал заморачиваться этой темой.. все равно всю свою жизнь не сэкономите )) 500 баксов тоже деньги, еще гемор по установке и как говорится "чем сложнее устройство - тем больше вероятность что сломается".

согласен, сделай так чтоб ездила, продай и купи новую.

для движка советую виско3000 полусинтетику.

ну в гараже конечно могут разобрать, правда если поставить кучу блокировок механических и на капот.. то разбирать будет сложнее Впринципе любую машину можно зацепить лебедкой и затащить в подъехавшую фуру или крупный грузовик. Либо попросту выкинуть водителя и засунуть его в багажник. Единственная защита тут - бдительность водителя и наличие оружия, мускулов, приёмов каратэ )

Водителя не дождался, на работе был )

а у нас вчера девушка во-дворе парковалась на бордюр надо было заехать. в итоге подъехала вплотную, жмет газ отпускает сцепление, машина уперлась в бордюр - не едет(надо было с разгону).. в итоге как бросит сцепление, машина залетает на бордюр, через на газон и в кусты ))) я плакал. не смотря на то что здесь в форуме девушки хвалят себя как могут, судя по большинству за рулём я бы не дал столь высокую оценку женскому полу. на практике всё куда хуже. и порой нехватает лишь элементарной логики, вот тупо будут делать одно и тоже, думаю что обстоятельства изменятся сами собой. а что касается экзамена.. то у меня жена тоже сдала с 1 раза.. но как выяснилось у нее небыло горки и змейки ))))) только заезд в гараж )) а я вот лично сдавал 25 декабря зимой на льду.. была ледяная горка, змейка, гараж и парковка в боковой проезд, затем заснеженный город. сдал без ошибок с 1 раза. из 45 человек сдало всего 2! на город, помню допустили 6 человек. Небось летом сдавали, дамы? и глазки строили )))

че правда с ТНК так все плохо? а какую ж тогда посоветуете? если менять тоже на полусинтетику то можно лить поверх сразу новое? переборка + замена сцепления на новое обошлась вместе с запчастями в 13 тыщ. 8500 запчасти, остальное работа. Сцепление какое-то поставили "ВАЗ-Интер" как сказал мастер одно из самых лучших и надежных на ваз.. я промолчал потому как сам езжу только на sachs, не разбирать же теперь по новой.

выложи или пришли фото плз

в законе есть тема на счет омывателей и корректоров... на счет техосмотра конечно можно сказать, а если ты их поставил на следующий день к примеру?

спасибо за ответы! у меня девятка и фары автоинтерсвет не подходят, тк они делают только на десятое семейство и "новые" самары 14,15.. а проспортовские очень дорого выходят. есть ли какая-нибудь альтернатива с линзами? желательно чтоб биксенон поставить можно было.

юзай поиск, 10 раз эту тему уже обсуждали

раньше точно можно было ))

господа, надо мыслить глубже! ))) если бы я делал самоделку, то пошел бы еще дальше.. обезвредить заводку машины - дело не хитрое. Поэтому я бы в плюс к штатке поставил еще одну вещь. Пускай она заведется! но на движение поставить какой-нибудь датчик (как на сигнализации допустим угла наклона). И как только машина начинает двигаться - то он размыкает цепь и машина глохнет. Как заглохнет через 5 сек опять замыкает. Машина заводится, а потом опять глохнет. Это идея не моя, но очень неплоха. Потому как вычислить и "прозвонить" такую тему очень сложно. Вот только придумать бы это подешевле. К тому же это хорошая маскировка "под неиспраный двигатель или электрику, сцепление", что так часто бывает на наших машинах. Потому что реле такого типа (называемые реле wait up) стоят довольно дорого. Также интересны варианты работы "по штатной проводке" чтобы было сложно выследить место соединения. вот, почитайте на досуге: http://www.altonika.ru/data.php?id=23 http://www.altonika.ru/data.php?id=20

на всех ли иномарках стоят электрокорректоры ксеноновых фар? частенько замечаю что когда машинки типа вольво едут по ямам, никакой корректировки вовсе нет. Уровень фар скачет как сумасшедший, если коррекция и есть - то незначительная. Сначала надо дороги делать ровные а потом уже про коррекцию фар заводить разговор ИМХО.

у меня на омывателе стоит аж целых 3 насоса! один качает из бачка и затем расходится на 2 других которые качают на стёкла и зад. Подскажите где идет шланг на задницу? сложно ли менять писалку сзади? у меня там спойлер стоит и подлезть сложновато. Кто-нибудь в продаже видел большой длины шланг?

ясно, спасибо )

дайте ссылку на статейку как чего делать?

у нас в СААНД-АВТО на часовой продают светодиодные лампы какие хочешь. Можно хоть штатные поменять в плафоне(такие же вытянутые колбочки только внутри светодиоды стоят 2-4шт.) синие, белые цокольные лампы. и есть все светодиодные аналоги - в габариты, подсветка приборов, со сточенными линзами и тд. стоимость 20-50руб в зависимости от лампы. в среднем рублей 25 все стоят. стоит самому возиться?

обычное силовое реле возьми 4х-контактное и кнопку(нормально разомкнутое), проводов побольше ))) 0,5мм и 0,75 на фары, клеммы папа-мама и на акк подрубиться. в черном ящике не стал рыться и искать контакты на штатную разводку ПТФ.

развод, я сам выезжал со двора на дорогу, с обратной стороны оказывается был кирпич, менту объяснил что со двора из гостей еду, назвал улицу и дом, тот меня отпустил без разговоров(после проверки документов).

это уже не катит, они цепляют за переднее колесо и выволакивают морду, поворот колёс эвакуатор тоже мало интересует.