nikola@y

Доброго дня всем! При самостоятельной покраске авто "зашкварил" бампера в краске. Не могу ничем теперь отмыть. Уайт-спирит - что слону дробина, ацетоном с неимоверным трудом по милиметру, думал до дыр сотру бампер...устал, короче. Посоветуйте, может есть что нибудь этакое эффективное (((

....у меня вопрос...это какие гайки? которые стойку к кузову крепят? или другие какие то еще?

Привет...у меня как то трос, так я открывал на яме снизу, снимал доп. защиту картера (4-5 минут), потом фуфловую заводскую защиту картера (5 минут), потом протянул руку из под низу вдоль радиатора и открыл (пять секунд)...других вариантов не знаю...либо думаю можно попробовать понажимать как то что ли, может отщелкнется что нибудь

Салют форумчанам!!! Проблема...Помылся на мойке, заехал по делам, через два часа вышел, завел, прогрел, поехал и просто...ох.(вырезано цензурой) Что ж такое с машиной!!!??? Грохот жуткий по всему кузову, как будто...вот например когда по железному ведру долбят чем то металлическим, и так странно - я не могу определить откуда, то кажется что сзади, то спереди, то посередине, это что то невообразимое!!! Остановился, вылез, защита картера закреплена, глушак тоже норм висит, грохот гулкий такой...в багажнике тоже все аккуратно сложено, не знаю думать ли на подвеску, может ли она с такой силой долбить и об что? Авто 99, проклеено все качественно... Помогите!!! Может кто сталкивался?...Еще кстати колодки сзади примерзли, я на ручник сперва поставил,потом спохватился,тут же снял, а когда выезжал то они тоже с грохотом отошли...

всем привет с Урала, я зам по транспорту, логист, доставляю пиво страждущим :( , я конечно знал что на Руси пьют :angry: ,но чтоб в таких объемах... :o

...в уплотнителе задней фары..ей богу..очень интересно))) а что, есть такой? у мну багажник тоже сырой был постоянно, водишша через фары попадала, пока тупо не промазал их по кругу силиконом, а теперь вот оказывается уплотнитель какой то существует?

при полном закрытии воздушной заслонки должна быть приоткрыта дроссельная заслонка первичной камеры, её пусковой зазор 1,1 мм,можно проверить напр. сверлом, а педаль газа при низких температурах вообще трогать не надо, смысл её нажимать то в холод? за нее всё "подсос" сделать должен

зам по транспортной логистике, развозим пиво...ох народ жрет немеряно куда в них лезет...((((

Всем привет, наткнулся я тут давеча на такую вот штукенцию в инете, загорелся )) в связи с этим вопрос к знатокам, кто что думает, а может кто то даже и делал - см. файл 42 килобакса всего лишь)) ворд Система_охлаждения.doc

зря ты про карб так, карб это тема....))) а нулевик так себе баловство..

Формулами для вычисления нужного размера шайбы честно скажу не пользовался. Делал "на глаз" ArGer0, не понял ей богу, расскажи пожалуйста что значит на глаз??? :)

то бишь подтягивается она снизу?

ящик я помню, но он же на работе той остался, что я должен сделать?

привет! вопрос к верховодам на ентом форуме, я был зарегин на форуме под ником koly@n777, на форум выходил с работы, потом работу сменил, на новой работе инета нет, зато теперь есть дома, зато теперь не помню пароля,могу ли я опять стать koly@n777 и вернуть былые заслуги или придется мыкаться до конца дней своих nikola@y - ем?

народ)), образумьте пожалста где и как подтягивать рулевую рейку? по камасутре понять не могу,визуальный осмотр тоже ничего не дал,ткните пальцем огромный плизз, )) а собссно проблема вот в чем - постукивать в руль начало несильно, мелко так,мириться не стал,думал может рейка разболталась, а по ощущениям как будто слева постукивает, поддомкратил вчерась авто слева, за колесо взялся снизу и сверху и покачал - есть небольшой люфт, а когда по бокам колеса берусь и дергаю - люфта нет, это что шаровую менять надо,может и на руль постукивания от этого? :)