Andrey_K

Развод. Недавно брал американский бесцветный герметик (для замены стеклышка противотуманки) - говорят крутейший - морозы терпит сильные (врать не буду - но цифра градусов приличная была написана), жару тоже (по моему 260 градусов или больше) - стоил порядка 100 р. Он кстати в том числе и для целей герметизации в двигателях тоже предназначается. Вообще можно было конечно и за 40 р. взять (я его обычно и брал и для фар), но тут этот купил.

У меня примерно такое было. Термостат менял, заодно и тосол тоже. А в термостате вообще клапан заклинило - прошлым лето дело было - жара больше 30 была. А вообще точная температура по БК определяется - что-то слабо верится что на вентилятор 93 отключается, у меня уже на 97 перестает крутить, включается на 101-102.

Странно... я себя нормально на такой скорости слышу. Даже разговаривать можно вполне негромко - музыку только убавить надо.

Посмотри на какой температуре у тебя вентилятор включается. Думаю, что где-то на 102. Можно понизить до 99, однако тогда еще быстрее будет греться. Если где-то на 99-102 включается, то все в норме. А вот если не включается - тогда вот действительно будет перегрев.

Слышь, кореш. Ты прям как я думаешь. Тоже однако думаю над этим. Но мудрая женщина тоже дело говорит. Если х..во поставят, то машинка испорчена будет по крупному. Да и зимой теплее от него точно не станет. Но говорят, итальянские люки хороши.

Сам рычаг то зачем смазывать? :huh: Места соединений рычага с втулкой надо мазать.

+1. Однако задумался. Круто то, круто. Однако если в случае чего... - жесткий ведь он. Наш то мягонький. Палка о двух концах. Надо будет в эту фирму заехать - поинтересоваться на предмет безопасности (у них кстати и название такое же - "Безопасность").

Грубо!!! Просто если уш так речь зашла, то можно и все остальные размеры. А то сами не знаете!

Нет, наверное от слова "МОМО" - ассоциация с "МАМА". :mellow:

Сначала надо чехол аккуратно вынуть из креплений (входит в прасмассу), а после тянуть ручку кверху - иначе, есть риск порвать чехол. В первый раз ручку действительно плохо снимается. А вообще, я уже писал, что мне помогли WD и силикон (но не в виде спрея, а в тюбике) - цена то 85 р. всего. А до этого тоже все смотрели и кулису, даже яблоко меняли.

Похоже мало у кого стоит... Сегодня посмотрел у одного на 12-й. Однако крепится у него где-то около 10-ти саморезов!!! И все равно по краям болтается немного. А насчет снега - похоже, что и впрямь много туда набьется его. Народ, давай делитесь отзывами то. Объективно только.

Всем СПАСИБО за инфу!!! Отвечаю на вопрос Вовича ("нафиг нада?"): прокатился у парнишки с таким рулем - клево однако: диаметрик меньше, на ощупь куда приятней (даже несмотря на мой патриотизм и привычку к доброму старому кожаному чехлу - притертому моимируками), потяжелей по весу родного будет - не бьёт совсем (правда у меня тоже не бьет, тьфу-тьфу). А брать что-то типа сделанного дядяшкой Лао в далекой китайской деревне на коленке не буду принципиально - уж лучше ВАЗовский, испытанный заводом. Нравится MOMO Champion - его то я и присмотрел по моему в нашем магазине. А цены, как посмотрю, примерно одинаковые (разница примерно в две сотни рубликов). Ничего по дизайну (на мой вкус) Zebrano, Corse и Competition. У Вовича баранка классная, только вот с треугольником по центру я бы не поставил, но зато болтов не видно и по сигналке не промахнёшься!!!

Не воспринимай все буквально! :D Некотрые, у кого стоит, ваще "Мамкой" кличут. :D :D А так - конечно "МОМО". :mellow:

Ну вот и рост, и вес - все соотвествует! Надо бы еще про размеры...

Тут меня возможно в Москву командируют... думаю не меньше чем на пару недель - типа учиться чему-то. Так это... если чего - меня возьмете с собой?

Давно интересуюсь этим девайсом. Однако при смене салонного фильтра и так гиммороя много (дворники, штатное жабо и т.п.), а тут если и эту хрень снимать придется... У кого стоит - как фильтр меняете и дворники кстати тоже?

Присмотрел себе стоящий руль сегодня - однако цена кусается (около 6 тыс. наших). А какие цены на "Маму" в светлой нашей столице и в провинциях? Рассматриваем только оригинальные рули!!! Самый дешевый я видел за 4 тыс. р. с чем-то.

Видите ли в чем дело. Эти колесики, не смотря на свой 13-й размерчик, несколько больше того, что полагается для R-13. Меня в принципе когда покупал предупреждали - но ведь проставки стояли! Да и с деньгами был напряг - не мог нормальную импортную резину взять, поэтому взял нашу - в то время она была очень даже гуд (да и сейчас тоже - завод только бред Медведь поменял на Гординант Полар).

Вот и я об этом тоже. При чем распорка? Двигатель меньше колбасит - да, но как оно на разгон влияет? :)

Респект. Есть классные варианты. Однако какая дрогая штука обвес. :angry:

Все что советовали - верно. Контроллер - вряд ли, т.к. он и раньше бы пищал - она бы заметила. В чем проблема то - где меняли аккумулятор и ставили магнитолу - туда и гони - пусть доделывают, бабки же взяли.

Сайт - респект. Я тоже этим заморочился (сайтом в смысле, только не про машину делаю, а так за жизнь - про себя). Остановился на гостевой книге - Perl нужен, некогда пока заниматься им. Машинка у него - тоже класс.

Наверное катализатор стоит, поэтому под 3 подходит уже.

Ничего страшного в этом нет. У тебя пробег небольшой, под капотом наверняка еще все чисто, вот ты и замечаешь всякую мелочь. Поезди, посмотри еще.

Черным материалом АА я боковую стойку кузова (одну из двух, где ремни без-ти) проклеил, жутко не понравилось, как он держится. Кроме того, он сильно теряет в объеме со временем.