galim

нужно просто перед установкой прокладок идеально протереть все контактные места под и над прокладкой от маляных следов

поелозь напильником но так чтобы опилки не попали в тосол

масло берётся с сапуна который через шланг подсоединён с воздушным фильтром.если ето мешает скинь шланг с воздушного вниз а отверстие заглуши

меняй главный и смени полностью жидкость

1,4,5 в отличном состоянии

можно и самому, для этого нужно взять деревянный брусок длиной 25 см, с одной стороны сточить углы и приставив к вмятине окуратно простукивай пу торцу бруска молотком, начинай с краёв замятины, простукивать придётся долго и упорно не наноси сильных ударов. Но, жук всёравно останется , дело в том что замято сомо ребро, пробуй не бойся хуже не будет

мобил по моему лучше, лью и проблем нет

как определил что в радиаторе не меняется уровень ? у меня похожая ситуация была, бочёк быстро пустел а в радиаторе вроде всегда была, при осмотре на сто обнаружилось что насос гнал под себя и пдтёков не было видно, вылечил установкой нового насоса не в сборе за 600 руб.

: 1) это нормально, практически все так заводятся тазики. 2) я меня также бывает, в нескольких сервисах смотрели , но ничего не смогли поделать с этим , может тебе повезёт, отпишись

пробовал, просто не писал об этом

прочитал до 20 страницы и решил таки задать вопрос. у меня семёрочный карб на 07, сдёргиваю шланг от вакуумного регулятора опр. зажигания и ничего не происходит , дул внего тоже ничего естественно при работающем двиг-ле. А полез потому что когда даш двиг-лу поработать на повышенных оборотах во время подъёма после пропадают хх почти до 0 но ещё не глохнет но масло может загоратьси ( лампочка). Что ето может быть

вообщето это не бред, там постоянно скапливается грязь и мойка проблему не решает

отпишись если что сделал, можно с фоткой :rolleyes:

привет, я заметил что у всех семёрок есть один нюанс по поводу фар, между фарой и кузовом зазор, смотрится не очень хорошо, еть ли какая нть накладкапо периметру, хром например?

кто нть слышал про "спортивные" карбы на классику? у мну 07-4 ,6двиг, пришла пора менять карб, решил потавить прямой фльтр, икарб спортивный вроде как солекс, какие будут мнения? по теме всё просмотрел но там все разговоры старые , думаю со временемь может появилось что то новенькое :)

а как выглядит обычная? Я даже не знаю еть ли хоть какая то защита с завода

даже не редставляю как это выглядит :)

может не втему, но у меня звонкий дребезг иногда стоит в правом углу спереди , особо проявляется при повышенных оборотах ( холостых). пытался прослушать при поднятом капоте но обнаружить источник не удалось. не знаю опасно ли это

может не втему, но у меня звонкий дребезг иногда стоит в правом углу спереди , особо проявляется при повышенных оборотах ( холостых). пытался прослушать при поднятом капоте но обнаружить источник не удалось. не знаю опасно ли это

такая же проблема , сижу читаю, ищу выход и не нахожу и ещё при попытке завести приборная доска подсела , слышен был слабый писк, акк в ноль , сигналка тож отрубилась