Exper-R

Карб 21083 (больше на нем ничего нет, ни Солексов, ни ДААЗов, но думаю это обычный карб, внешне ничем не отличается) был где-то взят (куплен, не знаю, украден, подарен...) и поставлен на эту семерку, а с завода у нее был, естественно, Озон. На классику нередко пихают этот карб для большей прыти. Меня интересовало то, придется ли его переделывать обратно, исходя из того, что он был (вероятно) уже переделан под семерку. Карб - это же не флешка, просто так не воткнешь:)

Поздравляю. У меня была похожая история месяц назад, прикуриватель был совсем уж измотан, взял новый меньше 200 р.

Что-то уже передумал:)

Отсоединить прикуриватель, вставить предохранитель, тогда бить уже не должно. Идти за новым прикуривателем. Мне вообще каждый раз боязно к нему прикасаться, хотя могу остаться разве что без обогрева заднего стекла:)

Дергается при разгоне, крутил зажигание, чем позднее, тем меньше дергает, но тяга уже не та. На раннем машина летит, но дергает. Может бензонасос быть виновником? Какие симптомы его близкой смерти? Иногда в гараже приходится плескать немного бензина в карб, чтобы завести.

Хорошо, гляну. Мотор хз, полтора тоже, наверное. 7-ка середины 90-х.

Еще заметил, что рядом с винтом какая хрень длинная торчит, трубка резиновая 20 см примерно, а в ней винт. Болтается как не знай что))) Что это такое? На схемах ничего не нашел подобного.

Млин, карб-то восьмерошный! Его туда приколхозили, а не с завода он там был! Я спрашиваю: какая разница, если я сниму его с семерки или сниму с другой девятки? А с другой девятки возможности снять нет, поскольку ее нет. А классика есть соседская.

Открутить?:) Ищу карбюраторщика вменяемого, одного знаю, но к нему больше не поеду.

Я скорее в целях проверки. Уже писал про винт качества в соседней теме. Просто есть возможность снять с классики 83-карб. На нем написано просто 21083, так что Солекс, ДААЗ - понятия не имею:) Своим не занимался еще, кроме чистки. Может станет лучше:)

Если поставить карб с классики (естественно, тоже 83-ий), то много мудрить надо обратно? Ну поплавки, жиклеры и так далее.

Менять его гемор еще тот наверное... Попробую отвертку помощнее))) А то радиолюбительская не берет.

Может и идет, но очень туго, руки вывернешь вместе с ним. Вообще читал про него, перед тем как крутить:) Пишут на 6-7 оборотов и так далее (будто количество), у меня на полоборота-то надо умудриться. Срывается отвертка и все. ВД-шки туда может? Вокруг дырки этой уже стружка от моих попыток. Кто-то говорил, что там отвертка должна быть какая-то заостренная...

А на каком предохранителе они висят? Ни с того, ни с сего перестали работать. Лампы и кнопку проверял.

Пробовал обычной шлицевой, не идет.

Без понятия, но выглядит вот так: Качество не ахти, но в целом понятно. Ручник, а за ним замки ремней. Смотрится тоже как отродясь... Пластмасса даже в цвет всей панели, тоннеля и т.п. Гофра вперед-назад, влево-вправо свободно ходит с замками. На сидушках сбоку есть болты, отверстия, может под другие ремни, но сидения вроде родные...

Так я в общем решил взять подлокотник, которые разноцветные, померял, а ремни с ним недоступны. Ремни в зубилах вроде как идут от сидушки на длинной железке и поворачиваются, у меня из пола, из гофры торчат два замка...

А у меня замок ремней передних в полу с резиновой гофрой, а не на сидушках. Что за фигня? Бывает и такое? Сидушки вроде родные.

При прогреве и первое время обороты в норме, затем уже поднимаются спустя время. Кручу винт, а все равно обороты возрастают. Такой вопрос... Заслонка должна быть открыта в вертикальном положении или под углом? Недавно менял трос подсоса, сделал вертикально:) Хотя, повторюсь, первое время все в норме... Посмотрю на прокладки, подожму.

У меня же в профиле написано 21093:) Хорошо, буду уточнять:) Примерно понятно.

Хорошо, гляну. Что может быть еще?

После включения второй иногда бывает провал, потом обороты взлетают и еду. Что такое?

Проехал 10 км, обороты на холостых стали 1500-2000, слазил, винтом убавил до 1000, снова проехал - повторилось. Куда смотреть?

Мнения разошлись...

Идет от габаритов или прикуривателя? Высокая панель. З.Ы. По схеме вроде первое, хочу удостовериться.