korefan

**Причём через резистор двиг работает где-то в половину слабее, что при прохладной погоде даёт гарантированные 80...85 град двигателя.**То есть у вас большой круг не работает?температура открывания термостата нового образца 85 цельсия.+-2 градуса?А на классике 87-89 цельсия.то есть открылся-закрылся тут же.про термокачку вот http://www.silich.ru/forum/showthread.php?p=12

это неправильно.вентилятор должен работать от штатной заводской проводки,без всяких кордебалетов.и смени сервис,или спецов найди толковых.самопал до добра не доводит,потом восстанавливать дороже встанет

Да поменяй его тупо и всё.вариантов нету больше всё равно

Чтобы получить 1.6 надо поменять колено и шатуны короче поставить.а поршня с проточкой только дефорсируют движку,степень сжатия понижается

быстро нагревается когда см.большой круг циркуляции ож.термостат проверь,а бачок и пробку на потом уже.вода при 100 цельсия кипит,тосол при 110.120-130 градусов это фантастика

**уморил**.

Есть такая штука ударная отвёртка называется.купи её 180 р стоит и зубило спрячь

Не путай 10 и 14ю.на руль больше приходит чирику.их могло повести?могло.и колбаса пошла на рульу тебя такого не будет

Всё таки ты его сделал.бери новый в сборе,катай дальше

Колодки АТЕ с обычным вазовским диском показали просто великолепные результаты. Неразогретые колодки тормозят отлично (0,58 — один из лучших результатов), после прогрева до 250°С эффективность снижается всего лишь на 20 процентов (до 0,47). После многократных торможений коэффициент трения снизился до 0,43, после цикла «горячих» испытаний колодки неплохо смогли восстановиться (0,48). Невысок и износ — 2,7% за цикл испытаний. А вот результаты колодок АТЕ с «фирменными» тормозными дисками (1000 руб. за комплект) оказались гораздо скромнее: 0,49—0,32—0,39—0,37. Да и износ вырос до 5,7%. Выводы очевидны — покупайте колодки АТЕ и ставьте вместе с «родными» вазовскими дисками............................................................ВАз диски не делает.на конвеер идёт только АЛНАС.у меня диски брембо макс..тест колодок с ними в студию.............да нету его.вот и оно.я 14 лет за рулём.привык полагаться на ощущения свои.против ате ничего не имею.только задние

у любого мастера по движке есть нутромер.им всё определяешь с точностью до сотки мм.а в гараже ремонт-гарантия до ворот.

я работал сергей на сервисе.автовек,роскон,бош-сервис.капитальный ремонт движки,это снятие,расточка,хонингование,подбор поршневой,проверка гбц на призме,её переборка и т.д.я знаю о чом говорю

а чего провод то горит на стартёр?ну вывеси ей морду и обкатай недельку.И что значит капиталка без расточки?вы гоните,уважаемый.это самопал называется.Что вы тут то желаете услышать?я бы сказал,но тут модераторы,да и вы всё понимаете,думаю сами.

Радуйся,раз так брат.и я рад за тебя.

**+провод на стартер уже 2 раза сменил****...Это или коротыш на стартере самом в обмотке,или масса.больше не может быть ничего

А диски то отличные.ну 600 р разница?это ниочом думаю.+выше мой пост посмотрите,я раньше отписал даме.так что это не плагиат.у самого стоят

Массу движки посмотри.я сегодня писал уже одному.кинь проводок дополнительный на кпп на всякий случай.хуже не будет.ну а вдруг поможет?

ты проверь свою теорию,убедись.спросил-можно-можно.не поможет,дальше интересуйся.у меня раз было такое.причом сам себе недотянул патрон

по вашему 2 му вопросу могу пояснить следующее,а именно.похоже на термостат.не до конца у вас открывается он по всей видимости.тосол тут не причом,автоваз его и рекомендует,абы не где попало разлит был.в ашане я себе тоже брал,ничего плохого сказать про него не могу. или система у вас завоздушена,проверьте. на нормальном сервисе,где не разводят на филы .больше ничего быть не может

На улице декабристов,около эстакады есть отличный магаз.метро отрадное.проверено.но.идите к админу сразу и чётко говорите,что вам надо.брембо макс,имхо +феродо 08 колодки.надеюсь вам датчики выкинули?

можно.газовый ключ тебе надо.и терпенье.я лично у себя на прошлой 10 ке затянул.домкрать,снимай колесо и вперёд.и спасибо жмём,не забываем

Брембо макс+красное феродо.аццкие тормоза.правда брембо дорого стоят,но они того стоят.жизнь дороже.а финвайл я бы врагу ставить не стал.дерьмо,извиняюсь конечно,но самое подходящее слово для них.А АЛНАС это стоковые диски,вы врядли где найдёте

в салоне скорее всего не потребуется.попробуй это сделай,отпишись потом только,вне зависимости от результата.уверен,что всё ок будет.клеммы акб сними и почисти тоже.литолом смажь.а на спасибо жми

Кинь доп.провод от массы акб на любую гайку кпп,если всё останется,то меняй датчик температуры охлаждающей жидкости

А может масса плохая на движке?кинь доп.провод