Bach

а в капяре вааще покупать ничего не надо. Пошёл и у соседа одолжил. Там коммунизьм. 2 Сергеич: Я б не парился над восстановлением ключа, а купил бы новый. Это я как метролог советую.

послать знакомых обратно на серверный кавказ. И пусть спасибо скажут, что вы машину в розыск не подали

Блин, во полемика!!! даже не ожидал!!! короче выкручивай свечи, вкручивай новые ничего не проверяй и не замеряй. Н кой Хрен компрессию мерить??? Просто выкрути старые свечи и вкрути новые. Нахрена прибор какой-то покупать? он тебе всё равно не поможет. Ты лучше тестер (в смысле мультиметр) с замером тока напряжения и сопротивления купи, полезы от него гораздо больше. А то тебя разведут продавци на покупку стенда по проверке свечей, который у тебя пол гаража займёт. НЕ ПАРЬСЯ!

2 ВАЛЕНОГГ: ПАЗДРАВЛЯЮ!!!, теперь бушь тунинговать инжеХтор :) , главное самолёт не сооруди! 2 Вович: А ты чё туда весь поместился, или капот сняли? :)

надо ещё ВаленГа попросить, шоб заклинание прочитал и на машину зельем полил :D А ваще ЖЕСТЬ

у меня рожковые ключи нашы. ФСЕ. Исчо советского производства. Набор головок белорусский купил. Доволен.

+1 угу, как глохнуть начнёт обмотай его тряпкой и обильно полей водой. Если глохнуть перестанет полюбасу бензонасос. Ещё проверь клапан ЭПХХ и модуль ЭПХХ. На время поставь заглушку вместо клапана. Если глохнуть перестанет - то ЭПХХ смотреть нада

ничё, может ещё сминёмся в этом году, если получится у меню

+1 забыл написать

не ну есть конечно. Можно машину перекрасить :) а вообще не просто сколоть и замазать, а сначала зачистить, пройти преобразователем ржавчины, загрунтовать, а потом и мазать можно

смотри чтоб жопой по земле не воллочилась. Борта у камаза высокие

фирма. Но покупать надо в хороших магазах. Свечи затягиваются усилием руки, но не с фанатизмом. а в 3 м у тебя ж пропуски были. Вот свеча и темнее.

нечто подобное на этом форуме я ужо читал...

у вас, блин в лыткарино эвакуаторов нет чтоли???? стеклодувный завод езь, а эвакуаторов нет? не верю. Могу предложить второй более долбонутый вариант. Договариваешься с камазом и автокраном. Автокраном загружаешь в бортовой камаз (по поводу самомвалов решай сам), далее процессия из крана и камаза едут к твоему гаражу и выгружают машину.... ЗЫ: Но проще наверное эвакуатор найти в Лыткарино

это фсё в комплексе. В основном - ПЫЛЬ, которая оседает из воздузодувов и не только. Особенно она хорошо прилипает к конденсату... Я тряпку с собой вожу. Когда ну совсем пипец грязное из нутри - протираю. Тока как правило я это на каком нЭбудь перекрёстке замечаю... ХЗ почему не перед выездом со стоянки :)

я то ж при твоих симптомах вакуумник поменял бы

эвакуатором

свечи менять свечным ключём. Снял колпачёк, выкрутил свечу, посмотрел на её цвет, вкрутил свечным ключём новую. Надел колпачёк. Свечи рекомендую NGK. Потом сравни цвет всех 3 свечек и узнаешь есть проблемы с двигателем или нет. Цвет у всех должен быть одинаковый.

тебе к Legioner_13. В личку ему отпиши.

в таком случае тебе надо искать негерметичность системы и поверять регулятор давления, у тебя бенз из системы стравливается.

Конечно не вспомню. Этож в фигврале было, а сейчас почти свистябрь... А негатива у меня нет. Что-то нравится, что-то нет. Например мне не понравилось что когда я обратился в ЛДФ север по гарантии 2 раза, то получилось следующее. 1. Стучала подвеска, с первого дня, сцуко. Ну в результате в ЛДФ мне сделали регулировку рейки за мои же деньги (!), но в плюс могу отнести что машину за 50 р. помыли. Потом я нашёл причину стука: Вытекшие передние стойки и мётрвые опорники. Ни ужеле в ЛДФ север диагносты не смогли этого увидеть (особенно стойки!, их, потёки, невооружённым взглядом видно!) 2. Когда у меня сорвало венец на маховике - машина на гарантии была, мне в ЛДФ север предложили своим ходом добраться до сервиса, хотя машину с толкача заводить нельзя (по руководству по эксплуатации). То бишь из Мытищь на ГАЛСТУКЕ на ул КОПТЕВСКАЯ. Или вызвать эвакуатор, за который я должен был заплатить. Хотя менегер по телефону признал, что случай гарантийный. После этого я слез с гарании, перестал обслуживаться в ЛДФ, и теперь ремонтирую машину сам, или на мытищинских сервисах... Это ещё одна причина, почему я не очень горю желанием общаться с ЛДФ. Есть у меня и хорошие воспоминания. Очень понравилась работа менегера Виталия Алёхина, у которого машину свою покупал, допы все установили качественно. Ничего ещё не поломалось, за исключением мафона, который у меня попросту спёрли :) А предпродажкой не доволен. Фары не отрегулированы, крышку лючка бензобака мне самому пришлось легулировать - она о кузов тёрла, а спецы ЛДФ не догадались, блин 2 болта открутить и нормально её поставить. Из подобных мелочей и склдывается впечатление об автосалоне...

опоры не влияют на мягкость. Тока амморы. Особенно если у него даже зубы сручат. А стойки какие? Газ должны прикататься, у меня корефан поставил на 21043 1987 года выпуска газовые стойки. Месяц машину трясло по чёрному. Потом трясти перестало, ему даж нравилось

да нет, прямо я поехал, направо не уходил... Я на право ухожу сразу после перезда трамвайных путей и речки, шоб возможную пробку объехать и спокойно на волокаламку в сторону области уйти. Я там редко ща бываю. Это моя вторая работа. Кинь телефон в личку, как поеду в том направлении отзвоню. Контора наша в здании ДОСААФ находится, а ещё могу в том районе на завод им Чернышова ездить.

+1. Здорова сосед!, я даж сначала не въехал, чё это ты. Просто твой ник я в другой транскрипции читаю:[ЗЭБАГЗ], с ударением на второй слог. ЗЫ: Фся МАсква разрушина, осталось тока ТУШИНО!!!, я кстати тож туда ехал :)

Я тож сначала на рейку грешил... Один мой хорошо знакомый аффтомеханик отдиагностировал люфт карданчиГа, который на рулевом валу. Вот. Проверь свой, мож и менять ничего не надо будет