Bach

а мне обе понравились. По поводу ТАЗИКА, может сотрудничество с МАГНОЙ положительно на качестве скажется...

зажигание выставляется 3-мя способами. 1. У старого опытного мастера "дяди Вани из соседнего гаража" на слух по работе. Делает соответсвенно "дядя Ваня" 2. При помощи стробоскопа. На маховике есть метки для установки УОЗ. Как в + так и в -. Цепляешь стробоскоп на 1 целиндер (ВВ провод первого целиндера), запускаешь движок и стреляешь в дырку маховика, смотришь скока меток на маховике от центральной прорези на кожухе маховика. Соответственно докручиваешь трамблёр. Их должно быть соответственно 4 для 83 движка. Если мне память не изменяет то примерно так -- -- <-- -- -- -- ----- , где < - прорезь кожуха маховика, ----- - метка ВМТ первого горшка 3. Ставишь первый горшок в ВМТ, подключаешь спец приборчиГ с лампочкой (светодиодом) в коммутатор. Далее аккуратно отводишь на 4 градуса колен вал (см. п.2), и крутишь трамблёр до загорания лампочки на приборе. ЗЫ:я уж не помню скока градусов одна метка на трамблёре. Толи 2 толи 4.

коробка, ИМХО. Синхронизаторы умирают. Попробуй делать двойной выжим и перегазовку. Если поможет - однозначно синхронизаторы.

И скотч должен быть от фирмы 3М

Поставь зажигание нормально. для 83 движка - 4 градуса, для 08 - 1 градус. Если поставишь пораньше, например 7 градусов, машина рвать будет, но появится провал. Трабл из-за позднего зажигания, ИМХО

в феврале этого года поймал отбойник. Слава Богу кузов не повело. Левую сторону поменяли. Состояние такое было: БЛ%%, ё%%%ный р%%%т <_< :) :angry: :)

тада проверяй зажигание: -вакуумную систему и центробежную И карб регулируй

он просто не любит женщин/девушек и вообще женский пол

а у меня было 2 мотора и 2 клапана

нет, тока ОЖ слей, и ремень сыми и замени на новый.

проверь моторчиГ и клапан. Может не работають.

ты его возраст напиши сначало , а он подумает на счёт её

ну ТО-1 сделай, а дальше.... Я слез.

:) :) :) :)

ЖЕСТЬ! 2 Сергей_Ч: У меня вэб халявный

причём намного!, я в капустином яре тока в гаражах ремонируюсь. Качество отменное. Причём запись как на продвинутый сервис

у меня тож была последняя капля общения с ЛДФ... Серёга, у тебя рядом сервисов нет чтоль?

Вчера восстанавливал комп у подруги жены. У неё с железом проблемка была. Кнопка сломалась. Решил антивирусник поставить.... После этого под ХР комп перестал работать. Из под ВИН 98 проверил на вируса доктор вэбом. БЛ%, 256 вирусов!!! :) :) :) РЕКОРД! Люди пользуйте антивирусники!

никак не проверить. И вообще ниразу не проверял свечи :) Один раз палёнка попалась, сразу на проверенные поменял и усё. А от мультиметра толку больше. Им много чё проверить мона, а не только свечи

Валенок +1. Согласен. Первым двум машинам больше 20 лет или около того. НАХ

да япы вааще машины разучились делать, сцуко плагиатчиГи :)

холодный понятие относительное. А тряпочка реально помогает. Проверено на собственном опыте. Просто штатный насос после превышения определённой температуры качать перестаёт.

на время свадьбы поменяй клаксон на менее мощный. они стоят примерно 130 рублей...

а ты шланг от впускного коллектора нормально подцепил?

повезло. У меня навосьмёре глохла. и до дома тока на тряпочке мокрой доехал. Фишка в том, что когда мембрана хреновой становится, то начинают воздушные пробочки образовываться. Бенз хуже качается, насос не охлаждается (мембрана и тд.) и по нарастающей до полной потери производительности. Насосы ПЕКАР хорошие. Качают в любую погоду. ЗЫ: Мой вылетел когда забортная температура была на отметке +50 в тени. В районе баскунчака. А до дома 100 км. Пекар в таких косяках замечен не был.