Vanich

Поздравляю!

Может у тебя акум полностью разряжён, либо гдето обрыв или нету контакта на силовых проводах акума.

Купил я все штанги со втулками. Вот назрел вопрос. Куплёные отличаются от тех которые стоят на машине. На старых идёт трубка, на концах она получается расплюснута, там где расплюснуто просверлено отверстие, вставлена эта чашка под резиновые шарниры и чашка обварена покругу. На новых не так, чашка для резиновых шарниров чисто приварена к трубке. Чтото новые мне не внушают доверия. Кто нибудь ставил такие себе? Подскажите не поразламываются? И ещё, тоже не могу открутить ни один болт и WDшка не помогает. Завтра буду зубилом пробывать все гайки рубить. Короче я в полном отчаянии. :)

Мои поздравления. Всегда рад помочь. :)

Подскажие! Когда вывернуть руль до упора в любую сторону и оставить его в таком положении наблюдается люфт рулевого колеса ну примерно 3-4 см если считать по ободу руля. А когда колёса стоят прямо ну или немного в ту или другую сторону повёрнуты люфта не наблюдается. Это у всех такое? Или чтото случилось?

Квартира.

Нужно снять крышку и подложить по бокам проблемного места два деревянных бруска обвёрнутых тряпкой и молоточком потихоньку выравнивать (смысл в том чтобы жёскость была по бокам вмятины).

S4astliff4ik спасибо за совет. Вот ещё вопрос назрел. Эти фары что сейчас у меня стоят при дожде изнутри потеют (наверное из за этого почернели отражатели). Что сделать с новыми фарами чтобы такое опять не повторилось? Или новые не будут потеть?

Ребят подскажите, почернели отражатели в фарах, светят очень плохо. Можно ли заменить отражатель, продаются они отдельно или фары новые лутше купить?

Вот проточка в двери: Вот выступ в замке: При установке они должны совпасть, замок в этом случае не должен проворачиваться.

Замок в двери прокручивается вокруг? Или просто немножко прокрутится и упирается? В двери, если замок снять должна быть вот такая проточка В самом замке должен быть выступ под эту проточку. Посмотри может на замке его нету или вверх ногами установил.

Хлебушек

Всё правильно объяснил, только при езде накатом первичный и вторичный валы коробки крутятся с разнеой скоростью (скорость первичного зависит от оборотов двигателя, а скорость вторичного от скорости авто), первичный перестанет крутится если выжать сцепление. TATSURO Первую передачу при движении накатом без проблем включиш при 10 км/ч и меньше, а после 10 км\ч уже нету смысла включать первую, можно включить уже вторую и ехать. Если всёравно хочешь первую то нужно помочь коробке и сделать перегазовку.

Если я так понял замки что ключом отпираются? Ты внутри двери стопорную скобу поставил наместо? Она вошла в свои канавки? Вот эта скоба:

Ещё может быть причина в самой системе зажигания. Сначала нужно завести движок. Потом попробывать снять колодку с контактной группы замка. Не заглохла? Значит пробуй сдёрнуть колодку с реле зажигания, что за щитком приборов. Потом на монтажном блоке со стороны салона пробуй сдёрнуть колодку Ш1 (чёрная). Потом на монтажном блоке состороны движка сдёрни колодку Ш8 (голубая). В одном из четырёх случаев снимания колодок машина должна заглохнуть. В каком случае заглохнет отпиши. Вот схема зажигания:

Всем спасибо за поздравления! :)

Может у тебя вобще колодки рассыпались? А так снимай проблемное колесо и смотри там что да как.

Ночлег.

Вот возгорание от статического электричества (видео): http://www.drive-portal.ru/tehpomosh-avtok...o-v-avto-2.html И никого я не кошмарю по поводу концевиков. Это просто моё мнение.

А ты при заправке когда палит солнце отойди от машины на пару метров и увидиш сколько паров бенза от заливной горловины идёт.

Если 100% шланги и тормозные цилиндры не текут то дело в главном тормозном цилиндре.

Если дверь вниз просела, то можно приоткрутить 3 болта верхней петли и подложить что нибудь ближе к правому болту (например кусочек металла) чтобы петля немного с перекосом стала и зажать сначало два левых болта, а напоследок 1 правый, соответственно верхняя часть двери немного уйдёт вперёд, а сама дверь приподымится в зависимости от того какой толщины подсунеш металл. На рисунке стрелкой показано куда засоввывать.

Либо сними крышку воздухана и после того как прогретый движок заглушиь, посмотри, в дифузорах не должен сочиться или капать бенз.

Они подходят на всю класику ВАЗ 2101-07