Cаня

не проще ли купить накладку, и накрутить вырезанные шкалы вместо штатных металлических, просто я на подсветку и яркие и разные вставлял и лампочки и диоды всё равно слабо освещает.... надоело лазить туда сюда, 2 часа потратил на паяние дорожки из лампочек.. (рассеивающие диоды мало эффекта дают да и при уменьшении яркости тухнут).... запитал от дорожек на плате .... фото очень плохого качества при средней яркости... да и ночь на дворе, а вернее у нас уже давно ночь "полярная".... конечно колхоз, но всё же лучше штатных, шкалы совпадают нормально

2109 карб.......проблема немножко другого характера, не работает первая скорость вентилятора...... узнал 10 мин назад когда ехал домой...... мужики сказали что скорее всего это: - переключатель склеил ласты - сгорел резистор переключатель купил по дороге, завтра заменю..... а вот где находятся эти резисторы в этом к вам вопрос, куда мне за ними лезть и где смотреть)

автор) тема есть, тебе туда http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11238

как ты определил что 60 градусов держит то? по указателю чтоль? а когда у тебя включается вентилятор, ты посмотри на указатель температуры.. сколько он показывать будет? они как правило врут и жестоко) у меня карлсон врубается а на указателе 80 градуов) так что разница на лицо..... и у тебя наверно на 10-15 врёт.....

тож самое, только сам сделал, был малюсенький скол, а машину мыл в -10 и горячей водой, в итоге лобовое треснуло, дианоз под замену... так дешевле, трещина длинной в 15-20 см.... сказали всё равно дальше пойдёт.. а новое лобовое у нас стоит 1000-1200 р

1 тыщ км назад поменял NGK на А17ДВРМ, доволен - менял в качестве экперимента

насчёт него ничего не скажу, не сталкивался да и тьфу тьфу у меня в городе угнать машину сложно) вьезд и выезд из города один через закрытый и охраняемый КПП МВД, да и в основном под заказ угоняют из разряда ну очень дорогих), на ночь часто машину звкрывать забывал, панель магнитолки вообще не снимаю

пусть сначала найдут тросик) а уже потом пасатижи)

2109..... я сделал проще) отсоединил от ручки открывания капота тросик и немного его укоротил, ручка просто так болтается, так что в общем жгуте проводов у меня его не видно) незнающим мужикам дал открыть капот с работающей сигнализаией, после 3-х безуспешных минут открыть капот, и на ощупь найти как он открывается , нащупали 3-х сантиметровый остаток тросика но пальчиками его не открыли, и они перешли к самому капоту, пытаясь сорвать с замка его, через 5 минут орания сигнализации им это надоело) а у меня плоскогубцы под сиденьем лежат).... у меня принцип немного другой, сердце машины под капотом - так не дай им добраться туда. хотя бы пусть помучаются)

такс народ я вам наврал.... коробка от АПС-4, а инструкция и сигналка которую ставил в пьяном угаре 1300 вот описание + схема http://www.autoelectric.ru/autoalarm/aps/1300/aps1300.htm с поворотниками сегодня разобрался, проблема в "+" на поворотники, пока шевелил и проверял тестером то всё нормально, как отпускал укладывал обратно, то пропадал контакт, в итоге дедовский способ рулит "папку и мамку" на свалку, зачистил скрутил и заизолировал, всё работает) НО.... кое что надоело, а это три звуковых сигнала при включении сигналки (должен быть один) вычитал что это концевики багажника или капота.... но я на багажник и капот запаралелил и все концевики дверей... .... может я зря это сделал?... при закрытии всех дверей, и после постановки на сигнализацию - открываешь дверь и тишина) ток работает датчик удара, дверью хлопнул заорала АПСка)

в гараж смотаюсь. там инструкция со схемой., выложу сюда.......... перелазил пока все контакты просмотрел, фантастика какая-то, ну никак не хочет правая сторона мигать

за тросик газа дёргал под капотом? мож он у тебя растянут на холостых тоже больше 3000 не даёт ?

в общем проблема или не проблема, но когда ставишь или снимаешь с сигнализации 2109 90г.в. карб, заметил что не моргают поворотники правой стороны, все правые поворотники..... работает то нормально всё при включении поворотников, а сигналка не хочет ими моргать.... поверхностно пробежался на наличие слабого контакта в клеммах и т.д. всё вроде нормально... может что подскажете ЗЫ модеры не ругайте сильно если тема была, просто подбирал поисковые слова, всё не то было

:) :) :) 12 тыщщ машина монстр ))))))

ну на иномарках для такого случая всегда есть "отсечка" так называемая, это когда машина сама сбрасывает обороты, а знаешь для чего? а чтобы у тебя поршня в разнос не пошли и не кончилось это летально для двигателя, одно дело когда поднял до 7500 и сбросил, а другое когда много и долго.... мне двиг жалко, езжу вообже 3.500 и уже машина ревёт, предел до 3.700 раскручивал, ну а больше 5.000 это наверно как в ИЛ-2 штурмовике в войну ) ничего не слышно т.к. двигатель на коленях)

вырежи кусок резины от камеры по размеру старой,а давить можно смело ты же вертикально давить будешь а не с боку) ну что сделано то сделано, с герметика я думаю не слетит, только дай ему нормально высохнуть)

а смысл герметиком заливать там? а как ты потом оттуда стекло выкалупывать будешь если надо будет его снять?, чем тебя резинки не устраивали то?

2109 карб, при покупке машины заливал прошлый владелец ZIC A+ 10/40, при разборке движка весь как в гудроне внутри, чернющее масло, после ремонта движка и полного его вылизывания купил ZIC т.к. зимой -30 и ниже с заводом движка проблем небыло) после 3.000 пробега масло до 5.000 почернело, к 10.000 масло угорало сильно, каждые 500 км доливал, после когда менял прокладку поддона, и весь движок в 1-2-х миллиметровом налёте смоляном, покупал ZIC у проверенных, + к недостаткам ещё, когда наргевается сильно разжжижается от чего теряет свои свойства как масло, больше эту гадость не буду заливать склоняюсь к Кастролу магнетику 10/40 ещё тут прочитал, что меня в конец убедило http://www.toyota-club.net/files/05-03-20/..._rem_vl_zic.htm

надеюсь масло у тебя не ZIC ? очень уж хорошее оно на угар не раз слышал, да и темнеет сильно + теряет свойства масла при высоких оборотах, разжижается сильно

2109 вопрос в тему, купил себе даже незнаю как назвать, кто как, ветрообдув, и дефлектор и спойлер, в общем крепился за стоки для воды сзади машины над багажником, металлическая планка с крепежом и 4 болтика чтобы затянуть, поставил себе, но что-то как засиралось заднее стекло так и засирается, может я его слишком далеко закрепил? 3-5 см от края стока..... что подскажете? ЗЫ. такие дефлекторы как у вас что-то пока не встречал опа, http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n03/aero/aerr.htm прочитал вашу ссылочку, вопрос отпал) осталось узнать сколько сантиметров надо от края желобка высчитать чтобы было всё как у них)

печка включенная ))))) вот наш обогрев лобовухи :)

решил тоже заморочиться подсветкой кнопок 2109 низкая панель, вытащил кнопки, а они штатные вообще без подсветки, длинные такие, ну аварийку и передние ПТФ заменил, подсвечиваются, а вот с обогревом и с кнопкой задних ПТФ проблемы, там колодка маленькая к контактам кнопки всего 2 клеммы, т.е. дополнительно на лампочку они не расчитывали, я так понимаю теперь мне придётся самому тянуть провода? и откуда их лучше протянуть от соседей работающей или от кнопки ближнего? ЗЫ, пытался сначала темы прочитать, но на 11 стр виснет браузер сорри если повторюсь

я себе поставил превматический от грузовика дольнобойщиков, которые у них на крышах кабин стоят, труба сантиметров 40 или около того, только взял однотрубный,.... звук налетающего поезда))))))) эффект шикарный даже мало сказано)))) дедушек на трассе разгонять вообще незаменимая вещь) а то едет посередине и не объехать его)))) нажал на пару секунд и обгоняешь вспотевшего дедушку)))))), ну а девкам переходящим дорогу или подкравшись на нейтралочке, это вообще отдельный разговор)))) устанавливается очень легко перед радиатором, только шланг надо метровый купить, а то нехватит штатного, в довесок у меня стоит волговский спаренный, на случай если зимой труба замерзать будет (сказали в автомагазине). пока было -10 по цельсию, отказов небыло) Hadley звук типа такого, только помощнее :) "нажать на правую машинку Hadley" http://www.hadley.ru/?gclid=CJP8gaGTgJ4CFQ003god0QKqoA

может натяжной ролик посвистывать начал просто?

http://2108.info/uploads/posts/2009-01/123...8_4-3-6sm06.jpg на рисунке видишь круглое отверстие? вот там второй конец пружины (внутри отверстия видно), его вправо оттягиваешь изнутри или снизу и капот открыт