google

А какая связь между свечами и тем, что воняет не постоянно, а с некоторой периодичностью??

Расскажи, пжлста, если не трудно, как ты его снимал?

А его трудно снять?

Добрый день! Летом появилась проблема - воняет в салоне бензином, причем только когда окна открыты. При закрытых окнах запаха нет. Воняет с некоторой периодичностью - т.е. примерно через 10 минут езды начинает вонять, немного проедишь вонять перестанет, а потом опять через 10 минут начинает. Ну и т.д. Сначала грешил на жару - мол бензин испаряется, пары в салон и проникают. Но такая проблема осталась до сих пор, хотя на улице не жарко. Почитал на этом форуме много тем, на других - толком ничего нету. Вот поэтому поводу у меня закрадываются мысли - а может быть это дело в предохранительном клапане (или как он там называется), что стоит возле заливной горловины. В его обязанности входит стравливание паров бензина из бака, когда в нем большое давление; и удаление разряжения в баке когда оно там появляется. Когда в очередной раз запахло в салоне, остановился и открутил крышку бензобака - был слышен пшшшшик. Т.е. как я понял, клапан не справился со своими обязанностями, не стравил избыточное давление, и пары бензина откуда-то просочились наружу, может быть даже под крышку бензобака. Как вы думаете, если заменить этот клапан - вонять перестанет? И сложно-ли его менять?

Попробую с рычагом поколдовать. А что за пластиковые втулки, где они находятся?

Гайки смотрел, затянуты. Ведь там же скорее всего подшипник какой-то есть? А не мог он разболтаться? Как до него добраться, или откручивать гайки которые руль держат?

Доброго суток всем! Машина 2114 с регулируемой рулевой колонкой (вверх-вниз). Появился люфт баранки, шатается вверх-вниз миллиметров на 5, если мерять от руля. Снимал кожух с руля, ничего толком не нашел, понятно только что болтается до карданчика (или что там такое). А вот где конкретно люфтит может кто-нибудь подсказать?

Не, ты не один!!! :) Приветствую тебя брат-Смолянин :)

Мне кажется если бы дело было в маховике, то проявлялось бы постоянно, а тут даже закономерности никакой не вижу. Хотя, вибрировать начинает только от 3000 оборотов и если даешь газу, т.е. если машина едет накатом, то такой вибрации нет. Получается, что вибрирует когда движок находится под нагрузкой. А не может быть дело в подушках двигателя или в рулевой рейке?

Если верить схеме электрооборудования, то на левую фару должны идти черный и желто-черный провод, а к правой фаре черный и желтый. Если у тебя такие провода, то скорее всего тебе останется приделать к концам этих проводов колодки, и подсоединить реле, что тоже не сложно

2114 2006 года. Водительское торчит немного, пассажирское до конца уходит. Никогда не заморачивался на эту тему. Это же ВАЗ :) Ты к ним еще по поводу ширины зазоров между кузовными деталями с претензией обратись :)

Вот я и хочу узнать, что там может вибрировать. Просто не хотелось бы, чтобы это было сцепление. Вибрирует только когда даешь газу, т.е. под нагрузкой, если машина едет накатом вибрации либо нет вовсе, что чаще, либо в пределах должного для наших машин. Если бы это было сцепление, то я думаю вибрировало бы всегда, а не время от времени. Может быть это шрус? Слышал, что руль от него трясет, но чтобы всю машину?? А если это действительно сцепление, то можно как нибудь не снимая его убедиться, что это оно??

Может конечно что-то и не затянули, хотя наврядли, делал мой знакомый, волокет в этом деле А если бы сцепление с браком попалось, то, я думаю, вибрировало бы всегда. Я так думаю У кого еще какие идеи будут??

Посмотри под капотом на левом брызговике, или в районе, есть там релюшка какая-нибудь. По идеи для туманок она там должна ставиться. Также посмотри может быть у тебя уже выведены провода к бамперу для подключения самих фар, на конце у ник должны быть соединительные колодки. Если все это у тебя уже есть, то тебе останется лишь прикрутить сами фары, подсоединить к ним провода, и подключить кнопку. Если релюшки под капотом нет, и провода к фарам не подведены, то придется все это сделать самому. Это самое простое при установке туманок :). Самое сложное за тебя уже сделали, подключили разъем для кнопки, а иначе пришлось бы тебе лазить под рулем :) А как подключить реле и протянуть провода написано в мурзилке к комплекту подключения. Удачи :)

Подскажите люди добрые, что это может быть День назад заменил сцепление. На следующий день поехал по трассе. Сначала все было ОК, но внезапно началось все трястись - руль трясется, рычаг КПП как бешеный скачет, вибрация на педали сцепления и вродебы тормоза (не помню), а также весь салон трясется, весь кузов, вибрирует. Скорость впринципе не имеет значения, вибрировала и на 70-80 кмч и на 100-120. Как только педаль газа отпускаешь, вибрация практически прекращается, и через пару-тройку секунд пропадает вовсе. Проявляется это не всегда, можешь просто по прямой ехать она завибрирует, можешь в горку - завибрирует. Грешил на саму дорогу сначала, может быть волнами, но сколько ездил по ней - ни разу не было такого. Вот такая вот хрень!