Delerium

а чем синтетика в данном вопросе от полусинтетики отличается? Если по спортивному то после каждого этапа, а так, да я думаю как и обычное через 7500 км :)

хех, у меня супругу когда водить учили, так её в горку учили сцеплением машину держать на месте :) Очень трогаться учиться помагает. А вообще вот вам: 1-я - 5 км/ч 2-я - 10 км/ч 3-я - 20 км/ч 4-я - лучше не баловаться, она таких нагрузок как и 5-я не любит :)

Я тоже думаю проблема в колёсах. Надо попробовать перезакрепить колёса, перецентрвоать или потуже заятянуть. Балансировку проверить. Да и такая резина...мягко скажем неудачна, у меня на запаску и то брошен данлоп старенький 175/70 :)

На счёт 20ти литров... откуда информация? Если кто-то что-то не знает, зачем говорить то? У меня с отключённым датчиком кислорода расход повысился до 14ти. Сейчас датчик на месте, расход 12,1. Доработки мотора перечислять не буду. А возможно и быстрее, если коробку не переработать :) И вот ещё, к будущим тюнерам: ГОТОВЬТЕСЬ К ТОМУ, ЧТО НА ТО ВАМ ПРИДЁТСЯ ЕЗДИТЬ КАК МИНИМУМ В 2 РАЗА ЧАЩЕ, ЗАПЧАСТИ ПОКУПАТЬ ПОДОРОЖЕ, И НА ДОРОГЕ БЫТЬ ПРИДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫМ, А ЛУЧШЕ ВООБЩЕ НЕ ГОНЯТЬ В НЕПРИСПОСОБЛЕННЫХ (НЕПОДГОТОВЛЕННЫХ) К ЭТОМУ/ ДЛЯ ЭТОГО МЕСТАХ.

Каско в РГС, было два ДТП по моей вине, и одно не по моей. Во всех случаях я имел на руках авто через 2 недели с нормально сделаным кузовом (кстати), и меня всегда удивляет,где находится тот РГС которым все не довольны? У меня и ОСАГО там, но это в принципе всё равно где. По последнему ДТП (я был виноват) было так: 15го ДТП, 16го осмотр на 2-м южнопортовом (в очереди + осмотр около 1,5 часов),17го позвонил в сервис (на Ясеневой), 19-го поставил, 30-го забрал. Сделали: замена бампера переднего, крыла правого переднего, кронштейн бампера, замена подкрылка, исправление геометрии крепления фары. Покраска всего что поменияли. Кто не верит, у меня все документы есть, могу показать.

Хм, 30100 км... Ремень в гараже лежит новый, пойду старый гляну, может тоже уже расслоился? :)

Чиптюнинг это :) В зависимости от требований к мотору от владельца для блока управления пишется программа управлением :) Если Вас всё в движении авто устраивает, то не слушайте никого - спокойно наслаждайтесь ездой. Я лично не сторонник простотаковских прошивок для экономии топлива :)

В том то и дело, что диагност мои все опасения подтвердил. 3 датчика польюому под замену :(

Что-то я тоже сумневаюсь в этом :)

+адин Лично эксперементировал

хм, второй дачик РХХ поменял уже. И вы представляете, эта заразаа работает точно так же, и так же переодически машина глохнет на ходу! :( А тут ещё и датчик кислорода сглючило, а потом ещё и "Слишком бедная смесь" написал... Я короче ваааще афигиваю. И чтоб я ещё тазик купил!? Не вжисть! Ездил на каширку сегодня, но ничего более-менее мне понравившегося не нашёл :( Но эти датчики меня реально уже достали.

ПРям по пунктам: 1. Ваз - мне всё равно какой, но не куплю, тазик есть, больше не хочу. 2. Патриот крайне серьёзно проигрывает по деньгам в обслуживании (нормо часы, расходники, запчасти, ТО) Где то видел сравнительную таблицу, не помню где, но склонен в неё поверить. 3. Иномарку до 15ти не возьму, от тазика мало чем отличается, разве что не гримит и не так часто ломается, зато дороже ремонтируется, и не всё сам сможешь сделать. 4. Нифига не по баробану. Моё лично мнение, точне хотение: Начинаю копить на крузака 80-го, либо что-то другое до 20ти тонн. Есть отличный сервис с прикрасными мастерами, у которых и буду консультироваться о предстояшей покупке, плюч перед покупкой провдить диагностику аокупаемого автомобиля.

Этот блок врезается в подлокотник двери: Видел в пятницу на ЮП павильон 1 (с жёлтой вывеской "Тюнинг Автомобилей") В этом блоке есть всё: Управление ЦЗ, управление стеклоподъёмниками (в тч блокировка их), управление зеркалами (для моторизированных зеркал), и по момему управление подогревом седений.

не один коаксиал не отыграет нижних как саб - факт! Кто что слушает, тот то и посоветуеет - факт. Я слушаю всю акустику Кикс, и коаксиалы могу посоветовать только как у себя: http://www.kicx.ru/russian/catalog/akustik...tv/icq-694.html Играют от 50-ти ваттного усилка и прикрасно отыгрывают :)

Подскажу:) Сними фару, поболтай, сними колпачки которые закрывают цоколь, а потом на ощупь попытайся вставить регулировочный винт :) Я всё сделал так и у меня заработала механическая регулировка. Что касается гидрокорректора - я пока так и не заствил его работать :(

NТы абсолютно прав! Крепление линз и отражателей в этих фарах, мягко говоря, на соплях. Я из-за этого отказался от этих фар, потому что реально, даже без ксенона на ближнем свете линза подскакивала. Что касается гидрокорректора - то это тоже факт, я долго не могу понять почему не регулируется должным образом, а потом до меня дошло: длина той самой регулирующей втулки гораздо меньше чем на фаре, то есть ход регулятора чрезмерно мал.

Задолбал меня этот РХХ... по самые неболуйся надоел...

+1 Былпа такая же проблема, сначала бачек пару раз треснул, а потом потекло из под одного хомута, Хомут подтянул, бак поменял, и выствил температуру включения на 99 ПАроблема решилась :)

Спорить с Вами, уважаемый, не буду, ибо бесполезно. Вы ведь даже и не пытались что-то узнать :) Объясните мне смысл нулевика под капотом, а точнее понта под капотом, который п о идее закрыт должен быть. Вроде люди все тут взрослые, серьёзные, солидные, уже как то не перед девочками понтоваться :) и уже тм более не на Жугулях :))))))))))) Вот видите, Вы ставите для эргономики, а эргономика в данном случае, судя по вашему сообщению - понт? Ну и так, информация к размышлению: при боле быстром поступлении кислорода в камеру сгарания, и более сбалансированной смеси, как считаете, динамика мотора не улучшится? Я сейчас говорю не о ощущениях, потому что скептики даже после установки турбины от субарика разницы не замечают, а говорю я о приборчиках на стенде, тем более что таких тестов проводилось - немеряно :) Удачи на дорогах :) http://www.toprunet.com/article.php?id=1983 http://fobn.net/filitri.html http://auto.potrebitel.ru/data/11/61/images/010.gif http://readtuning.narod.ru/18.html

Как я поянл - есть различия. В машинах 07го года стоят 10шные КПП, и тюнинх пары и ряды тож делают под них... У меня был серьёзный гемор со вторичным валом, пятой и первой передачами...

ну так, мож тупо.. но... перезаводится пробовал? А причём тут датчик кислорода? По симптомам скорей на ДХХ похожа илил ещё чего с дросселем... но ни как не лямбда... Лямбда только кол-во топлива регулирует - недолить или перелить :)

Впадлу, блин :) Работать вроде не мешает ;)

если на мотор смотреть слева. Которые кронштейн к мотору крепят...Толи криво поставили толи ещё чё... ваще ХЗ...

гыыы :) Пратупил Разницы по моему никакой... Хотя я бы конечно крпление какой нить другое бы предпочёл... масло сочитса стало из под винтиков... А ваще.. мож пыли поменьше? :)

это ты кого про что спросил;)?