Klychenko

Эти широкие ручки вообще чейные?

Честно я хз, предпочитаю в выходной делать самому, везде на каждом сто цены разные, цепь звездочки и сальник я думаю минимум 500 максимум 1500р(работа)

Если менять самому, то максимум рублей в 7оо выйдет ремонт.

+1 Хотел задать вопрос и что удобно?

Сам ответил, на свой вопрос.

+1 только бендикс, мне помогла разборка

Очень хотелось бы посмотреть!!!

Кто нибудь на 5 ставил, покажите куда кнопки воткнули???

А авто поди на газу?

Я себе установил анц(Автомат нат цепи)Pilot, все про цепь забыл Сам сабж: Автоматический натяжитель цепи (АНЦ) "Пилот" предназначен для установки вместо штатного натяжителя цепи на автомобили ВАЗ классического семейства. АНЦ "Пилот" после установки не требует обслуживание и полностью автоматически подтягивает цепь автомобиля по мере ее растяжения. Выгодно отличается от аналогов тем, что не требует подвода масляной магистрали, что исключает ее перетирание и потерю давления масла. В конструкции отсутствуют плунжерные элементы, что исключает заклинивание натяжителя! Шаг перемещения натяжителя составляет всего 1 мм, что позволяет оптимально отслеживать натяжение цепь. За счет выверенного усилия натяжения пружины АНЦ "Пилот" практически не изнашивает башмак натяжения цепь. В результате установки существенно снижается шум двигателя, а так же увеличивается ресурс всех узлов ГРМ за счет правильного натяжении цепи. Обслуживание В процессе эксплуатации изделие "Пилот" работает автоматически и не требует регулировочных операций и обслуживания. Гарантия Гарантийный срок эксплуатации изделия устанавливается на весь срок службы автомобиля. Результат применения автоматического натяжителя на двигателях ВАЗ 01-06, 21214 * В несколько раз увеличивается ресурс работы всех деталей привода ГРМ за счёт постоянного слежения за натяжением цепи и исключением возможности увеличения паразитных нагрузок в свободных ветвях цепи. * Улучшение рабочих характеристик двигателя из-за точного выполнения фаз клапанного газораспределения. * Натяжение цепи выполняется вне зависимости от того запущен двигатель или нет. Так вот, почитав отзывы о сем девайсе в интернете пришел к мнению что штука достаточно полезная и надежная. Но вот загвоздка, найти нигде не смог, точнее нашел, но только для Шнивы. Он отличается только длинной шток натяжителя. В планах, все-таки взят нивовский и подпилить шток. Может кто использует подобную систему, или видел где продается? Вот Шнивовский натяжитель:

При таком пробеге можно без проблем брать промывку, и потом заливать полусинь Лукойла

Если монжета порвана, то жидкость будет утекать махом, ну или пятна будут под машиной

Молодец, очень даже хорошо, мне нравится

Все с этим борятся, хочется чтоб легче крутился руль, а вы наоборот

Когда переключаешь на 2(или3) скорость, даже подождав пару сек, нажимая на газ, гдето под авто какойто стук, заехал на эстакаду подтянул гайки на подвесном,коробке. Стук все равно есть. (гдето неделю назад, коробкой хорошо задел бордюр, может с этим связано?) Незнаю, что еще смотреть?

Я думаю надо, снять крышку клапанов, посмотреть на постель(в каком она состоянии) Я когда купил авто и увидел там с пол сантиметра чегото( толи солидол толи еще чо) Промыл, залил масло щас уже 3 года, катаюсь масло меняю вовремя, открываю крышку постель блестит! К чему говорю пробег то хотябы какой у машины?

Как понять с трудом? не пойму, можно подробней?

День добрый у нас в Омске тоже есть клуб, вот фото, кстати с наклейками этого форума

выкинуть это не вариант, а если дождь?

Все сегодня долез до этой гайки, и работает теперь отлично, Спосибо за совет!!!

Когда ездил тока на бензине было все ok,щас стоит газ, иногда бывает приходитя ехать на бензие и тоже провалы на малых оборотах,хотя xx нормально работает, а на газу все ok

В моем предыдущем посте на фото она?(гайка которую надо откртить)

у меня такая же проблемка 222.bmp

даа, вообще попадалова!!!

я думаю это надо знать, когда можно газовать, а когда и навредить можно