_Lelik_

+1. Диаметр фазиков надо рассчитывать исходя из мощности динамиков и объема корпуса. В инете есть все. Схемы коробов, рассчеты необходимого объема и т.д.

Проверь уровень масла! Может прокладка прогорела и тосол давит в масло! Если уровень больше МАХ и масло непонятного цвета то попал на замену прокладки.

А FAD на магнитоле не пробовал смещать вперед\назад?

Я вообще не для того ссылку размещал. Я про то, что и одно и другое запрещено правилами. И попадешь на деньги и в первом и во втором случае одинаково, + снятие. Это для тех, кому деньги девать некуда. Так уж сразу сделать нормально, "по пацански" :)) чем колхозить второе стекло. Тем более, второе стекло это еще и "внесение изменений в конструкцию автомобиля" и не известно, как поведут себя двери и дополнительные приблуды в случае бокового удара.

Да там походу не 15 см. А в фазоинвертер сделан в штатной.

Да что ты на полке зациклился? Сзади полки будет короб ГЕРМЕТИЧНЫЙ. А переднюю стенку короба будет играть сама полка! Вот в ней и делать дырку!

А куда ты его предлагаешь вывести? В короб? Тогда толку от него? А он нужен.

Не в коробе. В полке. Фазоинвертор надо делать.

Можно и так. Но лучше сделать инвертор. Делаешь дырку диаметром 3-4 см в полке. Вставляешь туда трубку такого же диаметра. Трубка должна немного не доходить до задней стенки твоего короба. А сверху дырку закроешь какой нибудь сеткой, что бы мусор туда не летел. А то задняя полка - дело такое... Вечно там то мухи, то осы, то пыль...:)

Предохранитель смотри. Если еще ко всему не работает омыватель стекла, подсветка бордачка - точно он.

Да карб забился. Бывает иногда такая фигня. На холостых все отлично. Ехать - никак. Чихает, троит, дергается. Глушим, 10 секунд ждем, заводим и дальше едем нормально. Главный топливный жиклер чистить надо.

Отстой и вчерашний день! Читай: http://kak7.ru/no-rubric/zhidkokristallicheskaya-tonirovka-dlya-avtomobilya/

Любая лишняя дырка - это и есть минус. И так все ржавеет моментом.

У меня КАРКАМ Q2. Устраивает полностью. Качество видео отличное 1920х1050. Смотрели на огромной плазме - супер! Ни пикселизации ни артефактов ни размытия. Смотришь как фильм HD. Я его даже как видеокамеру спокойно использую. Единственный минус как видеокамеры - слабый микрофон. Т.е. звук пишет, но не идеально. Но это и не основное его назначение.

Обязательно надо брать какие то документы в сервисе! Иначе не подтвердишь, что машина постоянно с одной и той же неисправностью! Заказ-наряд, акт выполненных работ или что то еще. 3 раза с одной и той же неисправностью приехал - можешь требовать замены авто. А если документов нет или там указаны разные неисправности - балалайка! Будут динамить до посинения! Кривую заводскую прошивку тоже должны менять бесплатно по гарантии. Это же заводской косяк.

Не, не каждую. Там собирают новую модель в Германии. Привозят в Россию, всю опечатывают, ставят специальный комп, который фиксирует какие то там параметры. Под капот лазить нельзя. В багажник просто так тоже. 500 км за смену откатал по маршруту - в стоило. Пишешь отчет, что где звякнуло, бумкнуло, стрельнуло и т.д. Если неисправностей нет, садится 2-ой водитель и еще 500 км. Потом несколько часов на проверку, снятие показаний и т.д. И опять кататься. Накатала машинка 50 000 - ее пломбируют и обратно в Германию. Там разбирают полностью и оценивают износ, косяки и т.д. Ну и потом соответственно рекомендации на завод, конструкторам. Машинки хорошие из Германии. Даже номера немчинские.

Тока если будешь задувать, залепи всю машину газетой или тряпками закрой. А то удивишься потом! Вся машина будет в пыли грунтовой. И сразу толстый слой слой не пыли. Подальше отведи баллончик и с нескольких раз. Раз прошел тонким слоем - перекур минут 10. Потом еще один. Так по хорошему слоя 3 надо положить. Если есть время и возможность, подожди межу слоями минут 20. Что бы лучше высыхание межслоевое было.

Ну видимо, чтобы "перелив" из цилиндров убрать одним махом...

Пары бензина + воздух - вот тебе и хлопок. Видимо в других цилиндрах бензина было больше а воздуху меньше и смесь была для хлопка не пригодная. :) А вообще такие эксперименты - чревато опаленными волосами, бровями и ресницами! Так не делай лучше. Прокаливать надо сами свечи, а не цилиндры поджигать! :)

Искать надо откуда течет. Может там просто тупо хомут подтянуть надо или перетертый шланг поменять. Если посередине, посмотри на блоке болтик для слива стоит. Может он открутился. А так - либо на буксире, либо своим ходом, но с собой несколько баклашек 5-ти литровых воды. В зависимости от интенсивности утекания. По мере утекания подливать понемногу в расширительный бачок. Доедешь. Только желательно набрать дома горячей водички (что бы в горячий двигатель не лить холодную) и радиатор закрыть картонкой полностью, а то может водичку прихватить на скорости в радиаторе.

Значит грунтом подмажешь. Только он тоже вроде немного разный бывает по оттенку. И белый и серый. И тебе видимо будет нужен грунт по пластику. Хотя хз наш автопром... Вполне возможно, что и обычный грунт.

Смотря какая царапина. Если тонкая и не очень глубокая - можно попробовать антицарапин (продается в автомагазинах), либо заполировать. Если глубокая... Бери карандаш от сколов и аккуратно закрашивай. А серый кусочек... Попробовать подобрать краску и тоже карандашом от сколов закрасить в несколько слоев. В любом случае, надо все делать в теплом боксе, предварительно подготовив поверхность. На холоде даже не заморачивайся. Отвалится краска сразу.

У меня стояли в 2106 динамики от S90. Они тоже бумажные были. Нормально работали, не раскисали. Только я под них корпуса делал. Средние и низкие в заднюю полку (фанерную делал) врезал и с обратной стороны тоже из фанеры короба делал герметичные. Проклеивал смолой эпоксидной. Благо этого добра у меня дед с завода натаскал... Сейчас все проще. Разных материалов хороших полно. В строительных магазинах можно найти все что угодно.

Скол на краске или сам пластик раскололся?

Мой дед призвался в армию перед войной. На Балтийский флот. Служил в Вентспилсе. Потом началась война, и он остался на сверхсрочную. Был стрелком на корабле. Такой, счетверенный пулемет "максим". Там и с бабушкой познакомился...:)