sawqqqa

Фоток с девушками на капоте в интернете много) дядек диагностов посещал, разводят руками и говорят все в норме, тем более проблема иногда проходит и появляется в хоотичном порядке, но все же спасибо за сообщение!

Подменить нет возможности ду чистый, заметил такую штуку отключаю дмрв и все нормализуется, хотя мультиметром проверял 0.996 было..

Началось это с покупки машины, раньше не до этого было теперь же напрягает. После скидываемая на нейтраль, или просто на холостых нажать на газ при возвращении оборотов на свои 900 оборотов они падают до 500 и поднимаются обратно.Из за чего это может быть? Свечи провода поменял массу проверил и добавил дополнительную, щетки на генератора поменял, ремень новый хорошо натянутый, не перетянутый, куда еще смотреть? Видео по ссылке http://rutube.ru/video/f51c6fd5746fb5664ee09eccad27b896/ trim.3BEE9B40-86F4-44B1-9622-F59441B96EAC.MOV

и как боролся у меня тоже самое

из названия тем понятно что хочу спросить, патрубок обрезан сложен вдвое и затянут, тоесть как заглушка просто, он находится под датчиком ХХ, ваз 2109 инжекторная, для чего его перекрыли? Так было когда купил машину

сцепление нажимаю ничего не меняется, коробка новая с ваз 2114 пробег 20т.к. сцепление так же новое

спасибо! отрегулирую посмотрим что изменится, а от зажигания может влиять!? как с клапанами разберусь выложу видео!

В общем проблема такая до замены двигателя старый очень много звуков издавал, после я его поменял на двигатель от ваз 2114 с пробегом 68т.к. звук у двигателя конечно тише но остался какой то сухой стрекочущий звук, шуршание в общем не знаю как назвать как 2 тонких листа железа друг об друга трутся... Звук слышется со сверху со стороны ремня грм. двигатель поменял в сборе, кроме ресивера топливной рампы форсунок дроселя и т.д в общем кроме всего этого . что уже исключил; ГРМ не трет ни где ничего не задевает шкиф генератора крутится без звуков (так же заводил без ремня генератора - звук не изчез) что может быть.. не нравится мне этот звук, на 14ках двигатели с пробегом и 100т.к. так не работают громко. и еще у меня ошибка по БК высокий уровень сигнала ДД № 0328. чем может быть вызван такой звук? может отрегулировать клапана? (думаю не сильно уж поможет) или еще зажигание выставить правильно? вот видео конечно на самом деле чуть тише чем на видео..

спасибо! кроме него больше ничего менять не придется?

как выглядит эта втулка? в новой коробке ничего нет прото дырка для стартера внутри ничего нет, или я просто не понимаю где и что такое втулка.. простите за глупости просто первый раз в этом пробую разобраться..

для этого мне надо снять стартер со старой коробки и в ней посмотреть? так понимаю? и какая втулка?

у меня стоит двигатель от ваз 2114 2006 года выпуска коробка сейчас стоит ваз 2109 с креплениями стартера на 3 болтах, я хоче ее поменять на коробку от автомобиля ваз 2114 2012 года выпуска, на этой коробке крепление стартера на 2 болтах, что делать?

в чем различие кпп ваз 2114 у одних кропление стартера на 2 болтах на других крепление на 3 болтах, могу ли я поставить кпп со стартером с 2 креплениями на двигатель где была коробка с 3 болтами крепления стартера!? и что при этом надо менять?

а можно поменять просто крышку стартера? на такую?http://www.autoopt.ru/catalog/067672-kryshka_startera_vaz_2110_perednjaja/

почему именно так? ведь мой стартер с коробки 2109 а двигатель и новая коробка от 2114 так может просто сразу купить стартер на 11 зубьев? и не считать свои? какая разница ?