shur

у меня то же самое, 300 рублей вместе с работой

поменяю колеса как только окончательно наступит зима а то последние два года все заметет в конце октября, потом растает и так до декабря

сейчас инжектор, поэтому если температура выше 0 завожу и сразу еду если холоднее то жду пока стрелка тахометра не опустится до 1000 об/мин (как правило это занимает минуту две до -15) на карбе конечно ехать на непрогретой сложно, из-за того что может заглохнуть, поэтому приходилось греть (но тоже недолго)

проехал на родном 75 тыщ км потом поменял там все полностью и ездил до 140, потом сменил машину...

только не передаче, а конкретным дорожным условиям в крутую горку 60 км - это еще вторая передача, а вот при движении по ровной дороге - 3 или даже четвертая, опять же если едешь в поворот крутой на скорости 80 км/ч то лучше на 2 передаче, а если дорога прямо - то 3, 4 или даже 5

моя первая машина - карбюраторная - на ней максимальное ускорение получалось когда жал на педаль рывками - нажму и отпущу сейчас инжектор, хотя двигатель как и раньше 1,5 8кл, вроде нет разницы, что сразу жать, что рывками от себя добавлю, что если нужно действительно резко ускориться, например, в чрезвычайной ситуации, нужно немного выжать сцепление но часто так делать не стоит, думаю не нужно писать почему

возможно от влажности в салоне

+1 хотел написать то же самое, но меня опередили хочу еще добавить, что в первое время на новой машине не рекомендуется сильно тормозить (чтобы диски лучше обкатались)

кредит на эту сумму можно позанимать у родных, знакомых а вообще согласен с вышеописанным - подкопить деньжат и купить весной

мне запомнился фильм "Последний замок" про тюрьму, понравился, хотя по моему не очень известный не знаю в каком году вышел

если говорить более конкретно про поворот на 30 градусов, важно знать траекторию, она может быть как плавной, так и нет поэтому утверждать что 60 км/час реально - неверно, т.к. траекторию мы не знаем

согласен, шух-шух это скорей всего подкрылок

а уверен в цифрах? поворот с таким градусом на такой скорость проехать очень непросто :) на обычном перекрестке - даже невозможно потому как получается почти что разворот и без ручника такое не осилить

это мое мнение: по поводу души у машины - не верю, машина это кусок железа и нужно к ней относится соответственно то что, когда ее поругаешь ломается, а когда похвалит лучше едешь - только случайность просто когда сходится все это, ты списываешь на твою веру, а когда похвалит и сломаешься - это забывается

рекомендую феррари, ламбо, бентли какой вопрос, таков и ответ :)

такое может быть если машина стояла неровно, например правыми колесами на бордюре

да, увидел

полностью поддерживаю, лично я использую ручник для понтов, какой нибудь разворотик и тд и тп :)

нужна тренировка :) по поводу юза на сухом асфальте, очень эффективно тормозить сначала в пол почти до самого юза, а потом просто немного ослаблять нажим торможение - супер, но лично я долго тренировался чтобы этого достичь также рекомендую при тренировках, если кого заинтересует научиться тормозить левой ногой, при ямках и неровностях помогает, также это поможет и при гололеде

по моему обсуждение в данной теме очень близко к этой: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20154&hl= раз я почти всегда еду на передаче, то и торможу соответственно с двигателем, без сцепления, кроме конечно низкой скорости

это все здорово, но у меня был вопрос про сцепление :) про тормоз и вправо\влево все мне понятно

Я всегда проезжал одиночные неровности, лежачие полицейские следующим образом: непосредственно перед ним торможу левой ногой, а в момент наезда нажимаю газ (или просто немного газ без торможения - если скорость невысокая и неровность небольшая) Однако не очень давно в инете прочитал, что при езде по ямам, неровностям и лежачим полицейским нужно выжимать сцепление, но зачем так и не понял. Слышал ли кто нибудь об этом и если да, то почему так нужно делать.

полностью согласен, к тому же цена запчастей намного будет ниже чем у приор и калин

cними кожух у рычага и посмотри, все ли там в порядке

С ВАЗ 21093 на ВАЗ 21122 достали хэтчбеки :) , следующим будет седан-иномарка, смотрю на BMW