shur

особенность

а еще лучше взять с собой спеца по машинам, на всякий случай, только спеца не в кавычках, каких большинство, а человека который неплохо разбирается в авто, поможет советом и не позволит работникам салона навешать на уши разную чушь

думаю что это можно будет доказать по экспертизе повреждений бампера, она должна показать кто стоял и кто в кого въехал

я достаточно близок к теме интернет-сайтов и вообще ИТ технологий Вот мое мнение: 1. Непонятен дизайн, пропадает огромная часть пространства сверху, ну и сбоку даже на моем небольшом мониторе ноутбука 2. Сама концепция тоже непонятна, может сделать меньше тем, а то неопознанное и великие люди = абсолютно разные темы. 3. С точки зрения поисковиков - вообще все не очень хорошо, начиная с того что на всех страницах поле title (это то что написано вверху, одинаковое - ntp.in.ua) 4. Непонятно название домена, сделайте его второго уровня, например ntp.ua 5. Тексты на сайте лучше если будут уникальными, Ваши есть в Инете, лучше либо переработать, либо найти то чего раньше не было в сети ну и еще много чего, короче рекомендую все таки начать с проработки концепции - т.е. тематика сайта, дизайн - это дело наживное, у меня на моем сайте дизайн вообще все критикуют, но тем не менее сайт продвигается Если будут вопросы можно в личку, напишу подробней

у меня была аквамариновая девятка целых четыре года, моя первая машина, в Тольятти ездил за ней

+1 поддерживаю мы здесь можем только рассуждать, т.к. практически невозможно доказать нужно ли промывать мотор или нет

считаю что кажется можно проверить свой тормозной путь в дождь и на сухом асфальте на одной и той же дороге с одной и той же начальной скорости

ну и что изменится? действовать нужно, а то стало модно в нашей стране писать разные программы, концепции и стратегии

не совсем согласен, для русской машины не очень новой очень даже подойдет масло типа Лукойл, у меня один знакомый залил shell полусинтетику в новую 10-ку, на очень хорошем сервисе, ну и что - потекла через две недели. лично я считаю что для русской машины покупать масло дороже 500-00 р - не нужно, и вот мои примеры: зимой у меня девятка карбюраторная заводилась до -26, масло Лукойл, причем когда на третью зиму стала плохо заводиться и я приехал в сервис мне просто заменили свечи, которые исправно работали 90 тыс.км сейчас 12-ка заводится до - 24 (инжектор 8 кл) масло тоже Лукойл мой опыт показывает что для успешной заводки двигателя важен в первую очередь хороший аккум, который я меняю раз в два года

+1 я бы добавил еще сцепление с дорогой и тип руля (спортивный или обычный)

смотря что считать перекосом, оно не закрывается до конца, есть щель на всем протяжении, если скину фото поможет?

не согласен, хотя может конечно 14-я отличается от 9-ки, т.к. я ездил на ВАЗ 21093 если и есть разница то очень незначительная, по крайней мере скоростные характеристики в повороте не отличаются сильно

тоже не читал, т.к. представляю что написано: перед тем как писать пользуйтесь поиском, не флудите, не пишите чушь и не спамьте и т.д. и т.п.

снимал, ни хрена не понятно

год уже как еще вот что, когда опускается стекло, порой заедает посередине (в этот момент тоже идет шум), приходится чтобы закрыть - помогать рукой, но щель все равно остается

тоже руковожу ИТ отделом когда есть время занимаюсь своим сайтом - avtovodila.ru

есть щель, при нажатии на кнопку идет треск и до конца не закрывается :) говорят нужно менять движок стеклоподъемника, но не могу понять при чем тут он может кто сталкивался, подскажите, впереди зима, будет холодновато :)

по поводу догнали - как сейчас помню "автомобиль с номером таким то таким прижмитесь к обочине и остановитесь" ну а если уехал, то думаю что ничего не будет, два раза было такое в моей практике

я немного не понял, как это никогда не знаешь когда поедут машины? - это все понятно исходя из светофора, дорожной ситуации и так далее на мой взгляд, в любом случае нейтраль будет лучше чем держать сцепление

с начала вождения

сама в смысле даже на газ не жмешь? а когда прогреется нормально работает?

поздравляю с ДР, всего желаю + конечно удачи на дорогах

Собственно интересует кто сколько тыс.км проехал

скажешь тогда что ехал с противоположной стороны, развернулся на перекрестке и поехал обратно, знак не видел но вообще, как я понимаю, если пересекающиеся дороги являются перекрестками, то какое дело откуда ты ехал. в ПДД сказано :зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. вот и все по поводу законности знаков в Госте действительно такого нет

мороки меньше, у меня тоже так, но все равно лишний раз перекидывать не хочется