R52

а фото нет подушки на кпп? И еще такое вопрос что может являться причиной: при трогании(особенно на малом газу) всю машину так перетрясывает, как будто на вибростенде. это было содня покупки. видел это же у нескольких знакомых.или это болезнь переднеприводных?

Согласно сервисной книжки замена масла в кпп -при 70 тыщ км. в перечне работ по ТО №1 ничего нет по замене масла в КПП. но многие меняют при 2-2,5 т.км (ТО1),хотя это только свои заморочки.(лишним не будет, да и маслица зальешь получше чем льют на конвеере). синтетика полезна новым кпп, с большим пробегом может погнать в сальники. и вообще надо пользоваться поиском. здесь гдето была тема разжеванная

это как? Автогеном чтоли

а буквари на что продают? там все подробненько разжевано. сам все это прошел с нуля. а так ничего сложного,главное пистоны на обивке не сломать

+1 (забыл еще колесо попинать) Вот это я и попытался до всех донести

Но ведь заводить машину все почему то могут. и ездить тоже. а в элементарных операция по обслуживанию авто поможет букварь. не так уж и дорого он стоит. а если не бум-бум, то дорога в сервис где тебя обслужат в "лучшем" виде. вопрос то в том, что зачем "напрягать" народ, если ты сам ничего не предпринял для устранения неполадки, а сразу стучишь в форум. ладно хоть никто не спрашивает как включить свет или открыть дверь.ведь на это есть букварь и просто житейский опыт. а раз уж обратился за помощью, то опиши что ты предпринял , что получилось , а что нет. а то некоторые темы начинаются с чисто элементарных действий, а он это сделал но умолчал и начинается "переливание воды из одного ведра в другое и обратно"(худож. вставочка). или форум на таких НАЕЗДНИКАХ и держится?

Надоели темы типа: "Лампочка не горит чё делать?" И ответы в стиле: -попробуй смены лампочку -100% лампочка -наверное лампочка перегорела -итд и тп. Я до сих пор не пойму что люди купившие ВАЗ (который буквально является конструктором типа "Сделай Сам", еще бы на заводе сразу продавали кучу деталей и инструкцию по их сборке.) не могут догадаться что в отсутствии свечения лампы, первой предполагаемой причиной является перегорание самой лампы.(вообще-то это приведено в качестве примера) и далее идет разжевывание этой темы . Как же это лампочка могла перегореть??? Или например вопрос:"Чё это стекло не опускается??" И начинается,,,,,,,,. А в итоге оказывается что всего навсего сломана ручка привода стеклоподъемника. Так что ж ты "наездник" не мог подумать своей башкой и сам посмотреть в чем проблема. неееее, мы сразу же пишем в форум : мол, так и так у меня случилась катастрофа.... бла-бла-бла-бла. мусор,одним словом. Лучше бы было побольше статей опытных водил ВАЗа, которые действительно раскажут о "тонкостях" Волжского автопрома. Если ТЫ не фига не понимаешь в авто, так чё соваться то туда. А если есть желание познать устройство авто, так попробуй разобраться сначала сам, а уж потом долби в форум, а не наоборот. P.S. Наболело. Извиняйте кого обидел, но надо в первую очередь иметь свою голову на плечах.

+100 это или краска или антигравий

ха-ха. просто отжжжёггггг :)

а фото можно?

У меня тоже люфтят, причем все двери. хотя постоянно езжу один (эгоист), пользуюсь в основном водит.дверью, задние за все время (1,5года) открывал наверно раз 30, а они сцуки шатаются в петлях. этот люфт на кочках образует страшный грохот дверей. петли все привернуты намертво. поэтому возник такой вопрос: сами пальцы дверей конусные или цилиндрические? и если бабахнуть кувалдочкой с верху они подтянутся или выльтят. и еще как вывернуться чтобы подлезть к верхнему пальцу передней двери. гемор еще тот, да еще и краска вокруг

ау

P 0601 -ошибка контрольной суммы flash памяти Контрольная сумма ЭРПЗУ не соответствует запрограммированному значению. Очистить коды с помощью диагностического прибора. Если ошибка заносится снова, заменить контроллер. (цитата из руководства по диагностике и ремонту)

а что такое медицинский скотч?

А фильтры до 2003 и послес 2003г. взаимозаменяемы? купил фильтр а на нем написано что для авто до 2003г.,в магазе сказали что это нового образца. Авто 2007г. может кто-нибудь обяснит в чем разница? фильтр угольный ФУ-1 по периметру весь обклеен паролоном, изготовитель Легион или что-то такое

желательно на одной оси иметь одинаковый вид. или камеры или без

Всем хай. Сёдня решил проверить состояние ремня. пробег 11тык. усилие прогиба измерял безменом :) (10 кило).прогиб составил 1,5 см. при проверке никакие метки не выставлял. в мануале про них ничего не сказано. а на форуме все говорят что надо выставлять.так как же быть? метки это каторые 2шт на шестернях распред валов? а на коленвале надо чето выставлять? спасибо PS А сцылочки не укого нет на мануал с фотками по замене (регулировке) ремня ГРМ?

Сёдня решил посмотреть состояние свечей, т.к. с покупки в них не лазил. пробег 11 тыков. вынул свечку и глазам не поверил в свечном колодце масло. рабочая часть свечки в норме, налет без признаков масла. сразу после покупки авто проверял затяжку свечей, больше туда не совался.так откуда в колодце могло взяться масло?

+1 ESSO 10W40 полусинтетика и Манол полусинь 75/90 GL-4 в КПП - это бюджетный вариант но лучше чем российская продукция

+1 Именно так

Одно слово- Кулибин

и почем сейчас АТЕ (перед)

Из вашегопослания следует , что опоры БРТ качественнее чем другие. А не они ли ставится на конвеере ВАЗа? почему же столь малый ресурс у них?

спс, будем читать спс, будем читать

А не поделишся опытом или ссылкой как провести самостоятельно диагностику подвески(передней), где спрятаны основные болячки 10-й подвески, как определить момент замены детали, нюансы эксплуатации и ремонта. Буду очень признателен, т.к. раньше не сталкивался с переднеприводным вазом (была ваз07) и все для меня ново