R52

А у меня такой случай был, еще с ваз 2107. зимой намыл авто на улице, поставил вечером в неотапливаемый гараж, с утра прихожу стекла нет, только одни гранулки. никаких следов ни удара, не повреждений на стекле жо этого не было. может барабашка пошутил?

тока полировкой (машинкой)

Спойлер нового образца крепится 4 болтами к крышке багажника через штатные отверстия

а у меня приоровские зеркала в цвет машинки+подогрев не жалуюсь, работают отлично. тьфу-тьфу-тьфу

+100 Посмотри на ЧТО крепится колпачек ступицы!!! Не на диск же

какие колодки 100 % не скрипят?и чтобы стоимость была не 1000руб.

феродо красные визжат, ничем не лучше стоковских. или мне попалась подделка

+100 компонентная акустика 16 д. + подуимы + шумка = качественный звук у меня 16-е DLS-ки фронтовые лучше "долбят" чем какой-то подъе#бец в тылу

Помогите в выборе передних колодок.колодки каких производителей не издают раздражающий свист при торможении?стоят феродо красные-свистят. как себя зарекомендовали "Allied Nippon" (Япония)?

есть проблема: при трогании и переключении ( очень плавном) есть рывок в сцеплении. как будто резко бросить сцепу. пробег 9 тыщ.все родное стоит.тросик натянут на максимум.что это может быть.я что попал на замену сцепления

и у меня с новья.это качество изготовления отечественных тазиков

это ты про что?

Люфт в рейке с 1тыс.км, хочется самому подтянуть.но посмотрев на колонку увидел гайку под шестигранник и какую-то затычку резиновую.вопрос:что нужно крутить и насколько градусов, и как выглядит ключ(он ведь специальный?).рейка 10-я - косозубая

Отвалились два пистона с пластмассками обивки двери.что можно сделать?клеил, не получается.обивка двери сделана из какой-то дерево-пластмассы(наверно отходы производства)

Поверь, жгут это временная мера, как и герметик. жгут имеет особенность размягчаться, хотя и с кордом внутри.хотя все зависит от производителя материалов и характера прокола.самое лучшее средство заплатки и пластыри(качественные, а не какой нибудь Rosvik)и вулканизация. Причем жгуты ставятся только в рабочую часть шины(поверхность которая контактирует с дорогой) Владелец шиномонтажа, имеющий большой опыт -1 все зависит от расходных материалов и качества работы волков бояться в лес не ходить

Такая же история.Тока магнитола подключена к акб через предохранитель проводом с большим сечением(точно не помню), антена бош на стекле. вкл зажигание и начинаются помехи пока включено зажигание. как исправить эту херню? что из себя представляет?

спасибо.очень помог

Обе.на моей схеме масса с реле-это и есть контакт 85 на рисунке по ссылке.разница в том что, у меня управляющим током реле является +, а там -(я прерываю +, а - всегда подключен. а там наоборот). по сути приорететнее будет схема подключения с твоей ссылки(масса не может замкнуть на корпус в случае повреждения изоляции и провода покороче),хотя обе схемки хороши надеюсь изъяснился понятно.спасибо за внимание :) +1

а я и не спорю

здесь примитивная схемка подключения

если хочешь чтобы все было тип топ, без реле не обойтись.а то контакты на кнопке будут окисляться(нельзя через кнопку пускать бальшой ток,он должен идти через реле,а от кнопки к реле два "управляющих" провода(хоть с прикуривателя))

спасибо.жду весь город облазил нет подогревов.есть только накидки. вопрос:много ли случаев возгарания из-за подогревов бывает?существует какая-либо статистика или частные случаи

Форумчане подскажитете. машине год.с самого новья печка глючит.при попытке получить холодный воздух(регулятор на 16 гр.) дует умеренно теплый воздух. а при установке регулятора на 20 гр. дует самый холодный воздух.причем это происходит не всегда, иногда как надо работает.(все проверялось при закрытых окнах, так что воздействие наружнего воздуха=0).блок управления нового образца:4 положения скорости и нет А(авто).я думаю блок сделан по типу климат-контроля(т.е всегда меняет положение заслонки при изменении температуры)на всех скоростях вентилятора. может кто-то знает что за ерунда.а то иногда надоедает 20 минут искать самый холодный воздух

Завод как раз и предполагает и предлагает такую резину(185).а 175 идет как резерв.смотри руководство по эксплуатации ваз 21124 у меня тоже трет.но пока без дыр.может пружины с переменным шагом помогут?кто имеет опыт, поделитесь

Форумчане подскажитете. машине год.с самого новья печка глючит.при попытке получить холодный воздух(регулятор на 16 гр.) дует умеренно теплый воздух. а при установке регулятора на 20 гр. дует самый холодный воздух.причем это происходит не всегда, иногда как надо работает.(все проверялось при закрытых окнах, так что воздействие наружнего воздуха=0).блок управления нового образца:4 положения скорости и нет А(авто).я думаю блок сделан по типу климат-контроля(т.е всегда меняет положение заслонки при изменении температуры)на всех скоростях вентилятора. может кто-то знает что за ерунда.а то иногда надоедает 20 минут искать самый холодный воздух