Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

olegel21

VIP Member
  • Публикации

    2607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя olegel21

  1. С ума не сошли. А жизнь, показывает: И на практике, именно так!
  2. Надеюсь, доп. предохранитель не забыл поставить около аккума?
  3. Для защиты стартера, от случайного включения, можно ввести в схему одно реле. Обмотку реле включить паралельно лампе "масло". А контакты реле, нормально разомкнутые, соединить последовательно с кнопкой. При включении зажигания, загорается лампа "масло" и срабатывает реле. Контакты замкнулись, теперь можно нажимать кнопку "пуск". Как только двигатель заведется, лампа "масло" гаснет а вместе с ней выключается и реле. Контакты размыкаются, теперь, дави, не дави стартер работать не будет. Но, эта схема, не обеспечивает 100% гарантии. Особенно, на изношеных движках....
  4. olegel21

    Дворники

    Подобных тем, была куча! В поиск!
  5. Нет, реле ненужно, кнопку надо брать со светодиодной подсветкой, тогда подсветку сажаем паралельно любой лампе, которая при зведенном движке гаснет. Только не стоит экспериментировать, с лампой аккума....
  6. Если я не ошибаюсь, то два провода с датчика, один провод, уровень топлива, второй на лампу резерва. По моему, поможет замена, датчика уровня топлива в сборе.....
  7. Ах вот оно что! Тогда понятно! Кстати, можно установить кнопку, с подсветкой. Зажигание включил, кнопка светится, завел машину - погасла. А можно и наоборот.....
  8. А если, резко дернуть ремень, он фиксируется?
  9. olegel21

    Отвалилась

    Очень похожа на детальку, которая шла вместе с магнитолой! Сзади магнитолы, зачем то, прикручен болт, резьбой наружу, и на резьбу надета была эта резиночка. Может, это тот самый, случай?
  10. Можно вопрос? Зачем это надо? Угнать то, легче станет... А тут еще и дети, нетрезвые пассажиры, просто любопытные пассажиры. Ого! Красная кнопка! А что будет, если нажать? .......
  11. olegel21

    Тупит ДУТ

    Поплавились? Совет: пройдись по этим проводам, от начала и до конца, и если найдешь еще поплавленные участки, меняй их! И выясни причину оплавления! А то, до "дыма" недалеко....
  12. А в "мурзилку" заглянуть? Или лень? :) Контакты на реле стартера:50 и 30(на замке), 5 и 7(на фишке, разъеме) провода розовый и пурпурный. Контакты на зажигание(на замке): Ключ в положении Зажигание: 30-INT, 30/1-15/1,30-15/2.
  13. По отдельности, надо смотреть на авторынках.... Там, много чего есть...
  14. +1! От себя могу добавить, что через эти, окислившиеся, места утекает довольно много тока!
  15. Делается все просто, находишь, на замке зажигания, контакты идущие на реле стартера и соединяешь на них кнопку. Замок можешь оставить или убрать. Если уберешь, то ставишь тумблер на зажигание. Вот, вкратце, и все...
  16. А движок какой? Карб или инжектор? Если карб, смесь резко обедняется.....
  17. Дааааа..... Прочитал всю тему. Молодцы ребята! Раскрыли столько секретов! Прям готовое пособие, для пионэров! "Как вскрыть и завести машину!" Может стоит, воздержатся от выкладывания секретов? Ну или, хотя бы в личку, выкладывать..... Иначе, тутошние разговоры, о повышении устойчивости к угону, имеют прямо противоположный эффект.
  18. Очень, хочется спросить! Что замыкал и на, что замыкал? Пожалуйста, пишите подробнее и понятнее! Так легче, дать совет, по устранению неполадки.....
  19. olegel21

    Тупит ДУТ

    Была такая тема. Вкратце: берешь ножницы по металлу и режешь окошко, до нужных размеров. Если резать не хочешь, снимай бак......
  20. Правильно! Китайское г..... , зачастую вообще не рабочее! Проверь провода и штеккера, на проводе питания, поможет.....
  21. olegel21

    проводочка

    А где, автор темы? Помогли ему, советы? Пропал, что то.....
  22. Если машина, зимой в гараже, скорее всего замок. Смазка застывает, контакты не отходят..... Видимо стоит разобрать, промыть и нанести свежую смазку....
  23. В мотор-редукторе, есть такая штука, называется "панель", на ней смонтированы контакты. Эти самые контакты, обеспечивают движение дворников, при кратковременном включении питания. Они, так же отвечают за остановку дворников в исходном положении. Как и все механизмы, этот, тоже подвержен износу, следовательно начинаются "косяки". Имеет смысл, при разборке, найти и почистить а при необходимости и отрегулировать контакты.
  24. И не забудь, почистить от окислов, если таковые имеются........
  25. Ищи, в поиске, темы посвященные МБ, монтажному блоку. Вот, навскидку, http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=28569
×
×
  • Создать...