Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

olegel21

VIP Member
  • Публикации

    2607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя olegel21

  1. А цвет проводов ,до фишки, не красно-черный? Если, да, то все верно, это на датчик износа колодок.
  2. Именно так! А схема, ссылку на которую я дал, не левая! Самая, что ни есть, настоящая, инжекторная. Вот. :)
  3. Заодно проверь и блок ЭПХХ. А вот иголку ломать, не стоит. Легче вообще его выкрутить, если уж так надо....
  4. olegel21

    проблема с сигналкой

    У тебя, случайно, радиомодуль не выносной? Т.е. на лобовое стекло, крепится отдельная коробочка, с двумя "рожками".
  5. Зажигание выключи, и все!
  6. При обнаружении сгоревшей лампы, на выводе №3 появляется напряжение. Ты, все таки, ответь мне какое напряжение на №3, относительно (-)? При "целых" лампах и при "сгоревшей"? Тогда можно будет поставить диагноз.....
  7. Вольтметр, стрелочный, подключается с соблюдением полярности. Вообщем так: один конец, щпу, со знаком (-) соединяешь на (-) аккума, а другой со знаком (+) знаешь куда..... Тебе достаточно было поменять концы на вольтметре.......
  8. Я вообще то, это сообщение для Ангел_Ада написал.... Нашел! Вот ссылка на схему: http://club2108.ru/cxem/images/scheme1_big.jpg В этот штеккер соединяется жгут проводов, для системы зажигания карбовых машинок!
  9. На 9ке? Такой же штеккер? Цвет проводов напиши, плиз.....
  10. А зачем на +? На минус(-) надо! Что бы загорелась контрольная лампа, на ножке №3 должно появиться около 12 вольт!
  11. olegel21

    Приборка

    Инфракрасные идут в системы дистанционного управления... Так, говоришь штатные лампы светились? Тогда кроме светодиодов причины не вижу!
  12. В нашем городе, тоже так рассуждали, а потом как притащили машину, с выгоревшим моторным отсеком.... А дальше думай сам......
  13. Точно так! При вставленном реле! Делаешь так: Вытаскиваешь реле, берешь тонкий провод в изоляции, зачищаешь его на 5-6 мм, зачищеный конец вставляешь в контакт, сверху ставишь реле. Замеряешь напругу и отписываешься сюды.....
  14. Как итог, всему написаному.... 1. Газовый ключ. 2. Глубокая головка. 3. Ножовка по металлу, или обломок полотна. 4. Болгарка, маленькая. 5. Поменять машину :)
  15. Треугольник вырезать не надо! Он и так легко снимается, простой отверткой......
  16. olegel21

    Антена

    А фотографию, а еще лучше ссылочку, можешь скинуть?
  17. Значит так, надо проверить напряжение с вывода №3 реле контроля ламп. Или на разъеме Х2 конт. № 4. Или на приборке на разъеме БСК, конт. № 4. При рабочем реле, и при наличии перегоревшей лапы, на этих контактах должно быть около 12 вольт.
  18. Ответил в отдельной, созданой тобой, теме.....
  19. То есть, после замены реле, сигнальная лампа негорит? Вообще? А сама лампа цела?
  20. Мы тут, собрались, не для хвастовства! Обмен опытом и помощь! Вот наша задача! Поправьте меня, если я не прав....
  21. Мы делимся опытом, мыслями, планами и т.д. И никого, ущемлять в правах не собираемся... А вопрос про фотографии, очень напоминает детский лепет.... Ты, до сих пор незнаешь, для чего фотографии выкладывают?
  22. У нас в Чебоксарах, 1200 руб. Полный набор.
  23. Посмотри, может что полезного найдешь....: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=24013
  24. Есть пружины в продаже, сам видел. Так что, ищите, батенька.....
  25. Только следи за уровнем тормозухи! Воздух попадет в систему, прокачивать дольше будешь.....
×
×
  • Создать...