NAIL1

kwaga Замена ламп фар показана здесь: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...telya-fary.html

Игорян А при запуске глохнет?

aklauto А по поводу коробки передач вот что я вам скажу. Посмотрите подшипники кробки передач, шестерни, синхронизаторы. И конечно в первую очередь проверьте уровень масла в коробке передач. Так же может быть осевое перемещение валов в этом случае замените фиксирующие подшипники или сами подшипники.

Demiourgos Буду рад если вы посетите мой форум и если понравится зарегистрируетесь http://forum.avtoclub.tu2.ru/

aklauto Проверьте подшипник выключения сцепления возможно утечка смазки из него или износ его. Так же может быть износ переднего подшипника первичного вала. Это по поводу сцепления

di_vikt Как со свечами обстоят дела?

Nilbix Проверяли крепления рулевой колонки к кронштейну?

Demiourgos Проверьте рычаг переключения передач возможно он деформирован. Посмотрите его сферический шарнир если что заложите в него смазку Литол 24 или ШРУС 4. В противном случае замените. Так же могут ходить туго штоки вилок из за заусенцев. Деформированые детали замените. Проверьте вилки пеерключения передач если что замените. Скользящая муфта туго передвигается на шлицах ступицы. Заусенцы удалите надфилем.

ma7ter Вы проверяли модуль зажигания и высоковольные провода? Посмотрите посадку шлангов, затяжку хомутов, посадку штуцеров т.к может быть подсос воздуха. Проверьте электробензанасос т.к он не развивает необходимого давления. Давление должно быть не менее 3,5 атм. Не забудьте проверить сетчатый фильтр и другие фильтры. Или плохой контакт в цепи электробензанасоса в том числе и провода массы. Заодно посмотрите его реле. Так же проверьте совмещение меток на коленчатом и распределительных валах. А по поводу забрызганых свечей это попадания масла в камеру сгорания. В этом случае как вы сами сказали проверьте маслоотражательные колпачки. Так же дело может быть не только в них дело может быть и в напрвляющих клапанов, поршневых колец. Необходим ремонт ГБЦ и поршневой группы.

Kostyan26 А почему вы уверены что дело в масле?

Serg_x Я не копирую из книжек зачем мне это.

samtron75 Проверьте микромоторедуктор может быть он перегорел предварительно проверив омметром его кольцевой реостат (датчик положения заслонки отопителя). Так и сам неисправен кольцевой реостат (датчик положения заслонки отопителя). Посмотрите заслонку отопителя может быть она заклинена.

xokkeist Тут может быть как неисправность самого сигнала, так выключателя. Посмотрите предохранитель возможно он сгорел. Попробуйте восстановить звучание сигнала поворачивая винт на корпусе сигнала. Зачистите и обожмите наконечники. В противном случае выключатель, сигнал, провода замените.

MaDoX В смысле сифонит?

зло Перво наперво проверьте свечи на наличия соответствующего зазора, дефектности возможно утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе. Затем проверьте компрессию двигателя, давление на выходе топливного насоса которое должно быть не менее 3,5 атм т.к возможно электробензанасос не развивает необходимое давление. Так же проверьте регулятор давления измерив давление в топливной рампе которое должно быть 2,5-3,5 атм. Может быть плохой контакт в цепи топливного насоса в том числе и массы, проверьте его реле. Нарушены фазы газораспределения. В противном случае выставьте взаимное расположение меток на коленчатом вале и распределительном вале. Не забудьте проверить сетчатый фильтр топливного насоса. Посмотрите топливные магистрали может быть они пережаты. В противном случае замените. Посмотрите топливный фильтр. Износ распределительного вала. Подсос постороннего воздуха. В этом случае проверьте посадку шлангов, штуцеров, затяжку хомутов. Просматрите систему выпуска может быть негерметичность. если что замените прокладку колектора.

RestavratoR Просто поддеваешь контроллер отверткой и извлекаешь его из панели приборов. Если с буквой А это старые версий а без это новые версий контроллеров.

ViRus Это так же может быть буфер хода сжатия, сайлент блоки. Проверьте заодно балку его крепление

Funkytown Охлаждающую жидкость меняем каждые 75 тыс км. Марки охлаждающе жидкости: Тосол АМ, Тосол А-40М, ОЖ ЛЕНА, ЛЕНА 40, SPECTROL ANTI-FREZZE? AGIP ANTIFREEZZE EXTRA? Glisantin G 03

advokat Устранили неисправность?

TochKa03 В смысле дергается?

svg Устранили неисправность?

RestavratoR Нашли причину стуков?

ENTWON Такое может быть при использований масла не соответствующей вязкости. Так же может быть засорение или повреждение маслоприемника. Износ шестерен масляного насоса. Но перед всем этим проверьте в первую очередь датчик аварийного давления масла. Проверяется с помощью манометра и омметра. При давлений ниже о,5 атм контакт датчика должен замыкатся на массу а если выше 0,8 атм размыкатся. Посмотрите редукционый клапан возможно его перекос или ослабла его пружина. Чрезмерный зазор между вкладышами и шейками коленчатого вала. В этом случае замените вкладыши или отремонтируйте или замените коленчатый вал предварительно промерив детали.

peresvet Ну как дело было в сцеплений?

RAX РХХ встроен в дроссельный узел.