Gromozeka

Спасибо! Успокоил.

Ну как бы они теплые, но по идее капли дождя должны быстро испарять. Я думаю масса фиговая. Попробую еще места крепления массы поменять.

Друзья! Подскажите до какой температуры примерно должны нагреваться зеркала. Я вот подключил, а они у меня просто теплые. Капли плохо высыхают. Массу цеплял к одному из болтиков на двери.

В модуле всего 2 катушки. Там в принципе не возможно, что бы один не работал один цилиндр либо 2 либо 4.

Была похожая фигня. Разбалтывался этот узел, хотя болтик закручивался до конца. Несколько раз пересобирал соединение. Но на четвертый раз удалось закрутить нормально. Уже год полет нормальный. ХЗ что это было.

В инете есть статьи о переделке высокой панели. Там лучше диоды все же внутри корпуса приклеить либо диодные ленты. Вот например как на низкой панели сделали http://muselikealex.narod.ru/light08.htm

В панель нужно ставить диоды, без внутренней подсветки такая накладка без толку. А накладки на фонари лучше на герметик по периметру посадить. Не понравится - снимешь легко.

Да, это такие датчики у нас. Если заливать масло до мах, то не будет загораться.

В общем купил я руль Пилот Ультра. В руке поудобнее лежит, чем Мастер. При установке столкнулся с проблемой. На штатном руле есть юбка, закрывающая зазор между рулем и кожухом колонки, на новом такой нет. Снял я со стокового руля эту юбку. Но она приклеена к прямоугольному основанию из которого торчат 4 пластиковых штырька. Первая мысль - отколупать юбку от прямоугольника. Но там проклеено на совесть, только отламывать надо. Тогда посетила мысль получше. А что если всю эту конструкцию поставить на новый руль. Примерил как надо и вдавил. Штырьки легко проткнули заднюю часть нового руля и вся конструкция встала как родная. Таким образом, если захочется перейти обратно на стоковый руль, просто сниму юбку и поставлю. Впечатления от нового руля. Удобнее, толще, чуть меньше в диаметре, но ближе к водителю. Теперь даже до стоковых переключалок дотягиваюсь вытянутым пальцем, если поставить шнивовские, то без отрыва руки не обойтись.

Спасибо! Карданчик от калины не всегда гуд. После его установки вибраций стало больше.

Друзья! Сегодня заметил такую вещь. Ехал по трассе 90 на 4ой. Придавил педаль газа, а ручка КПП стала дергаться вперед-назад судорожно. Обычно если даешь газ она просто вперед наклоняется, отпускаешь - назад. А тут туда-сюда. Что это? Проскальзывает сцепление? Опоры?

Друзья! Озадачился выбором руля. Остановился на двух вариантах. Нравятся оба. Но не знаю как будет смотреться первый на 14 панели. У кого-нибудь из формчан установлен руль Пилот Мастер? Собственно рули, которые нравятся: Пилот Мастер http://mazda.planet.ee/forum/download/file.php?id=47&t=1&sid=eb5a1efc4931a3fbdbd49cf5d855574e Пилот Ультра http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/06e/ec0/88cc337410626c90-original.jpg Ваши мнения. Какой поставить?

Придется ножницами по металлу разрезать отверстие так, чтобы пролез бензонасос. Потом аккуратно загнуть и замовилить. Я так делал.

Конечно. Есть ремонтные вставки. В принципе хороший кузовщик и сам их сделает.

Может быть проблема в разъеме датчика скорости?

Попробуй настроить трос сцепления. Если не поможет, то возможно само сцепление немного ведет.

А у меня воет на всех скоростях. Не сильно, но все равно не приятно. При нажатии на педаль сцепы замолкает. А также тарахтит на холостых. Нажимаешь педаль и тихо.

Я себе покупал дешевый Дмитровский глушак. так в нем уже была просверлена дырочка с завода. Но что интересное он очень тихо рботает. Не знаю сколько протянет но за 600р очень тихий выхлоп получился. Чего нельзя сказать о резонаторе ВАЗЛ. Через день после установки стал сифонить где-то. Но покупать другой жаба душит :)

Опишите подробнее. Желательно с рисуноками. Хотябы в Paint. Ничего не понятно, кроме того, что на рычаг сверху одет пыльник. Кстати ничего он не будет гасить если вот так просто будет болтаться сверху на рычаге. Может звук от дребезга чуть тише станет только.

Через пару дней приработается

Привет форумчане! Сегодня забыл выключить габариты и посадил аккум. Задумался об автоматизации отключения габаритов. Просто при отключении зажигания не хотелось бы, иногда габариты нужны и без ключа в замке. Но появилась идея отключать габариты при постановке на охрану сигнализацией, ибо если вы ставите машину на охрану, то наверняка уходите и габариты вам не нужны. Посмотрел схему сигналки Шериф и не нашел свободного вывода, который давал бы импульс при постановке на охрану. Что если я прикручусь к проводу который идет на ЦЗ? Это не повлияет на работу запирания дверей пот постановке на охрану? Как лучше сделать отключение габаритов? Просто отключать силовой провод не хотелось бы. Нужно, чтобы после снятия с охраны габаритами можно было бы управлять как раньше.

Спереди от старого владельца досталась желтая опора. Не знаю производителя но там стоит резиновый элемент от боковой опоры. Вибрации не звенящие а прям жесткие. Как будто что-то зажато, но от сильной тряски все равно микро зазоры выбирает. Замена втулок в ручке уберет немного шум, но вибрации то останутся. Такое ощущение что от ручки вибрирует и кузов.

А сколько болтов он использовал не в курсе?

Да как на девятке боковины пластиковые. Саморезы долго выкручивать. Это не быстрый вариант.

У меня стоит спереди жесткая опора мотора. Может это влияет?