JOKE

Это реклама? Для этого есть наверняка какойнибудь раздел.

Правильно выделено ключевое слово - ДОЛЖНЫ. Для гражданской эклуотации вам вполне хватит того что обеспечивает завод, а вот для души и спорта делается именно так. Неверите мне на слово поройтесь в интернете найдёте много чего интересного.

Как говорит мой отец: Замки от честных людей. :)

Что значит разряжен? Плотность электоролита? Наряжение? Что значит пробовали заряжать? Что значит разряжается снова? За какой период? Если машина незаводится от прикуривателя то причём здесь аккумулятор? Здесь совсем мало экстрасенсов так что просьба писать подробненько если хотите услашать более менее внятный и толковый ответ по своему вопросу.

Венец отдельно продаётся почти в каждом магазине. Если сможеш нормально поставить то можно заморочится если нет то ненадо дёргать кошку за хвост. Балансировать надо отдельно коленвал потом коленвал в сборе с маховиком и корзиной сцепления. Если есть где это сделать то хорошо если нет то ничего страшного если вы не спортсмен.

Ну зачемже так катигорично. У меня например ведомый диск тарахтел после замены стало тихо на 25-30т.км. теперь снова. Руки недоходят поставить новый комплект. В нашей машине может быть что угодно :)

А кокой выжимной эти нежалующиеся? У меня лежит комплект крафта всё никак не соберусь поменять и вопрос про выжимной для меня актуален. Многие говорят ставь ВИС и горя знать небудеш. Но меня терзают смутные сомнения о том что впринципе известная фирма комплектует свои комплекты заведомо нерабочим подшипником. может им просто попадаются подделки?

Обыкновенную лампочку от стопов. У меня тоже сел наглухо отец сказал выбрасывай и автомат на зарядном выбивало. Было это 8 месяцев назад а аккумулятор и ныне пашет. Когда случился трабл ему было около года. Попробуй чем чёрт не шутит может и тебе поможет. Новый купить никогда не поздно.

Всё относительно. Проосто в других местах они хуже.

Если вы правы то этот автомобиль надо толкать к ближайшей горке. :)

Была както похожая проблема. Решилась так. Берёш лампочку и включаеш её последовательно. Через 20 минут такой зарядки подключаеш зарядное нормально. Обосновать это немогу делал интуитивно но тем немение сработало :)

Неприймут деталь которая была установленна. Должны в течении 14 дней но на практике всё иначе. Возьмите у знакомых любой датчик и посмотрите что показывает там будет ясно какой вам нужен.

Баланс будет т.к. Вентилятор симметричен (зеркальное отражение). Просто между лопастями расстояние разное. Сегодня специально глянул, а раньше незнал или незадумывался. Почему интересно? Конечно можно найти в нете но я завтра уежаю на юга и просто лень.

И кому верить :)

Размеры колеи передних колес действительно могут быть больше, чем у задних. Происходит это по следующим причинам. Во-первых, передние колеса управляемые, поэтому при их максимальном вывороте необходимо соответствующее место в колесных арках. Во-вторых, повышается устойчивость автомобиля в поворотах, особенно при торможении, когда определенные силы могут опрокинуть автомобиль через переднее колесо, идущее по большему радиусу. Плюс http://www.directorinfo.ru/Article.aspx?id=14198&iid=657 И маленький личный вопрос. Сергей скажите пож. у вас образование техническое?

Совсем не обязательно. Когда у вас при 50км/ч будет показавать 90 думаю вы и так поймёте.

Накладно.Можно найти первый датчик на нём написано кол-во импульсов на оборот. Можно взять у кого нибудь из знакомых датчик для пробы. Вариантов два. Либо 6 либо 10 импульсов. Ели 6 импульсный датчик будет показывать нормальную скорость значит нужен он, если нет тогда 10 импульсный и наоборот.

Сами то верите в то что написали? Следуя вашей логике сначала какойто мудрец придумал длинну балки а потом все остальные подгоняли под неё кузов. ГОН. Скорее всего дело в управляемости и поэтому у подавляющего числа автомобилей задние колёса расположены уже чем передние. ИМХО.

датчик сломатся неможет просто панель будет неправильно показавать скорость. Посмотрите инструкцию кпанели там должно быть написано на сколько импульсов датчик нужен.

И блох убивает и перегар забивает. :)

Незнаю как у вас а у нас обыкновенный 150р, угольный 220р. Можно купить синтипона на 50р. и на много лет вперёд вырезать фильтров.

У меня и у отца десятилетние машины у обоих алюминивые радиаторы и бед с ними незнаем. Зимой потёк радиатор отопителя салона. Залил какуюто хрень хватило на 8 месяцев потом опять закапало.

И заодно расскажите где вы нарыли слово парприз?

Зачем на БК 2 вольтметра. Верить однозначно тестеру. Пока напряжение дойдёт до БК часть его теряеся.

Я думаю автор ничего неимел против стартера с планетарным редуктором. Дело скорее в финансах. Еслибы я мог себе позволить просто так менять такие запчасти я бы скорее всего купил ИНО.