dx689

как обычно... сначала всех штрафуют, а потом может быть начинают предпринимать меры чтобы не было повода нарушать... нет бы сначала все поводы бы ликвидировать... создать везде полноценные парковки, держать в порядке разметку и знаки, и т.п....

движок ровно работает с вибрацией? не троит? может стоит проверить искру в свечах? вв провода?

прислушайся к посту alex-carsfan, дело говорит :) хотя скорей всего все еще проще :) просто прибавить холостых немного, пока не исчезнет вибрация :)

я бы на твоем месте заехал в сервис и проверил там сцепление, и если что не так, сразу же там бы и поменял... сцепление крафт рекомендую, не сильно дорого, но качественно и мягко. если слетает трос с корообки, то проверь с какой стороны на П образной железке-креплении лепесток загнут, должен быть справа, со стороны движка. когда это крепление перевернуто в другую сторону, бывает слетает или почти слетает трос. у меня на трассе на 130 один раз так чуть не слетел, а все потому что трос до этого на сервисе поменяли так. если трос лопается, что тоже у меня было, то педаль просто проваливается и сцепление выключается, воткнуть скорость не получается. точнее скорость то втыкается, но толку 0 :)

оффтопим маленько :) я незнаю может у меня уже было какое реле, я ничо не менял в этом, просто к стандартным контактам подключил два волговских сигнала низкой и высокой частоты :) если интересно, напиши в личку, расскажу потом как подключал, и фотки могу кинуть :)

а я и подпугиваю изредка таких, которые идут специально в развалочку, да еще в неположенном месте :) волговский сигнал нормально так прибавляют им скорости :)

:) со старыми клушками лучше вообще в диалоги не вступать, а то тя еще и не в таких грехах обвинят)) хотя сами то только и делают что нарушают правила перехода везде и всюду :)

Вобщем есть у нас такой интересный участок в самаре. смотрим картинку: кирпич висит на заборе, слева от него вроде какие то ворота, но это не особо важно. сама дорога вообще говоря очень узкая, две машины разъезжаются свесив одну сторону на обочину каждая. тем не менее по этой дороге ежедневно в обе стороны проезжает много машин. сам там проезжаю каждый день. так вот сегодня утром я как обычно еду по этой дороге, по стопудово правильной стороне, в качестве встречного авто на фотке выше. мне же под этот якобы кирпич ехала одинокая классика, и ее догоняла такая же классика но с синими проблесковыми маячками и орущим рупором приказывающим остановится :) я так понял тот водитель не иначе как "попал". в свою очередь там где я завернул в эту улочку никакого знака предписывающего одностороннее движение нет! в этом можно убедится посмотрев на фото с другой стороны: так кто же прав на данном участке? толпы водителей каждый день якобы нарушающие пдд, или доблестные сотрудники дпс "случайно" удачно оказавшиеся в нужном месте в нужное время, чтобы наказать единичного "злостного" нарушителя? з.ы. можете сами там "проехаться", чтобы лучше прочувствовать ситуацию, пройдя по ссылке.

как минимум я - случай когда штрафовали за переход в неположенном месте! причом два раза в одном и том же месте, с интервалом в несколько месяцев :-) правда было это еще когда я был без прав и штраф был 50р :-) второй раз сказал что нету с собой паспорта, и они реально были готовы поехать со мной в отделение на установление личности, но т.к. я торопился, пришлось дать им на тот момент взятую с собой институтскую зачетку :-) благополучно оформили протокол. а вообще согласен что пешеходам штраф сильно занижен, ибо нарушают они значительно чаще водителей даже... и штрафуют чаще тоже водителей, хотя я много раз видел когда дпсники за пешеходами у нас гонялись, чтоб штраф выписать :-)

да, это полюбому кожух об руль трет и скрипит... у меня уже давно так... даже пластмассовые опилки на коленки сыпятца иногда... регулировать у меня не получилось, ничо не меняется..

такая же хрень с моим вентилятором, собираюсь менять, неглядя даже чо с ним.. это примерно тоже самое как бывает в компе кулер начинает визжать)) кто знает ориентировочные расценки на новый вентилятор? на обычный заводской, и на тот крутой про который тут опоминалось?

вот и у меня пришла пора чуток подтянуть рейку, но вот несрост, болт под шетигранник который закоксовался, не свернуть просто так! вд40 не очень помогает.... как еще безопасно расшевелить болт?

долгое время очень сильно напрягало что со стандартными лампочками филипс нихрена не видно ночью, особенно в плохую сырую погоду, так то все отражается и не видно дороги, так еще и встречняк слепит ксеноном и обычными задраными фарами, очень сильно напрягает. вот и купил себе недавно новые лампочки, тоже филипс, только ярче, хотя мощность точно такая же 60-55 ватт, и стандарт H4, который предусмотрен заводом (на самой фаре рельефом обозначено). ездить ночами стало значительно проще, хотя при этом совершенно ничего не нарушил, ни предусмотреные заводом стандарты, ни пдд. и лампочки новые хоть и дорогие, но значительно дешевле комплекта ксенона, и за установку никому платить не надо. поэтому я поддерживаю только такую переделку. и без понтов, и ездить комфортнее в темное время суток, и вроде никого не слеплю. а ксенон кстати ненамного ярче моих теперяшних фар.

есть уже что то похожее, общественная организация, гражданская сила называется... одно из направлений как раз гибдд и автомобилисты... http://www.gr-sila.ru/document_id3702.html

:) и это только видимая часть )) там дальше в глубине еще солнечные очки есть, фонарег, и еще что то)) а вообще в иномарках нередко встречаются бардачки значительно превосходящие по объему бардачки в наших машинах)) к примеру в опеле вектра такооой большой ящик...))))

вот всем у кого была проблема вибрации машины и руля, при нормальной резине, дисках и ходовке, вопрос такой, а при этом диски какие стояли? обычная штамповка? литье, ковка? короче если стоят кованые или литые диски есть такой вариант, когда диски ставят, то снимают шпильки со ступицы, ибо они мешают этим дискам, но часто не ставят пластмассовые кольца на диски, они как направляющие нужны, т.е. если диск без них ставится, то возможно не ровно по центру устанавливается диск, и при крутении колеса возникает биение по радиусу, от чего вобщем то вибрация и появляется. установив кольца, диск встанет ровнее, и есть шанс избавится от вибрации.

да, все верно, читать надо внимательнее ;) http://www.premier.gov.ru/events/2505.html

на момент составления данных нива туда могла просто не успеть войти в список :) тем более не факт что он на себя ее оформил.

резина и диски новые! :) сход-развал делали на электронном оборудовании, с распечаткой всех параметров, которые не выходили за рамки требуемых параметров! на выходных займусь всем этим, потом напишу чо получилось в итоге :)

хы.. парадоксально, но как раз вазу именно до рено уже не так далеко как раньше... в свете новостей о новых моделях ваза на базе рено логан... но это не по теме)) а по теме думаю масла слишком хорошего для любой машины не бывает)) лучше когда масло лучше машины, чем наоборот))

т.е. получается есть такой вид работ, который предусматривает специальное стирание временной разметки с асфальта? ну и один фиг считаю что дпс просто воспользовались чужим косяком... :(

ну может не супер, но мне его советовал опытный моторист, оно говорит не горит, следовательно не оставляет нагара на деталях двигателя. а это тоже немаловажный фактор.

во, классный способ, у меня тож водительская чуток просела, надо с децл поднять... только ты объясни, вот когда ты нижнюю гнул, чтоб поднять дверь, кусок петли, к двери приваренный получился немного бОльше оттопырен по отношению к верхней, т.е. более разогнут? потому как таким образом думаю можно сделать небольшое сгибание верхней петли, но с тем же эффектом поднимания двери.

1.8 стоит)) куда уж меньше) хотя про привычку это да.. непривычно немного ездить, но уже заметно по ощущениям возросла динамика и маневренность в принципе все равно на диагностику на выходных поеду, заодно мне всю ходовку и проверят)

не вижу особого смысла менять местами колеса... но в принципе можно попробовать... все колеса помечены откуда какое, давление везде одинаковое... ведь только на шиномонтажке все отбалансировали, собрали и поставили. развал делал в январе после замены рейки, тогда еще на зимней резине.