furious

Я так понял на фото уплотнитель и эти боковые "отсекатели воды" от приоры? А то вот стекло собираюсь меня, сразу и поставлю, а то грязь на боковых стеклах, а то и салоне ( если куришь с открытым окном, пару раз случалось :) :) ) просто уже з-а.

Отличный совет, попробую и у себя так сделать, но вот вопрос - а надолго ли хватит? Говорят - без смазки скоро опять просядут, так как же организовать смазку? Я вот в "Зарулем" читал http://www.zr.ru/articles/44877 - так вот наверное сделаю, если кто-то чего получше не подскажет).

Если под машиной что-то висеть будет - мне кажется это смешно смотрится. А вот от того что провод где-то коротит бить не может, напряжение слишком мало. Я когда на заводе по электронике работал у нас подготовка была, где это все рассказывали. Чтоб тебя ударило напряжение около 600 Вольт (если с щелчком), а если с искоркой - 800. Меня моя тоже бьет...ботинки ей мои не нравятся (в других не бьет).

Дверь с карпетом похожа на ... пол. Плюс рельефность визуально исчезает, не очень МНЕ нравится такой вариант.

Дисковые тормоза сзади это не выход, будет даже хуже, потому что в этом случае для ручника на задние колеса ставятся ещё маленькие барабанчики, которых не видно, да и не доберешься до них чтобы отогреть(стоят они за дисками, не подлезть не испачкавшись). Если задний привод то вообще может стоять на кардане, тогда совсем жопа. И на счет суперсредства тоже не понимаю - его же налить надо вовнутрь, туда где колодка прилегает к диску, и как вы это сделаете???

Движком тормозить тоже надо уметь - попробуй в повороте в гололед газ скинуть.... - бред, в повотроте газ можно только давить, в крайнем случае ехать блином. Тормозить в повороте нельзя!!! А по поводу пружин со стойками - распределение веса от этого не меняется.

По поводу ламп ничего сказать не могу. Зато могу про Бош. Они никогда не расплавятся, хоть в костер их положи ( речь конечно об оригинале ) - у них отражатель керамический, очень прочный. А вот в паленом пластик, причем видел такие даже на новых машинах (дилер или завод?)

датчик топлива штука капризная, лично я на него вообще не смотрю-по одометру слежу сколько мне еще ехать осталось. Средний расход беру 9 литров.

борт компутер если стандартный то может и не показать ошибки. Да и вообще если она загорается - едешь на диагностику - минут 15 20 и все ок.

на маоей ваз 2111 99 года стояла обычная панель ( с внешней подсветкой и механич. одометром). Тахометр был размечен до 8 тыс. Поставил от 2115 - тахометр размечен до 7 тыс. Сейчас создается впеч. что тахометр немного врет, что делать???

едешь - а по дороге только и стоят однорукие пираты, пря казино. и на деньги, и как повезет - ну чем не зал игровых автоматов??

я конечно надеюсь что наш автопром пойдет на подъем, и рено этому хорошее подспорье. Но тогда и цены пойдут на подъем)

согласен на счет совкового качества, но вот брату в передо вошла нексия, 9-ка у него инжекторная, год не памню - так у нексии бампер в хлам, а у 9-ки только железные крепления чуть согнульсь. З.Ы. Как я хорошо жил при коммунизме: с утра умоют, оденут, накормят, в садик отведут. Там тоже целый день балду гоняешь, спишь, ешь. Потом забирут домой - накрмят, поиграешь, телик посмотришь и спать. Как я хорошо жил в советском союзе. А потом вырос - и вот вам - РОССИЯ. открути такой же болт и иди в строительный магазин - иам все есть, там они сами все померют. Я всегда так делаю - в Метизы иду.

у вот тоже фары недавно менял - обе разбил, правда я тогда не знал о «АвтоИнтерСвет», а про-спорт и прочее гавно - Г... :) , поэтому опять поставил бошевские.

да нормально. у меня вотбошевские фары. неудивлен что почти вся "альтернативка" - Г..., удивлен что «АвтоИнтерСвет» показал хор результаты, можно призадуматься. А вот по поводу Киржача- как повезет, сколько знакомых - столько случаев. В основном косячат с линзой - ставят криво. нежнее, еще нежнее :)

масса, и скорее всего на габаритах. З.Ы. сколько не пытался я понять почему из-за массы такая хрень - не понял и обьяснить не могу, но то что масса- однозначно.

я конечно не менял, но если выкручивается из салона - не прще ли под капотом просто шланги разрезать и просто вытянуть их???

колхоз, все колхоз кроме стоковых и полностью диодных. вот только светят последние днем ну очень х :) . в одного такого чудо гонщика чуть не в :) я - он дал в тиски, а я сразу по фонарям не увидел, тока потом почуял неладное. Конечно среагировал быстро (не тормоз))) но секунду другую потерял, а это те самые драгоценные метры. Потом вежливо оттормозил его, объяснил что фары его дерьмина кот. свет не видовал, он обещал поменять)))) P.S. Извините за мат - вспоминаю, прям так и хочется объяснить кому-ни-будь что-ни-будь вежливо.

видел акуенную панель, к сож. не припомню где(((, там стрелочные спилометр и тахометр по бокам, причем не как стандартные, а с окантовкой объемной из пластика серебристого цвета. а посередине Большой экран. На нем датчик ур. топлива. и темп. охл. ж., а также встроенный борт компьютер. Смотрица просто ппц, но и стоит 8500р если не ошибаюсь.

дверь просто уссаться. так нельзя. карпетом тоже деревня получится. если и делать - то только кожей, алькантрой или флокировать(http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2844). И никаких там мехов и прочего дерьма. А то можно и траву на поликах выращивать, и руль листьями березы обклеить.

не будет никакого колхоза. колхоз только если РУКИ ИЗ ...ОПЫ или желания нормально делать нет. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=13232 - взяли и посмотрели - никакой это не колхоз. Правда красить их смысла я не вижу, и так очень хорошо. Главное чтоб материал покрытия был прикольный. Но все же если надо то можно и покрасить.

35 тысячв 10 -ку вкладывать за кондиционер, а если с ГУРом то и все 40 - лучше купить иномарку ИМХО, я конечно люблю свою машину, но свою иномарку я буду любить больше.

на рычажке от калины есть кнопочка, так же как и на приоре, кнопочка эта упревляет бортовым компьютером, поэтому и провод там есть и идет он к панели приборов (вроде бы) потомучто бк у калины именно там. а тебе если ставить от калины то можно конечно его обрезать, ибо подключить его некуда, если тока панельку приборов оттуда не нпоставишь. На счет совместимости не знаю.

вроде бы в старом зарулем рассматривался этот вопрос. попробуй поищи у них на сайте. zr.ru

самое главное - о чем тема то))))) менял трос изза того что вытянулся, и передачи плохо(1-я после 2-й с усилием, а задняя иногда с хрустом) включаться стали, страшно стало за коробку, педаль была в самом верху. Поставил новый вровень с тормозом, ехать стало удобнее, даже такое ощущение что сил прибавилось))))))) Там механизм такой, что чтобы опустить педаь ты тросик удлиняешь, то есть неполноговключения быть не может. Так вот - передачи как были так и остались, поэтому с задней я теперь аккуратен, а на первую перехожу ( с повышенной ) с перегазовкой ( так раньше делали когда коробки были без синхронизаторов). Когда буду менять сцепление - коробку то снимать, вот и посмотрю сто там с не й, мож синхрики поменю, мож еще что. В общем придет время отпишусь.