Саня_UA

Спасибо! У меня дома все отвёртки ТОРЕХ, самому нравится эта фирма! :)

Фары БОШ, лампочки Осрам Найтбрейкер +90% ближний и дальний Н1, светят белым, дождь,снег,туман - пофигу. И свет хороший и гаишники не придолбуться, что ксенон не предусмотрен конструкцией машины. Вот так - то. Пы.Сы. хочу или поменять саму оптику (после збитой бабки,пришлось поменять правую фару, купил такую же БОШ, но она чё - то внутри начала чуток желтеть,тоесть сама светоотражающая плёнка,не очень видно, но заметно при осмотре) может, ребята, кто - то посоветует на что их поменять? или как вариант покрасить внутренности фары чёрной краской.

Да я вообще - то машину новую покупал не для того, что бы её чинить) Но так сложилось,что я уже немало пооткручивал и везде удавалось подлезть пассатижами...в скором времени планирую пересесть на новую иномарку, а там тем более набор ключей не пригодится...короче, пойду посмотрю какие есть наборы и определюсь брать или нет. Спасибо за советы!

Всем СПАСИБО огромное! Отдельный респект г.Днепропетровску B) Значит возьму завтра ключ на 13 трубочкой и зарядку или ЗУ 75м с индикатором заряда или БОШ не левак) Ещё раз спасибо.

Спасибо! :) :) Ещё такой вопрос, а какой там ключ надо?) Пойду завтра куплю.А да и какое устройство лучше купить для зарядки аккума?))

Давно меня здесь не было.Всем привет! На моей 111 разрядился аккум (стартер не крутит,релюшка щёлкает), простояла неделю, я прихожу и трындец! :) Ключей у меня спец.нету, но есть пассатижи постоянно в машине, в общем открываю капот, снял клеммы, сначала "-", затем "+", снял металлическое крепление,которое прижимает батарею вверху путём откручивания крепёжных гаек и...и дальше не знаю чё крутить...есть слева от батареи внизу гайка, но пассатижами я туда не достаю...даже снял воздушный фильтр, но всё равно не дотягиваюсь(( ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, опишите полностью, как снимается аккум батарея, ещё пару дней на морозе постоит и боюсь, что вообще менять надо будет.( П.С. Я немного приболел и голова плохо соображает, если можно подоходчивее :) Заранее спасибо! С уважением, Александр.

А у меня сразу как 5-ю включаешь, пофиг на какой скорости - свистит)) Мне тоже вначале был приятен этот турбо-звук, но вы знаете, когда едешь больше часа по трассе, то он как - то напрягает вроде...главное, с завода такой фичи не было :( И когда на педаль не жмёшь на 5 передачи, то не свистит нифига, а как только дотрагиваешься, то начинает "дуть"...думал может есть решение....вижу, что нету(

А у меня вначале не было, всё было ок. Может и необкаталась, но звучит, что Субару ВРХ СТи)) Я уже и 160 ехал, тогда было ок и 140 - ок и любая скорость - ок. А это недавно узнал, что 5-я на любой скорости реактивная))

пару копеек вставлю! Дело в том, что измерения проводят по всемирнома стандарту и я не думаю, что мощность занижают. КАКОЙ СМЫСЛ?? Всегда считается престижным, если производитель выжимает больше мощности с маленького обьёма, это говорит об инженерном движении! По лошадям страхуют тольк в Рассеи) Опять - таки смысла не вижу. Ещё одно, машины ведт идут и на экспорт, а перед тем как разрешить их продажу, проверяют все характеристики и европейские характеристики ничем не отличаются от заводских. Думаю, что вы заблуждаетесь... :)

Привет, други! :) Давно меня тут не было :) Вобщем такая фигня приключилась, на 5-й передачи появился какой - то свист, как буд - то турбина включилась :) Ну реально, как реактивный самолёт летит, тоесть едет)) На динамику никак не влияет, ни на что не влияет...что за ерунда такая? Жду советов! ПыСы: на остальных передачах всё гуд. мой коммент: может попробовать сменить заводское масло - бодягу?? Может 5-й передачи не хватает масла и она так ревет?

Я же писал "Кривой" переходник )) Молодец, теперь с тебя фотки обещаные) :)

Ну это само собой, но всё равно, нафиг жёсче? мне и так жёстко...даже не знаю, ланос по плавности получше будет. После так же как и до :) Поставь на матрёну распорку и она будет по управляемости не хуже, а даже лучше твоей самары 2) 12 мне тоже не нравится, мне захотелось сарая и взял сарай. :)

Сьезди в сервис, пусть глянут. Я думаю можно обойтись заменой колодок и не морочить себе голову.

Дурная тема...очень даже! Какие проставки о чём речь? Вы джип хотите сделать? Да, смотрится лучше с проставками, но если честно, то пофиг как смотрится, если едет плохо! По поводу более жестких пружин чем стоят с завода вы наверное прикалываетесь!! :) Мне и так машина кажется очень жёсткой, я чувствую каждую ямку, каждый ухаб!! Замечу, десятка намного комфортнее...плавнее. Кто хочет ставить жёстче пружины - тот реально мазахист :) p.s. Если уже возите такие грузы, то не проще было взять новую Ниву или бус?!

Вообще, если есть деньги (я бы сам такое сделал) то я бы поменял полностью всю переднюю тормозную систему : Комплект передних тормозов Спортивный вакуумный усилитель