Даня'

кпп уровень не падает, а вот в двигателе уровень на минимуме был, хотя масло заменил 400км назад.

небольшая лужа масла под машиной говорит о течи.

при покупке было явна видна течь масла из под прокладки клапанов, заменил, вроде подтеков нет. но сегодня залез, а на щупе ближе к минимуму. и это я проехал после замены всего 300км. при осмотре явных подтеков нет. откуда может течь? кто сталкивался? двигатель 111930, 8кл

проблему решил. оказывается сильно забил рулевой вал в пазы, чуть вытащил и все стоит как надо.

короче купил я калину, болтался у нее руль. разобрал, поменял подшипники, и немного не попал в пазы,, что пришлось пилить их заново. пришлось полностью снимать даже карданчик, чтобы сделать все как было. после сборки, не пойму из за чего, руль теперь если сильно вдавить (фото 1), очень трется об кожух, что аж невозможно повернуть руль. если садить чтоб руль крутился свободно, то не хватает маста чтобы закрутить руль (фото 2). подскажите, где я накосячил?

и еще вспомнил, как только взял авто была проблема с оборотами, которую я решил буквально пол месяца назад. диагностика у них еще там че то по скидке была, в общем они приговорили топливный насос к замене, походу даже не замерив перед этим давление, т.к. до сих пор езжу с тем же насосом, и выдавал он на диагностике недавно 3.1-3.2 очка как я помню)) давно хотел отзыв написать о них, щас это и сделаю))

о друг, я стороной обхожу этот сервис)) не знаю как в вашем городе мастера, но в моем они перетянули ремень ГРМ, от чего он порвался, и у меня погнуло клапана)) попал на капиталку движка.

видос . чего это стук? гидрика? клапана? поршня? 4т.км назад менял поршня+кольца+клапана. стук идет где то от 4 цилиндра, там какраз клапана не менялись, т.к. были вполне нормальные. стук появился когда я забирал авто с СТО, моя глупость что не предъявил, т.к. до замены этого всего стука не было. по началу стучало только на горячую, щас может стучать и на холодную и на горячую. может вообще затихнуть, может стучать тихо, а может молотить как на видео

ну не знаю, какой смысл в этом? если отдыхать, то не смотреть на время. лучше уж выехать на речку или если есть по близости кусок моря с палаткой и удочками. и естественно шашлыком. и денег больше сэкономишь, и так же отдохнешь. еще вечерний костер.. ммммм... красота... если бы не полугодовалый сын, так бы и сделал

не секрет. нужен хэтчбек. выбор пал на калину

вложено много души и куча бабок)) но для работы нужна другая машина)) кто заинтересован пишите в лс. писать много, хотя владею год с лишним.

вот только из под капота... подозрение на вилку, т.к. она почему то была в "выжатом" состоянии. и уж больно у нее свободный ход. прикладываю видео. Видео на 10 секунде она подклинила. я когда педаль сцепы ровнял с педалью тормоза, при нажатии она проваливалась, вот от вилки это наверное и было

подскажите, заменил тросик сцепления недавно, все было норм, где то с пару дней назад начал замечать что задняя и первая передача включаются с хрустом. глянул - педаль сцепы ниже педали тормоза на таком приличном расстоянии. подтянул, вроде помогло. сегодня опять такая же фигня, я еще подтянул - начало что то шуметь при выжиме сцепления, я еще подтянул - но при выжиме педали, педаль падает и не работает сцепление. короче как не подтягивал трос, уже гайки до конца доходят, педаль так и не поднимается. сцепления нет. при выжиме педали шумит что то.

тянул авто на аварийке, и короче все потухло разом и не включалось. помогла замена кнопки аварийки. все заработало

просто вот сами по себе. помогает всякое, достану-поставлю реле - могут заработать, а могут и нет. включу аварийку - могут заработать а могут и нет. еще такая фишка у меня, что при повороте руля с включенным поворотником, у меня он не отщелкивается на место, вот было что просто рулем крутану, как бы он должен встать на место, а он просто щелкнет, и они могут заработать, но на место поворотник не встает, а продолжает работать. но проблема не в этом, а в том что они работают по настроению. забыл добавить, не работают они нигде. ни реле не щелкает, ни на приборке не показывает.

долго мучался с этой проблемой, но на ваз 2110. проблема оказалась в прошивке ЭБУ. Тема

ну все, решил проблему. нашел в городе за 2500, только странно, я человеку сказал симптомы, он мне сразу сказал что это с завода такая проблема на этой прошивке. только почему другие не знают об этом... ну ладно, главное что авто поехало без проблем. так что если кто то страдает такими-же симптомами, проверьте не стоит ли у вас прошивка J5V07127, именно она дает провал и не совсем ровный ХХ.

блин, ну если бы он сразу мне сказал цену, я бы не поехал. если бы он устранил ее, без дальнейших затрат, я бы и слова не сказал. но я же спрашивал сколько диагностика - ответ был 500 рублей компьютерная диагностика....

прошивка от 4к, а на разборке 2-2.5к. вот и думаю теперь. по сути если дадут мозги поставить и проверить, можно и на разборке будет взять..

она самая. поехал на диагностику, перед этим узнал, сказал цена 500 рублей диагностики. подключился осциллографом, увидел что УОЗ на 3000 оборотах равен 15-18. но я это знал и говорил. короче отдал 1500р, за то что он взял другое ЭБУ, поставил и проблема исчезла. приговор: менять или прошивать ЭБУ. НО, товарищи диагносты, если тут есть такие, разве это стоит 1500р? итого просрано в пустую около 5-6к, плюсом щас платить за ЭБУ. я разочарован в диагностах конкретно.

показания УОЗ. разве это норма? Работа УОЗ

есть такое. газу дашь сильно, троит и черный дым. вот у меня такое чувство что либо она захлебывается, либо воздуха не хватает. это может в мозгах дело?

модуль и провода новые ставил, не помогло. не думаю что проблема в метках или шкиве, т.к. 1000км назад разбирался движок, менялись клапана/поршня и т.д. но проблема как была так и осталась. поменял РДТ, прекратились провалы на ходу. остался только один, огромный провал если дать резко газу на ХХ или начать двигаться резко с 1 передачи. в общем столько денег в пустую

прикладываю фото свечей. на них проехал около 20 тыс км 7.4 это расход по городу. по крайней мере так показывает БК.

думаю да, но точно не скажу. не знаю что делали предыдущие владельцы до меня дмрв новый, ставил свой старый, начала глохнуть. вернул обратно новый, покупал недавно. свечи буквально позавчера заменил, 2 были черноватые, 2 обычные. расход по БК 7.4л на 100км