auto-frog

... Продублировался пост... Как удалить-то? Нельзя, что ли?

Нету... С диском - это всё колесо? Значит, если только покрышка, то "стояче" и переворачивать? Вот проблема... Может, лучше на хранение сдать? Опять расходы... Хм(

Телеги и сани не загрязняли так окружающую среду... Наука и технологии развиваются, в частности химия, и наверное. можно уже было бы использовать достижения в щадящих окружающую среду целях, а не наоборот - я об этом. Но огромное количество шин - это конечно капля в море экологических проблем. Да и работу людям это даёт - шины такие и этакие производить, менять туда-сюда, хранением заниматься. Кстати, я думаю на даче шины хранить. Как их складывать? Лёжа? Друг на друга? Или как-то по-другому?

Заказала Каму евро - там каучук есть. В другой модели шипы по финской какой-то технологии сделаны. Но думаю - у нас же не Финляндия)

Но факт налицо - в подобных вопросах организации простые члены общества понимают лучше, чем "специалисты". Реальные специалисты должны решать, КАК сделать. А вот ЧТО сделать - должны решать те, кому это надо по жизни. Это и называется власть народа)))

Вообще-то, пора бы изобрести надёжные универсальные шины - наверняка, теоретически такая возможность есть. Два комплекта шин для каждого авто - это очень расточительно, Хранить опять же где-то надо. В два раза больше утилизировать приходится. Люди будущего удивляться будут - как неэкономно мы жили, сколько ресурсов зря тратили.

Ни слова в автошколе не сказали об этом... А кому как не им знать? Никто никогда не говорил об ОБЯЗАННОСТИ переобуваться. В ПДД этого нет, хотя логично было бы. И какой же статус теперь у всесезонки? Тогда её надо называть межсезонкой и тоже обязать переобуваться в неё весной и осенью. Я всё-таки заказала шипы - Каму. В воскресенье еду переобуваться. И как раз обещали минус и снегопад в этот день. Но от дома до пункта выдачи шин и шиномонтажа 5 минут езды. Первый у меня опыт - устала выбирать) Поезжу, посмотрю. В крайнем случае на следующий год другие возьму - всё равно расходов на эту железную подружку немало)))

В Москве демонтировали дорожные знаки в виде «новогодних елок» А сделано это было после того, как с замечаниями обратились сами водители. В который раз задаёшься вопросом - зачем общество содержит людей, которые ни хрена не понимают в том, как в этом обществе должно быть устроено элементарное, но при этом берутся всё устраивать?

В Москве водители пожаловались на «новогодние елки» из дорожных знаков Столичные автомобилисты обратились за помощью к депутатам Госдумы с просьбой разобраться, законны ли «загадки» в виде дорожных знаков, которые появились на центральных улицах Москвы. Проезжая, водитель за пару секунд должен успеть увидеть, что дорога с односторонним движением, которая была таковой много лет, больше не является ей по выходным. Также нужно заметить, что дальше пешеходный переход, остановка запрещена, «работает эвакуатор», а запрет остановки действует по выходным и праздничным дням. Набор знаков в другом ряду говорит, что это оказывается пешеходная зона по выходным дням на протяжении 250 метров, дальше - знак парковки, которая действует только по будням. Правило парковки - параллельно тротуару, и то, что эта парковка платная. — Если мы пройдём дальше по этой улице, то мы увидим огромное количество дворов, выездов из офисных паркингов. И на протяжении всей этой улицы расположены знаки в хаотичном порядке, которые не дают полноценной картины выезжающему со двора, что же происходит на этой улице в какой-либо день, — сказал LifeNews депутат Госдумы Ярослав Нилов. — Чьи-то умные головы сели и решили, как можно ещё создать условия, чтобы запутать автомобилиста, чтобы можно было его автомобиль эвакуировать.

Тогда вопрос поворачивается таким образом: шипы в городе это просто излишество или в некотором роде вред или даже опасность?

О нет! Но меня правда смущает - зачем мне четыре всесезонных колеса (даже пять) и четыре фрикционных?! Если б у меня летняя резина была сейчас! Так может, вообще менять не надо, если и ездить я буду мало? Ну а вдруг за город! Разница между всесезонкой и фрикционными там ведь вообще сходит на нет? Ну а по городу на всесезонке чего аккуратно не поездить тогда? Хорошо, посмотрю)))

Всё ещё не решила, какие шины на зиму обувать - шипованные или фрикционные. Как оценят понимающие люди такой ход моих рассуждений? : У меня сейчас всесезонка. Летом проездила нормально. Как-то в ближайшее время специально летнюю резину приобретать не собираюсь. Всесезонка зимой ненадёжна, значит, менять надо. Но зачем мне иметь комплект всесезонки и фрикционных шин? Такая ли уж большая разница между ними? Наверное, разница есть, но между всесезонкой и шипованными она конечно больше. Ездить буду зимой меньше, чем летом, в основном по городу. Но вдруг придётся раз-два поехать куда-нибудь за город? Фрикционные, наверное, прослужат дольше, чем шипованные. Но я ведь не так часто буду ездить зимой, значит, и износ шипованных будет не такой скорый. В общем, получается, надо брать с шипами. Интересно. что большинство знакомых водителей-мужчин советуют шипы, а женщины - фрикционные. Я надеюсь, водить на шипах не труднее? И ещё - мне посоветовали не больно дорогие брать... Думаю, выбирать из камских. Пусть уж наша машина и наши шины) Фрикционные у них тоже есть.

Кстати, ещё и резину на зимнюю не поменяла. Всё никак не решу - с шипами или без. Тут мне сказали, что шипы быстро отваливаются и с балансировкой какие-то проблемы случаются. Кроме того, на сухой дороге, сказали, шипы увеличивают тормозной путь - не намного, но увеличивают... Может, не надо мне шипы? - наверное, зимой в основном по городу буду ездить. А АБС как-то помогает при гололёде? Ну, это я на всякий случай. Переобуваться всё равно буду скоро.

О! Узнаю колодки) Сын такие для Нивы покупал недавно, чтоб заменить, но тоже у него руки ещё не дошли) И тоже будет первый раз такое делать) Ну пусть на своей учится)

Я была в полной уверенности, что колесо заднее о бордюр трётся. Я забыла - это сначала я далеко от бордюра встала, потом слишком близко именно задним колесом, и вернулась перепарковаться. Тут ещё позор в том, что я совершенно в геометрии движения запуталась) Я была уверена, что попала в ловушку: вперёд продвигаюсь - скрипит колесо, назад - тоже скрипит. А впереди и сзади машины же припаркованы, т.е. места мало было. Только потом поняла, что не могло такого быть - просто по законам геометрии))))) Да... он самоучка, как большинство мужчин-автолюбителей) Как-то вам конечно понятнее это всё) Ну попрошу самое очевидное для мужского взгляда проверить) Пока нет. Собственно, руки у меня ещё не дошли до того способа - ну, когда сам прикуриватель надо раскурочить и на вилку попробовать натянуть. А я теперь только его в голове держу. У меня такая ситуация, что возится с моей машиной никто не будет. Ну не то что я совсем брошена - просто и самой не хочется напрягать кого-то. Надо элементарно сходить в автомагазин и купить прикурватель, который курочить. Может, и сама буду) Тут мне подарили портативную аудиосистему) Неплохая штучка оказалась. Я теперь и музыку/радио стационарные ставить не буду) Я не знала, что там мне и аккумулятор уже зарядили) В машине подключила проводом к разветвителю (там у меня три выхода) и как раз тот самый с USB подошёл. Ну вот... И видеорегистратор был подключен. В дороге видеорегистратор (он на липучке) отвалился и грохнулся, и мой разветвитель вырвался из гнезда прикуривателя - ну он же на соплях, вернее, на изоленте. Аудиосистема тоже питание потеряла, но продолжала работать) В общем, уже невозможно - нужно обязательно что-то делать. Только и новый разветвитель надо выбирать. Ну ничего - сделаем)

Ну вот тоже у меня привычки такой нет - на приборку смотреть. Ведь там же есть значок поднятого ручника) Ну вроде набор горящих значков привычный - я и не приглядываюсь)

Считай, да) Ну сыну ещё после этого один раз давала ездить. Но он очень аккуратный водитель) Как раз и удивлялся, что моя машина так хорошо тормозит по сравнению с его Нивой. Ну, я спрашивала - он ничего не заметил. Ну он редко на моей ездит. Правда, ездил далековато - 100 км туда, 100 обратно. Но сухо было тогда, луж не было. И не мыла я её в мойке. Такая погода была, что я сама просто тряпкой сухой пыль вытирала) Я позавчера ездила и вот заметила. Может, мне просто показалось...

Ручной тормоз как-то связан с общей тормозной системой? Извините, если вопрос глупо звучит))) А вообще, из-за того, что я елозила на ручнике, на что больше всего нагрузка неадекватная была? Кроме моей башки бестолковой, конечно))) Собственно, мне есть чем оправдаться) Параллельная парковка - дело нелёгкое, многие наверное согласятся. Можно было встать и проще, но я намеренно выбрала место, где надо классически заежать задом. Встала далеко от бордюра и криво. Решила сходить домой вещи отнести и вернуться - потренироваться. Благо поздно было - народу и машин мало. Но всё равно в напряжении была - всё казалось, кто-то из окна смотрит и смеётся: "Курица! Ну кто так паркуется?" )))) Ну вот... вся в тревожных мыслях о парковке - про ручник и забыла) А поднимать его никогда не забываю - инструктор приучил, и приучил держать всегда педаль тормоза (ну не до конца) при любой кратковременной остановке. Да... А может, так делать не надо? Может, от этого тормозить хуже стала? :dntknw:

Усилие не возросло. Двигатель запускать с нажатой педалью не пробовала. А если это подсос воздуха, то какие перспективы? Будет ухудшаться? Просто как-то неожиданно получилось - я как обычно рассчитываю на одно замедление, а получается другое - всё-таки уже привыкла к машине и кажется, знаю, как она себя должна вести. Она настолько хорошо (надёжно и быстро и в то же время плавно) тормозила по сравнению с той, на которой я училась, что я часто останавливалась на светофоре довольно далеко от той машины, что впереди, или от стоп-линии. Только вроде приноровилась, а тут оказалось, что для обычного расстояния надо начинать тормозить раньше - не намного, но заметно раньше. Скорость я учитываю)))

Чисто субъективно показалось... Показалось, что хуже тормозить машина стала. Машина новая - езжу с конца марта, АБС. Раньше прям цеплялась за асфальт. Теперь тормозит дольше, и значит, приходится раньше начинать торможение. Может быть такое? И с чем связано? Дорога была сухая, температура воздуха та же, что и в конца марта была. Может, от шин зависит? Может, подтёрлись уже? Или вот... Можете смеяться надо мной... Я так вообще считаю, что за такое меня прав надо лишить... В общем, однажды пыталась перепарковаться (ну ровней параллельной парковкой встать), а ручник забыла отпустить((( Он, видать, слабо был натянут, поэтому я со скрипом елозила, думая, что колесо задевает за бордюр... Ну, один раз такой позор был. Может, это как-то отрицательно сказалось?

Ой! А у меня сегодня день рождения) Приятное совпадение и надеюсь, счастливое - я первый раз могу празднично присоединиться к автомобилистам) Интересный факт из истории. День автомобилиста (или, как в СССР говорили, День водителя) берёт начало в 1976 году. До сих пор День автомобилиста отмечается в последнее воскресенье октября также на Украине и в Белоруссии. Только там он совмещён с Днём дорожника, а у нас в России указом президента в 2000 году День дорожника перенесён на третье воскресенье октября. Как справедливо говорится в Википедии (откуда я почерпнула эти сведения), судя по всему руководство государства отчаялось пытаться примирить эти две категории российских работников)

Да у меня тоже на всю длину, но не на всю же поверхность стекла - лобового либо заднего) Щётки сгоняют грязь по бокам. Не, ну видно конечно в это чистое окошко дорогу, но мне спокойнее, когда весь обзор чистый, как стёклышко)))))))) Вообще, видимость для меня оказалась самым важным фактором. Как дождь начинается, у меня паника - в каплях на стекле огни множатся... Если сильный дождь, боковые стёкла и зеркала заливает - вообще ничего не видно. Ещё в дождь от машин обгоняющих просто тучи водяные. Какое-то время - стена, закрывающая всё. Несколько мгновений машина движется вообще непонятно куда. И в такой обстановке большинство гонят как бешеные! Я экзамен в автошколе в дождь сильный сдавала. Пешеходов на переходе в последний момент увидела, когда их силуэты уже меж дворниками мелькнули - успела резко затормозить. Скорость конечно небольшая была.

Я за зеркала боковые переживаю. Нет у меня обогрева их. Вот летом так, бывало, запотевали, что останавливаться приходилось и протирать. А если снегом их залепит? Впрочем, я наверное в плохую погоду не буду ездить)

Пожалуй, Вы правы)

Как-то я думала, всякие эти оплётки - лишь понты))) Но в любом случае, мне пока рано) Я пока за руль прямо держусь)