Timer

В пробке 2 клапана.Просто каторый на впуск очень маленький.А кто неверит то можно паспорить.

В трамблере один грузик специально имеет большой ход и из за этого создается впечатления какбудто с него слетела пружина а насмом деле нифига.Если до ремота тачка заводилась а после нивкакую явно дело что это не из за трамблера или изза карба.Можно папробовать вариант с нагревом свечей.Но лучшеб замерить кампрессию.

Унас в магазинах продают пробки с железом внутри но они полное г-но.Клапана толком недержат.Купил себе германскую стоит дороговато, зато работает.

http://strannik.flyboard.ru/topic234.html Зайди по ссылке там на форуме есть много интересного о карбах.

Надеюсь кампрессометр проверенный.Если будешь ставить от девятки то тебе нужны другие шпильки+теплоизолирующая прокладка другая.Немешало бы и распред другой воткнуть.

Воткнуть можно.Но для ночало замерь кампрессию.

У тебя карбюратор стоит озон.2aя камера открывается пневматическим приводом.

Перешол с 5w30 на 10w40 масло лукойловское.Буду переходить обратно при -25 стартер еле маслает.С 5w30 такого небыло.

Я чтото непонял как это на ходу воздух может быть разряжонным.У меня десятка с заборником халодного воздуха с наружи.Еслиб воздух на ходу былбы разрежон нафига на автовазе придумали такой забор,да и машина бы тягу потеряла.

Andostapenko ты когда затягивал 2 патрубка на печке должен был увидеть ище и маленький он находиться там же.Это и есть обратка.На горячую патрогай этот шланг, он идет в расширительный бачек и сразу паймешь.По датчику это совпадение.Дырявый топитель греить будет но воздух будет идти с запахом тасола,при этом будет всегда сыро в маторном отсеке внизу под передней шумкой.

У меня в комплекте с халодной сваркой шла кислота специально преднозначена для удаления всякого г-на в том числе и ржавчины любой.

Sеrg9583 Ты зайди в этом посте на 7ю страницу там есть ссылка а пофоткам паймешь какие провода надо шевелить.

Sеrg9583 у тебя скорей всего неисправен датчик положения заслонки сам датчик стоит на ммр.Для начало можешь просто пошевелить разьем.

Вот через эти 2 треуг отв тоже идет воздух. Наверное основная дыра предназначена для салона а ети две для подогрева низа торпеды. А насчет радиатора отопителя у нас везде алюминевые продовцы продругие и неслышали.

Ну вы блин дали.Он поставил электропомпу.Ставится на волги,газели, в разрыв шланга отопителя для улучшения рециркуляции тасола через отопитель.Никаких там римней ненадо там электро матор стоит,устонавливается эта помпа в районе бочка омывателя.Правда некоторые экземпляры неочень герметичны но это как попадет.При хорошо работающем отопителе она ненужна,так как по утверждению вроде технолога(точнее непомню)с автоваза отопитель на десятом симействе должен дуть на 10 градусов горечее чем отопитель на зубилах,при одинаковых условиях эксплуатации и температуры за бортом -23гр.

В важных темах по карбам палазь, они находятся выше.

Обычно после покупке меняются масла везде,свечи,желательно также заменить контакты а еще лучше поставить бесконтактную систему зажигания.Если холостые нормальные, то тебе только надо проверить пусковые зазоры в карбе.И немешалобы замерить сопротивления выс проводов.

У меня примерно такая же х-ня.Грешу нарадиатор.После проведенных мною манипуляций с печкой кроме него больше неначе думать.Температуру двигла печкой снизить немогу.Да и дует болемене тогда когда двигло нагрето примерно до 99гр.

Одно дело когда инструкция с сайта а другое когда из книжки.Да и столкача завадить надо с умом.

Заткни пальцем дыру куда вкручивается этот клапан заведи машину и пагазуй с минуту.Обычно таким способом прочищают весь канал.Желательно также ставить со старым жиклером.Лучше толстый клапан,тонкие неочень надежные.

Странно канешно.Но я всвое время тоже бодяжил лукойловское синтетику с полусинтетикой и ничего неизменялось.Да и нафига греть для начало можно просто масло слить.Там впринципе будет сразу понятно.

Вот бы там погонять.

Свою праблему надо задовать в топе по зубилам,в теме двигатель и трансмиссия.Там тебе быстрее ответят чем здесь.

У меня в среднем около десятки выходит.

У меня такая же фигня была окозалось ситичко зас-но в маслоприемной фигне ,свободного место было с капеечную манету.