Mustang2109

Только что выезжал по делам и заметил что печка у меня дует холодным воздухом, а стоит полностью на горячем. иногда едешь так и раз подуло резко горячим воздухом, потом раз и снова холодный. интересно. А еще я открыл капот и увидел что расширительный бачек у меня после смены крышки вообще стал не расширительным а "сузительным"))) Он вообще весь сжался внутрь раньше помню наоборот было. И еще все шланги были горячими а который тоненький в расширительный бачек идет от радиатора, тот был холодным и антифриз в нем тоже естественно. И при заведенном двигателе из него антифриз не льется почемуто, может и не должен. Да еще на ощупь верхний шланг радиатора был горячее чем нижний не намного но наощупь заметно. температура 115 гр. вентилятор молотит только в путь только вот проку мало. вот такие дела. Что это может быть, воздушная пробка? или термостат? а может чего мало хотелось помпа?

У меня пару дней началось почти тоже самое. Прочитал всю тему заметил что это либо термостат, или крышка, возможно помпа, еще приборы врут, или радиатор помыть. но как точно определить что именно чтоб все подряд не менять. У меня 12ка на холостую греется до 100 градусов затем включается вентилятор, и все ниже температура не падает, но и выше не поднимается то есть вентилятор молотит пока не выключу двигатель. Если еду по трассе то температура поднимается до 110 гр и точно также держится ну бывает если движек на полную кручу то уже где то 115 градусов держит. до этого было стабильно 90 максимум 100 но после вентилятора падало до 90. Что это понять пока не могу, крышку конечно сменил больше ничего не делал. Да еще перед тем как это у меня случилось, мыл я машинку свою потом сел за руль завел, и услышал как будто что то булькает, открыл капот, бульканья уже не было сел поехал и вот пожалуйста.... . P.S. Антифриз точно не убывает. Термостат по большому кругу начинает гонять когда температура в районе 90 гр. Как можно проверить работу помпы?

Здравствуйте, с наступлением жары моя сигналка стала мозги мои парить, при постановку на охрану она начинает громко кричать, причем сразу после постановки. впервый раз долго мучался, вскрыл слева панельку боковую под торпедой пошевелил провода и релюшки (сразу скажу что понятия не имею где эта сигналка стоит поэтому подумал почемуто что именно там) и чудо охрана включена сирена молчит. Далее вчера это вновь повторилось, после проведения этих же операций вновь все встало на круги своя. Думал что потом как нить загоню в гараж перепроверю всю проводку, релюхи мож поменяю, но сегодня сигналка опять меня доставала причем после многократных проделований операций тех же что и раньше, она никак не хотела угомониться. Тогда достав руководство, решил поставить все данные на сигналке на заводскую установку. После переустановки ничего практически не изменилось, за исключением того что вместо удара, стало показывать что открыта водительская двеь. весь перемаялся с этой сигналкой уж не знаю как и быть хоть ваще на охрану не ставь. разобрал обшивку двери заметил что там тянутся множество проводов и две клеммы одна из них почему то была разомкнута, я ее соеденил, но разницы ни какой. Короче моя сигналка то ставиться на охрану, то не ставиться, приходиться тысячу раз ставить снимать,ставить снимать,ставить снимать и так пока она нормально не встанет.))) смех а старушки у подьезда такими глазами смотрят будто я специально, и ведь не обьяснишь им старым что я тут не причем.

давление насоса я не мерял, да и думаю что не кчему. Потому как у меня проблема только на третьей передаче, а ели бы давление было плохое то и проблема бы всплыла уже на первой или второй передачке. Да и что такое "Мз" А вот по поводу дросселя надо будет подумать, гомна действительно может оказаться много. Только все равно не пойму почему именно третья!??

Почитал разные темы нашел много но что то немного все не то. А дело у меня вот в чем, заметил я не так давно что моя машина начинает дергаться, только на третьей передаче, на любой другой передаче все впорядке, а на третьей дергается и все тут, если резко скорость набираешь на 3 й то вроде не дергается, а может просто из за ускорения резкого не заметно так. если спокойно скорость набираешь то дергается , причем чем дольше набираешь, тем сильнее рывки, при установившемся движении тоже рывки, но тут уже не такие сильные, и всегда разной частоты. Вот такая байда, 16кл (фильтра менял, свечи менял, провода ВВ тож менял, к диагносту ездил, отматерил его и уехал, датчики вроде норма, расход норма.) Осталось только если прокладку между рулём и сиденьем поменять!)))))))))))

Короче такая же фигня была, долго искал причину скрипа, Естественно это оказалась спинка. Короче взял изоленту и обмотал штырь крепления спинки. Теперь тишина в салоне и этот "сверчек" не достает.

Было как то у меня такая фишка с бензом в масле, даже щуп вспихивал если зажигалкой чиркнуть. :) А фишка была в том что у меня кольца поршневые залегли,и при работе движка масло попадало в камеру сгорания, а когда пытаешься тачку завести еще педаль газа в пол, то бенз видно умудряется попасть в картер. тогда у меня на трех поршнях кольза запороты были, заменой колец все исправилось!)) Может и у тебя что нить похожее. Проверь компрессию!

Легче будет новый движок воткнуть, если конечно есть документы на него. Все равно до 1.5 не расточить!

Если подтеков нет, и свечи чисты то это что-то интересное. Возможно что гдето то вы упустили подтек.

накернил постель и забыл про подшипник.

Сейчас пока до дома ехал свист постепенно перешел в какойто скрежет с постукиванием если чем больше нагрузки тем громче и чаще стучит. Сцепление никак не влияет и стук этот передается на все педали ногам блин аж щекотно! Беда какая то. Только в деревню собрался и на тебе напасть.

Вот у всех какой-то гул шелест стук а у меня сегодня утром появился свист, завелся я значит утром прогрел поехал все вроде норма включаю 3ю свист еле еле тянет так с трудом набирает обороты затем 4я свист еще сильней еле едет но едет. Останавливаюсь туплю пол часа доехать бы до работы хоть. Трогаюсь с места сцепление вроде не ведет спокойно тишина врубаю третью опять визг, что за лабуда может быть? сейчас пойду еще гляну масло.

Эскизиком было бы лучше!

А по подробнее можно, что еще за прокладка такая и с чем ее едят!?