maksway

в догонку, поменял топлевный фильтр, машина при переключение передач с пробуксовкой теперь идет... покрутить моторчик люблю :)

ссылка don't work

ну я ей сегодня вставлю.... новый фильтр :)

Бензин Neste - один из самых нормальных в Питере. Если топлевный фильтр умирает - те же симптомы у свечей?

вчера поменял свечи, причиной замены, послужило ощущение, что автомобиль "не тянет", сегодня проверил состояние новых свечей. Если стоять к моторному отсеку лицом, то отсчет свечей производится с лева на право. Свеча № 1 имеет темную юбку и цвет электрода от светло-серого до белого (примерно как на фотке) далее, от 2 до 4 свечи, темность юбки уменьшается и у 4 свечи"бель" практически не видно, т.е. от 1 до 4 интенсивность налета уменьшается, на 1 свечи он ярко выражен, на 4 практически не видно (напомню, свечам 1 день). на этот счет есть свои мысли, но хотелось бы услышать другие мнения. ВАЗ 21150 1.5л, 8кл, инжектор

если интересны поломки, читать тут

-ВВ - это те что к свечам идут (4 шт). -Если карб полгода назад чистили, это еще ни о чем не говорит - легко мог засорится и на сл. день -Надо топлевную магистраль на целостность проверять, т.е. заезжаешь на эстакаду, один газует, другой нюхает. Только не переусерствуйте - а то отравление будет.

ацетоном попробуй

Воняет бензином - возможно пробит бензобак. Дергается при разгоне - свечи, высоковольтные провода, карбюратор.

п.1. это у всех так, лечится заменой датчика (проверь уровень жидкости, чуть меньше MAX должно быть) п.2.сдох ДПДЗ(Датчик Положения Дросельной Заслонки) и/или РХХ(Регулятор Холостого Хода) п.3.4 Если свистела 5 передача, значит уровень масла упал. Вообще уверен что это коробка вибрировала? там виброровать нечему. Скорее двигатель троил (а тут причин много: Свечи, ВВ(высоковольтные провода), итд) п.6 купи БК(Бортовой Компьютер) с функцией показывать номер ошибки-в будущем пригодится п.7 на богатую смесь похоже

Вам по гарантии в сервис ехать нужно, а не самолечением заниматься.

Электроника - наука о контактах.

По-идеи, с механическим однометром особых трудностей не должно быть, хотя не скрою, ни разу этим не занимался, если есть опасения, купите новую приборную панель с однометром 00000 :)

чистка и регулировка карбюратора.

лечится снятием панели приборов и переборки счетчика.

или реле или замок зажигания.

Чтож это за спортивный такой агрегат с "дискамИ сцеплениЯ" ? :)

снимаешь крыло, берешь небольшую досочку, молоток и выстукиваешь крыло на деревянном предмете покрытым тканью. а так, на вскидку, шпаклевка, грунтовка, покраска элемента целиком -в нормальном сервисе 5-6т.р.(с материалами); -в сервисе джумшут-равшан 2-4т.р.(как договоришься). г.Санкт-Петербург

А чего смотреть? Там дергать(не путать со словом "трогать") нужно. Там больше нечему греметь.

Не факт, но проверь. Сигналка, как правило имеет статическую или подпитываемою своим аккамулятором память.

защита или глушитель об кузов бьется 100%

предпятница- нормально! :)

Когда тормозной цилиндр вдавливал, откручивал крышку бачка?

Это скорее всего ты сигналку в режим "какой то" вогнал, читай мануал по ней.

Вакуумник накрывается и обороты падают - когда тапочкой на тормоз нажимают.