maksway

ну вообще есть такая беда, раз в полгода замазываю крепление левой трубки к дроссельному узлу - холодной сваркой. сечет собака, может быть и оттуда, но вроде сухо было последний раз.

какие именно данные нужны?

тык чего отводящая труба помпы? двиг.: инжектор.

фонтана нет, но когда машина стоит сутки-двое, на той платформе скапливается тосол ну и уровень падает меееееедлееееенннооооо.

При разгоне/торможении идет стук в районе правого переднего колеса. На мертвых полицейских стука нет - значит не стойки, граната (шрус) закручена, защита закручена. Хочу в эти-следующие выходные на эстакаду забраться, куда смотреть в первую очередь?

Заметил подтеки тосола, ниже фотки, кто что подскажет? Ни разу в этом месте не видел подтекания тосола.

спасибо всем, код ошибки был 0501 - не правельные показания спидометра... с этим уже разобрался

поясните по русски, где что отвалилось и куда смотреть в первую очередь. чем черевато :)

реле разве не в блоке?

+1 перспектива пугает :) :)

Меняй: Таблетку генератора Смотри состояние: Клемм АКБ Если не поможет под замену: Диодный мост АКБ

Приветствую! Эпизодически бывает такая ситуация: выключаешь фары, затем противотуманки, а они (противотуманки) не выключаются. Тыкаешь эти кнопочки до бесконечности-не помагает, дерагешь ручку открытия капота - сразу гаснут. В чем подвох?

менял не так давно колодки, все как обычно, откручиваешь крышку расширительного бочка на главном, потом цилиндр отталкиваешь назад при помощи "рычага", затем рукой доталкиваешь его в исходное положение.

как именно проверить работоспособность тормозного цилиндра?

Цилиндры на вид живые, а вот тормозные диски под замену. Вот думаю главный тормозной может быть здесь причем?

Господа, обратил внимание на быстрый износ передних тормозных колодок, вчера поддомкратчивал машину, покрутил переднее левое колесо - крутится с усилием, т.е. не свободно. На вид его держат тормозные колодки. Думаю такая же ситуация и с правым колесом, поэтому и скорый износ. Есть свои мысли на этот счет, но хочется все стороннего мнения!

На десятках всю жизнь 1.6 небыл :)

смотря какое будешь ставить, вот инфа. я ставил крафт(в сборе) в среднем от 3000 руб.(работа + запчасти)

забей, это нормально. да, если хочешь чтобы обокрали машину или вовсе ее угнали. сигналка есть?

Гаражи на ул. Малой Балканской в районе домов 53, 57, как ориентир: между заправкой ЛукОйл и Автосервисом есть дорога к гаражам, далее въезжаешь (на КПП говоришь что в сервис), сразу за КПП поворачиваешь направо, едешь пока по левому борту не появится железный забор, заезжаешь туда, справа от тебя будет молярка, по центру эстакада, слева будет БОКС - жестянщики, вот он та тебе и нужен.

Если сцепление полностью выжимаешь и стучит - это КПП (точнее вал) - иногда лечится доливом масла до уровня Если не стучит - выжимной мрет, лечится заменой (лучше менять все сцепление в сборе)

+1 новый карбюратор лучше ставить в сервисе, это на первый взгляд кажется лучше(дешевле) поменять самому карб.

а вот это уже на не работающую помпу/термостат похоже...

+1 можете еще в самом переключателе чего то коротит

правый наружный. только не скрежет а хруст должен быть. развернуто читаем тут