Shmatkoo

может....но неужели так внезапно(

на уровне (2-3 мм. до отметки MAX). На старом датчике вроде не было проблем, в том числе с контактами (хотя контакт был весь в масле и у датчика не было трубки ВООБЩЕ). Наверное дело не в них?

В целом нормально, по крайней мере лучше чем на лысой резне (хотя прошлую зиму ездил на 2108 с полулысыми передними и лысыми задними балонами). Про Амтел: по накатанной дороге если плавно тормозить то сцепление хорошее, если резко то конечно пойдёт юзом. Если трогаться то точно такая же ситуация: плавно - трогается хорошо, быстро - буксует. На асфальте проблем нет. На льду сцепления НЕТ! Не шумит, шипов нет.

около 6500руб. за балоны + около 400 руб. за балансировку

а главное она еще и дешевая!

Поставил Amtel Nord MAster 175/65 R14

Да, машина сама в очень хорошем состоянии, особенно салон. Правда под капотом боковые подушки мотора и крышка коллектора ржавые. Пробег на тот момент был чуть более 100 000 км. Я 2-й хозяин.

Итак, на сегодня была запланирована поездка на яму. Для начала заехал в автомагазин. Было куплено: - Масло моторное ENEOS SL Super Gasoline SAE 5w30 API полусинтет. 4л. - 840 руб. - Масло промывочное OIL RIGHT МПА-2-0 минеральное 3,5л. - 211 руб. - Фильтр масляный ВАЗ 2110 1.5i, 8 кл. (продавцы утверждали что пойдет и на 16 клапанов) - 99 руб. - Датчик уровня масла ВАЗ 2110 - 187 руб. Подготовка мотора к зиме ИТОГО: 1337 руб. (для сравнения: 4 л. синтетики Mobile1 0w40 стоит 2000 руб.). Закупился. Приехал на яму. Слил старое масло......оно было очень черное (видимо ооооооочень долго машина ходила на этом масле). Сразу начал менять старый датчик уровня масла, т.к. из-под него сочилось масло. Каково было мое удивление, когда я вывернул датчик и увидел....что у него нет трубки (вероятно она просто оторвалась и упала в картер). Я заморачиваться не стал, просто поставил новый датчик на место и ВСЁ. Масло слито, датчик заменен. Начинаю заливать промывку. Долил до середины щупа, завел и 15 минут дал машине поработать на ХХ...... Прошло 15 минут, глушу мотор, сливаю промывку (вытекла таким же цветом как и заливал, ничуть не почернев и без загрязнений). Промывка слита, меняю масляный фильтр, заливаю новое масло ENEOS SL Super Gasoline SAE 5w30. Залил около 3,5 литров, по щупу - на 2-3 мм. ниже отметки MAX. Завожу мотор, осматриваю двигатель - вроде ничего нигде не бежит. Собрался уехал. Доехав до дому около 2-х км., глушу иду домой. Через 20 минут собираюсь ехать, вставляю ключ, поворачиваю в 1-е положение - блок индикации бортовой системы контроля пищит и горит на нем левая верхняя лампа низкого уровня масла, хотя на приборке ничего не горит. Потом глушу, через какое то время завожу - не пищит и не горит. Что ему надо???

Авто пригнано из Ханты-Мансийского АО и сразу встало на рродажу.

Просто раньше без промывки слил полусиньку и сразу залил синьку. Но вроде проблем не было. Спасибо за советы!

Купить можно любую промывку? Сколько литров? Как промывать?

Куплена 15.10.2013 г. Заменил: АКБ, зимнюю резину, РХХ, амортизаторы багажника, передние противотуманки. Модель автомобиля: ВАЗ-21120 Комплектация: ЛЮКС Год выпуска: 2002 Цвет: серебристый ярко-синий Двигатель: 2112, 1,5 л, 16 кл. Трансмиссия: механическая, 5-ступенчатая Кузов: цельнометаллический, несущей конструкции, хэтчбек Оптика: штатная Салон: обычный, пластик, ткань Музыка: Prology CMU-303 Колёса: R14, заводское легкосплавное литье Доп. оборудование: отсутствует

меня тоже такая цена что-то пугает.... Как вообще промывать нужно? Может купить 1 литр масла которое хочу залить и им промыть? нее, прошлую зиму я ездил на 0w40 на ВАЗ-2108. Перед зимой я ей делал капиталку, поэтому был уверен в моторе. Сейчас езжу на 2112, за мотор не уверен, поэтому возьму 5w30/ КСТАТИ! В прошлую зиму я заливал в двигатель ВАЗ 2108 синтетику Mobile1 0w40, стоило оно 2000 руб. Погода капец полный.....почти середина декабря, а на улице днем -2, ночью -20.

извиняюсь.....вот это: http://zarulem-online.ru/catalog/auto_oil/54887/

а промывать чем перед заменой нового масла? Этим?: http://zarulem-online.ru/catalog/auto_oil/12159/

Согласен) Получается вот это масло можно залить? http://zarulem-online.ru/catalog/auto_oil/12159/

неее, рисковать на 10w40 не хочу, а заливать 0w40 боюсь - не уверен за мотор, возьмет и побежит где-нибудь. Наверное тогда залью 5w40. Утром в морозы буду подогревать тосол через котел.......... а вот днем если так часиков 10-12 постоит без котла - не замерзнет???

такое масло для 2112 1.5i 16v для зимы (до -35) нормально будет? http://zarulem-online.ru/catalog/auto_oil/29408/

может и достаточный, но получается в -35 масло 5w40 задубеет?

спасибо! Выходит для зимы 5w30 лучше чем 5w40?

а почему полоса в форме лесенки, что это значит?

а какие вообще температурные режимы у полусиньки 5w40?

а если все таки залить 5w40, утром запускать предварительно прогревая подогревателем томила - нормально будет?

Хочу срочно поменять масло в двигателе (ВАЗ 2112, 1.5I, 16v). Не известно какое именно и когда вообще заливали масло которое сейчас в моторе. Хотелось бы конечно залить синтетику 0w40, но боюсь что может побежать через сальники, т.к. неизвестно когда вообще была капиталка у двигателя. Но сейчас нигде ничего не бежит, сухо. Планирую поставить подогреватель тосола. Так вот, что посоветуете из масле для морозов в - 30/-35?