Sorrel

конденсат за 20 минут полностью выпариваеться(глушитель не сразу же горячий, а нагреваеться постепенно. вот тебе теже минут 15 20 минут. Asmd летом машины дымила или только как наступила холодная влажная погода начала дымить?

Согласен с Jimmy на процентов 90))))))))) у меня тоже дымит, тосол уже как пол года на одной отметке, масло так же. Во всем виновата окружающая влажность и конденсат который скапливаеться в глушителе. Попробуй погазовать минуты через 2-3 после тока как зовел, и посмотри на кончик глушителя внутри, на нем будут капли черные и без запаха-это Вода! Либо положи лист бумаги, и погазуй, на нем должны будут остаться следы влаги из глушителя ввиде капель.

Супер, молодец! Уважуха за старания, выглядит секассно :) если бы мне надо было менять ручку, так бы и зделал, только зеленым(весь салон зеленый просто). Блин афигенски.

короче нужно фото, так судить сложно. Но! После того как краска облупилась,под ней гладкий металл или нет? если гладкий, то это заводской грунт(если новые детали кузова видели то он именно в нем) если же эта якобы черная краска состоит из мелких пор, то это процентов на 90 ржавчина в металле на начальном уровне. Бороться следующими методами.Если естественно для себя машину делать. 1) разобрать, и вытащить стекло. 2) отшелушить все что отшелушиваеться=), потом крупную шкурку, и ободрать все до блестящего металла. Потом ортофосфорной кислотой, в концентрации 50:50 с водой намазать всю поверхность где черные точки. Ждать пока не побелеет(кислота вытравливает ржавчину) вышкурить опять. Так пока черные точки не пропадут, Если во время вышкуривания образовались глупокие риски, зашпаклевать. Потом загрунтовать деталь.в зависимости от цвета машины, либо светлый грунт, либо темный. после Потом когда грунт высохнет, вышкурить до гладкого состояния, ну а потом покраска детали. ,после высыхания сборка. Вот так вот. Ну или в сервис. А вообще сделай качественную фотку с макросъемкой места обшелушивания, и я тебе скажу чего ожидать...

Золотые слова)

у меня такая торпеда, очень радует, а в щиток воткни подсветку другую, и будет посимпатичнее)

Спасибо, а то уже нервничать начал

оппа, слушай, а если самому балгаркой их, а потом резьбу нарезать? Реально ли?

Просто pernaty901 задумался вставить в 99 торпедо от 10 а почемуто мне все говорят, типа ставь смело, типа в гаи завернут=))))))))))))) Ну так мне это не надо)))))))) Все советы автору темы))))))) :)

я заказал в середине сентября=) жду... Скажите плиз я в списках то есть? А то может заявку не прально оформил=)

мне то вы чего говорите=))))))))) я такой ерундой не собираюсь заниматься))))))))))

вот и думаю как лучше, стойки менять не хочу эти свежие, а занизить ну ппц как хочеться по двум сооброжениям(внешний вид, да и на скорости дорогу лучше держать будет). Но на сколько занижать, и какие пружины предпочесть..очень сложный вопрос.... клаксы либо фобосы, и на скок занижать, вообще на 50мм хочу, но пугает убийство амортика=(

Торпеду не поставить(хотя можно на проволочку если только подвязать) там угол где стекло совершенно другой, у 10 стекло как сфера, а у зубилы почти плоское, нереально короче=) а по поводу морды от 15 то вполне реально, только вот зачем?.....непонятно......

я пока про перед и имею ввиду хочу узнать все про передок, ссзади поменять пружины проще)))) может вообще от 11той порублю и воткну, мне грузы возить не надо)

подумал о пружинах Фобос спорт - 40мм чучше чем клаксон хай вей -50? встречный вопрос=) как правильней подвязать пружину??

перечитал все по поводу занижения, в итоге ничерта не понял=) Объясните, у меня стоят везде аморты Бильштайн газ (жестко но дорогу жержат отменно) , вот хочу занизить. Вопрос 1) При установке занижения -50 будет нормально или нет? Амотризаторы хоть и жесткие, но все таки длина штока стантарт. Работать будет нормально, или все же лучше не рисковать? 2) Что же все таки лучше , кто то говорит фобос, кто то клаксон? Порекомендуйте Недорогие пружины, с занижением, т.к Резать пружину не буду 100%, импортные за 6тыщ не предлагать) Бюджетный вариант так сказать=)

Сколько людей ,столько и мнений=))) Пока сам не проверишь, не узнаешь)))))

тоже верно :)

купить то купил, но ощутить эффекта(если он есть) пока не смогу, проехаться на нормальном асфальте нету возможности, так как права пока ще не вернули=( вот и решил поинтересоваться....

ясно все, ну как говоритья попробую поидее должно быть лучше ну а на нет и суда нет, тем более раз говорите, что особого толку нету))))))))

Прикупил сей штуку, кто ставил какие ощущения, тише стало?) Просто подумал раз ушь пружины менять, так и их куплю=) Есть от них вообще польза?)) Ваши мнения?)))) Прсто установить смогу только в выходные, а проехаться на машине и таво позже((( права вернут только через месяц=( Вот пока есть время и занимаюсь.

поясни пожалуйста, чтобы с 13 на 14 вентилируемые перейти нужны Диски 14' вент. +скобы 10-ные, суппорт старый остаеться? и вопрос цена 1400 одного диска соответственно и 1200 одной скобы, а диски какой фирмы?

Знай что он может быть насажен ну очень туго!)) я купил от 10 ки, так он на 1мм в диаметре меньше показался, так вот я его туда забил молотком, так что снять ну почти нереально))))))))))))))) так что если туго, то молоток тебе в помощь)

Вопрос возник)))) мне достался задний мост от пежо 407 со всем навесным, стоят там дисковые тормозочки с механическим ручником, только вот есть пару вопросов))))) Поскольку ступица там другая, крепление от суппорта не вкорячить никак=( вопрос- 1) как повесить суппорт, продаються ли план-шайбы ,либо над идти к токарю?? и объяснять на пальцах что я от него хочу))) 2)тормозной диск там на 5 гаек, следовательно надо куплять тормозные диски из этого возникает вопрос номер-> 3 3) подумал я снять тормозные диски с переда и поставить на зад, а вперед поставить на 14 от 10го поколения, так вот что для этого требуеться? суппорт над менять или только скобу можно? Разъясните кто себе ставил, ушь больно заитересовало меня это дело=)

Электроуселитель точно можно, но работает он голимо, все с кем про него разговаривал, его хаяли, типа часто ломаеться, и работает только в одно сторону=( а в другую крутиться все равно тяжко.... В инете посмотри темы были вроде..