Sorrel

понять не мог, как там может что то размотаться, минут пять думал, а потом меня осенило, что у меня задние ремни от 124 мерса стоят)))))))) там все норм зделано)))))

Харек как я понял типа говориш ГИБДД-ку что сейчас поеду на СТО и все починю, и едишь с миром?)))

Лучше всего купи ПЕкар с бодкачкой и бкдет тебе счастье)

мне просто неохота будет мотаться по судам ради 10 дней, нет ни времени, ни желания... .А вот если попробовать пугануть и чтоб они подсели на очко, и вернули права это я попробую....

тема изначально про расточку мне не надо 1.9 это глупо. у меня просто расточенный 82.7 до 1.6 при этом когда растачивал мне сказали что больше растачивать некуда, ибо стенки лопнут, а тут мне сказали что типа можно до 1.9 расточить типа 84мм поршня, вот я и начал спор, мол , нереально так, оказываеться реально, только вот моторесурс тыщи 3-4 такого мотора, короче только тупо для Дрега, но не для городской езды.)

Наро-Фоминск, гибоны там ппц дерзкие((((

чем больше объем, тем больше кобыл под капотом)

Народ вопрос, 29 июня меня приняли Сотрудники ДПС(в.у забрали(на 4 месяца) дали времянку) суд был 7 июля времянку здал 28. В постановлении гай написал что я здал времянку 28 и поставил печать и подпись, так что они отмечают о здаче, по крайней мере у меня. Но вот Вопрос Стоит Ли бадаться в Управлении Гибдд так как, почитав даннный пост понял что срок лишения идет с момента вынесения суда + 7-10 дней и типа права должны мне вернуть 18 числа а не 28 как я понял? Проконсультируйте очень стало интересно.... Харек Подскажи, ты в этих делах вроде шаришь, заранее спасибо)

Возник спор, можно ли расточить мотор ваз 083 до диаметра поршня 84 мм, чтобы увеличить объем до 1.9 литра?! Я в этом сомниваюсь, последний ремонт это диаметр поршня 82.7мм максимум 1.7 и то врядли. Знающие люди развейте спор=)

Молодец, прикольно получилось!) :)

Я только вчера антикорил все проемы и крышку багажника где уплотнитель, залил все ТЕктилом(балон в комплекте 2 насадки трубочка и шланг см 30), жиденький он, проливаеться во все щели очень хорошо, дорогой правда около 500 р стоил, круче него только тектил цинк, но на него финансов не хватило.... Всем советую, образует хорошую пленку, сохнет минут 20-30, я доволен.. Лучше в мовиле, чем в Дырках))))))

вышкуриваешь шкуркой,(местами до металла, уш такой тонкий слой((( чтоб глаткий был, обезжириваеши и грунтуешь, только так=) если появился любой вид ржавчины, то вывести её будет крайне проблематично, спроси у любого нормально жестянщика, если пошла ржавчина то либо менять деталь полность, либо делать тяп-ляп и продавать машину, так как через пару тройку месяцев ржавчина все равно проявиться..... :)

Грунтануть обязательно надо, ЧЕрный заводской грунт (новые детали) полное фуфло, проржавеет на раз, загрунтуй грунтом к примеру БОДИ, и можешь спокойно колесить, ржаветь не будет 100% а потом как появиться финансы вышкуришь грунт и можно красить=)

Можно ставить что угодно, это личное дело каждого, у меня знакомый саб в бмв поставил через год эта бмв стала как погремушка, трещало и скрипело абсолютно все, и это был 39 кузов, сами делайте выводы что может саб на максималке зделать с жигулями, это ваше личное дело) А по поводу моего Саба фот фото, Родственники привезли из Америки его, Этот саб Качал весь Автосервис БМВ=)) так что все отлично)))

у меня один канал свободный, и все нормально. А по вашему что лучше купить если не секрет?

Короче по минимуму тебе придеться сменить кольца и поршня(кольца залегли, а если они залегли то скорее всего лопнул поршень, либо образовалась трещина) Ездить не рекомендую Вообще, а то двигателю придет полный абзац( не шучу). У самого была такае же ситуация... Если повезет то блок точить не придеться, хотя я бы рекомендовал точить блок, покупать поршня большего диаметра(последний ремонт 84 с чем то) кольца новые. Короче КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ(((

вот такой усилок. Он на одном канале дай бог качает... Можно поставить конечно и два канала, ток потом от басов машина вся развалиться, все сварные швы полопаються, и она начнет вся дребезжать и брынчать...( У знакомого на БМВ такое было, так что решать вам)

По поводу выбора усилок Кранч четыре канала, хорошая техника, оч. много кто хвалит, в том числе и я :) на счет саба бери ват на 400-600, для лады самое то, и главное чтобы он был не активный, активные сабы фуфло. Сабы Магнат Хорошо играют. А вообще выбирай сам, спроси у консультантов что да как, где свои + где -.

зачем 2канала на саб? одного достаточно чтобы он плясал в багажнике! :) Голова лучше альпайн, хотя Велас тоже ниче, Фронты лучше так оставь, герцевские колонки и так хорошо играют, 2 канала с усилка на блины лучше пусти, толку больше будет, так как Мафон блины не раскачает. Блинов если громко слушать и часто на долго не хватит((( Ты собери все это и посмотри. Я думаю будет вполне нормально)

он стоит на подиуме от Жк телека автомобильного, по этому вполне нормально держиться))

Заводские провода , как и заводская акустика(гов..о) если делать по человечески, провода нормальные, можно которые в комплекте с колонками, протаскивать все аккуратно. По возможности акустику в подиумы сунуть. Тогда все будет норм играть.

Красный и желтый скрутить, это плюс, кидать лучше от акб, а не от зажигания(чтобы можно было на заглушенной машине музыку слушать) черный минус, гнездо, это Антенный кабель, а остальные 8 проводов это динамики.

Дешевый это ИЖОРский( гов..о чесн слово) шуму от него ппц не глушитель а прямоток, купил я тольятинский, и в салоне тишина... У ижорского стены прогорают в миг, и будет столько же шума, что и от дырявого... Мое мнение завари этот глушак на пол года хватит, а потом купи нормальный тольятинский...

Я сначала ездил на бриджстоун Q700(ПО моему) правда R13, отгонял на ней тыщ 10 сменил на Ёкогаму а драйв R14 резина хорошая доволен полностью, на 140 все норм, на воде тоже норм, единственный минусок, а может и показалось, чуть шумнее, но едит хорошо, лучше всяких КАМА, а цену нашел по 1550 рублей за баллон, так что вдвойне приятнее))))))))))))

ну как то так,что то от 9ки, что-то от 14 :)