олег75 Опубликовано: 24 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2009 все началось с того что весной машина не ехала как оказалось забились форсунки и подсасывало воздух через уплотнитель 4 форсунки, при чистке обратил внимание что сеточки форсунок - забиты черно коричневой грязью, подумал что это последствия применения бензина "евро", недавно при замене топливного фильтра решил проверить, после вскрытия топливного фильтра увидел (смотри тему "разорванный топливный фильтр") а тут опять проблемы, (короче это пипец, вечный ремонт),при проверке забитая сеточка топливного насоса, и надо снова лезть и проверять регулятор и форсунки, (упало давление в топливной рампе до 2,0) ну и в субботу "понеслась" пациент все аккуратнейшим образом откручиваем и тянем, снизу под заслонкой шланг продувки адсорбера незабываем открутить шестигранник на 5. винты сидят крепко подручными средствами не возьмёте ключ на 10. и на себя ,хотя можно и вынуть полностью тянем на себя, как только форсунки вышли - вправо, иначе мешает впуск, осторожно, у меня провода массы сверху трубок- неудобно чуток нажимаем на проволочный фиксатор и снимаем фишки сдвигаем фиксаторы на рампе вынимаем форсунки, колечки могут остаться внутри, вынимаемпосле последней чистки прошло 2 месяца, во бензин мля новые сеточки 1 шт 33 руб (они золотые наверное)новый регуляторвворачиваем подходящий шуруп тянем потянем - вытащить хреново! сидят навечно! почувствуй разницуперебор :) . шуруп большеват малек форсунки чистим как обычноснимаем регулятор ключ на 24 и шестигранник на 5сдвигаем планку, снимаем рампучистим рампу очистителем, на фото невидно, но из рамы лется жижа охринеть можно! :) применяем масло при сборке будет легче собирать одеваем колечки. я ставил новые 8 рэ штука нормальнособираем с применением моторного маслаобязательно чистим места во впуске под форсункиопять масло (машу маслом не испортишь) :) попадаемнажимаемприкручиваемсобираем, всё проверяемзаводим, -не заводится :) , подсоединяем забытую фишку ДМРВ, и заводим! :) 4
tkavol Опубликовано: 24 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2009 Молодец!!!! :) Тока у меня было приятнее:http://volord.vov.ru/forsi.html А потом сделал ещё вот так и стало переть ещё лучше:http://volord.vov.ru/benzonasos.html
Ramon Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Рекомендую впуск закрывать чем-нибудь, что б не попало туда чего постороннего.
олег75 Опубликовано: 25 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 А ты где такие сеточки купил? :)да как то зашел в магазин, смотрю, лежат в сторонке так сиротливо, подумал подумал и взял на всякий случай, так они месяца три и лежали, как чувствовал :)
олег75 Опубликовано: 25 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Молодец!!!! :) Тока у меня было приятнее:http://volord.vov.ru/forsi.html А потом сделал ещё вот так и стало переть ещё лучше:http://volord.vov.ru/benzonasos.htmlтак то конечно, приятней, без вопросов :) , у меня просто очередь образовалась следующий! :) а сеточку я неделю назад поменял, у тебя еще красивая, мою сеточку аж сплющило, на просвет вообще не видно света было надо заправку менять :)
Satch Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Молодчик олег75!!! Всё здорово написал и показал! Респект tkavol молодец! Точно такая же разница была между старой и новой сетками только у тя уже чёрные пятна на старой появились а у меня просто тёмно-коричневая! Вот бы ща тоже почистить форсунки и сетки новые поставить, промыть инжектор и всю топливную систему абсолютно, совместить при этом с заменой моторного масла, маслянного фильтра! Ну и можно было бы ещё и топливный фильтр! Вообщем было интересно почитать и посмотреть то что пока не делал!
Meloman87 Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Я ездил на 95 экто перед чисткой инжектора. Потом чистил инжекто. После чистки решил поменять форсунки (другая история) - снял, а сеточки совсем не такие как у вас. Она конечно оранжевая, но на просвет хорошо просвечивается... И сеточка в баке практически чистая за пол года. Все рекомендую Лукойл. Постоянно езжу на 95 евро, и раз в месяц заправляю 95 экто.
Serg_x Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 Не знаю как Российский, но Питерский Лукойл действительно вполне хороший.Форсунки пока не чистил - 170 тыков пробег на Лукойл + Фаэтон(АЭРО). Сетка в баке чистая была. Фильтр топливный 160 тык отходил :)
TolikS Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 Не знаю как Российский, но Питерский Лукойл действительно вполне хороший.Форсунки пока не чистил - 170 тыков пробег на Лукойл + Фаэтон(АЭРО). Сетка в баке чистая была. Фильтр топливный 160 тык отходил :) А в чем отличия между Российским и Питерским? Это две разные компании Российский Лукойл и Питерский Лукойл.
VICTORIAN Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 ДАже лукойл которй в украине и тот хороший!
Serg_x Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 А в чем отличия между Российским и Питерским? Это две разные компании Российский Лукойл и Питерский Лукойл.Не думаю что у них один завод всю Россию снабжает бензином. А на разных заводах может быть разное качество.
Satch Опубликовано: 27 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2009 Я ездил на 95 экто перед чисткой инжектора. Потом чистил инжекто. После чистки решил поменять форсунки (другая история) - снял, а сеточки совсем не такие как у вас. Она конечно оранжевая, но на просвет хорошо просвечивается... И сеточка в баке практически чистая за пол года. Все рекомендую Лукойл. Постоянно езжу на 95 евро, и раз в месяц заправляю 95 экто. Надо почистить инжектор перед зимой и топливную систему в идеале с заменой расходников! Использую и буду использовать с прошлой недели Лукойл 92 ЭКТО!!!
DRaiver85 Опубликовано: 30 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2009 Вот хочу тоже поделиться, на днях тоже занимался такой процедурой как чистка форсунок + замена в них сеточек (облазил кучу магазинов прежде чем найти их, в итоге нашёл ремкомплект в который входит 5 сеточек 10 рез колечек и ешё какието пластмаски, правда для чего они незнаю, стоит он 300р), замена сеточки в бензанасосе + замена топливного фильтра. на запчасти ушло чуть меньше 700 рублей.Когда снимал рампу с форсунками выяснил что мне её неснять без снятие ресивера ( так как у меня стоит газовое оборудование), да и в итоге моё мнение что ресивер лучше снимать в любом случае (говорю за 8 клапанный двигатель), так как открутить его недолго зато доступ появляеться очень хороший. Как чего чистил промывал описывать небуду, давольно хорошо это изложено выше. Скажу только с какой трудностью сталкнулся, после первого сбора у меня из под одной фарсунки со стороны рампы бил фонтан бензина, пришлось заново всё разбирать. Оказалось что когда у стонавливал форсунку то немного закусило колечко, его поменял на другое. В связи с этим хочу сказать что после установки рампы и её подключения стоит включить зажигание и посмотреть нигде ли нет подтеканий, до установки ресивера.Когда менял сеточку в бензонасосе то был просто шокирован как выглядит старая, она просто в хлам забита всяким пусором.В итоге всей работы результат превысил все ожидания, машину неузнать.))
Mars_66 Опубликовано: 1 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2009 У себя провел туже процедуру. Двиг 1,5 (8v) снял рампу с форсунками без снятия какого либо еще оборудования, нашел в ЕДИНСТВЕННОМ магазине ремкомплект форсунок, некоторые даже не знают что это такое. Заменил все резиночки и сеточки форсунок, хотя предыдущие не были уж совсем худыми. Обратно собирал смазав резиночки форсунок WD40 и они зашли без проблем, перед запуском несколько раз накачивал давление бензонасосом течи не было. В итоге ХХ стал ровнее мелкая детонация пропала, на ХХ расход 0,6. Особой прыти я не заметил. Двигатель стал ровнее работать.
profy Опубликовано: 4 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2009 Не знаю как Российский, но Питерский Лукойл действительно вполне хороший.Форсунки пока не чистил - 170 тыков пробег на Лукойл + Фаэтон(АЭРО). Сетка в баке чистая была. Фильтр топливный 160 тык отходил :)Серж, тебе повезло, видать действительно бензин чистый. У меня сетка на 40000км. забилась до ужаса, а топливный фильтр примерно через десять тысяч надо менять. Можно конечно и больше ездить, но машина хуже тянет. И это я заправляюсь на лучшей заправке в городе.
Vova I Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 Ищу ремкомплект. Нужны сопла, т.к. расколол две штуки (( А так форсунки в норме. Ну и сеточки бы поменял. Регион - Москва и МО. Поможите люди добрые!!!
Unreall Опубликовано: 24 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2009 блин, стоимость форсунок такова что встаёт вопрос а стоит ли заморачиваться с мытьём? А вы хотите сопла менять! Может вы ещё на воздушный фильтр бумагу будите менять?)))
Vova I Опубликовано: 25 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2009 блин, стоимость форсунок такова что встаёт вопрос а стоит ли заморачиваться с мытьём? А вы хотите сопла менять! Может вы ещё на воздушный фильтр бумагу будите менять?))) Г-н Оладий, что тут ответить Вам, сэр? Ну у вас богатых свои причуды. Однако сегодня видел в магазине в Климовске, форсунка моя Бош (бирюзовая 110 или 996) стоит 1500 рублев. Вот. Купил на рынке возле Кемпа в Покрове за сто рублев РЕМкомплект на одну форсунку. Собрал. Почувствуй разницу 1500 и 100 рублей на одну форсунку. зы. стоимость форсунки Бош 110 (996) реально увиденная цена в магазине 1500 руб. Итого 4*1500 = 6000 рублей.стоимость промывки - от 900 рублей. Делаем далеко идущие выводы. вот такой ремкомплект. 100 рупий. Вопрос по существу :) - а что за малэнькое зелоное калечко? Куда его? :)
3xwww Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 Здравствуйте.Сегодня решил промыть форсунки, собствеено промыл.Ремкомплект у нас стоит 250 рублей, я его нестал брать решил разберу сначала и гляну что к чему, т.к. магаз от гаража в 3 минутах хотьбы. А самое интересное там в пакете огромном было черт знает что резинки, пластмаски филтры и т.п. на вид запчастей столько что непонятно куда столько можно в форсунку засунуть или их там на 20 штук форсунок :) ну вот снял форсы как путево начал провод мастерить и как назло руки кривые или как , форсунка слитела со штекера и блин долбанулась не напол деревянный а на крышку железную от погреба :) и сопло треснуло кусочек откалолся но вроде держалось. ну начал смотреть сеточки как нестранно хорошие нестал их менять, пашел в магаз купил резинки 8 штучек. И тут самое интересное резинки посравнению со старыми свободно по фарсунке крутятся, так должно или как?Смотрел на треснутую сопло фарсунке, пашел в магаз снова и там лежат только форсунки сименсы(а на них сопла полностью железные и такой вставки вообще нет как на бош :) ) про сопла без полезно спрашивать про ремкомплект кое как обьяснил.Ну долго не думая т.к. ехать нужно было срочно всунул эту форсунку с треснутым соплом в отверстие промазав резинку маслом зашла спокойно. Проездив стало лучше во много раз движок спокойно тянет и плавно на певрой, а про остальные вообще небо и земля что было раньше. Расход был 0.8 времинами до 0.9 прягало а сейчас 0.7 и времинами до 0.8 прыгает. Все хорошо только как то не спокойно, мысля была выбрасить это пластикоую насадку на сопло но еслибы снял то резинка бы слитела и не фиксировалась форсунка в движке. Можит ли та насадка на сопло окончательно лопнуть или нечего небудет, а если лопнет то кусочки улетят вниз что будет? т.к. та мвроде такой нагрузки нет вообще села на резинку и все.Вот когда еще раз снимать буду то она явно отвалится, а если отвалят кусоки куда там улитят или можит как нить в отверстии останутся, сам вообще непонял :)
CaH4eZ Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 хреновая ситуация...:( я считаю что эта отколотая часть должна была отвалиться (т.к. там давление 3 атмосферы). но если у тя пока все норм значит скорее всего она еще не отвалилась... и следовательно если ты форсу будешь вынимать врядли отвалится (мое мнение) т. к. под давлением же не отвалилась:) а если отвалится будет БОЛЬШОЙ геморой!!! наверное толькл в сервисе смогут кусочек этот достьть. так что разбирай рампу сразу возле сервиса ( так безопаснее будет). Удачи!!! 1
3xwww Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 хреновая ситуация...:( я считаю что эта отколотая часть должна была отвалиться (т.к. там давление 3 атмосферы). но если у тя пока все норм значит скорее всего она еще не отвалилась... и следовательно если ты форсу будешь вынимать врядли отвалится (мое мнение) т. к. под давлением же не отвалилась:) а если отвалится будет БОЛЬШОЙ геморой!!! наверное толькл в сервисе смогут кусочек этот достьть. так что разбирай рампу сразу возле сервиса ( так безопаснее будет). Удачи!!!спасибо большое.сам решил завтра с утра ехать вынимать рампу с форсунками пока еще резинки не прикипели к двиглу и масленные чуток чтобы легче входили, а вы не вкурсе эта насадка на сопло в ремкомплекте имеется?на скрине отметил что треснуло а на втором та часть можит быть насадкой на сопло(или куда она тогда должна идти)?
CaH4eZ Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 если честно то в моем городе где бы я не ездил про ремкомплекты форсунок не знают ниче. нигде не бывает блин... даже сеточек. так что найти этот ремкомплект можно только если тебе очень повезет... (((( я бы вообще заменил форсунку. или скотчем бы обмотал чтоб кусок не отвалился!!! Шутка!!!! 1
3xwww Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 если честно то в моем городе где бы я не ездил про ремкомплекты форсунок не знают ниче. нигде не бывает блин... даже сеточек. так что найти этот ремкомплект можно только если тебе очень повезет... (((( я бы вообще заменил форсунку. или скотчем бы обмотал чтоб кусок не отвалился!!! Шутка!!!! :) надеюсь что завтра в ремкомплекте что сегодян предлогали за 250 рублей на 4 форсунки есть эта фиговина хотя там много чего было :) даже глаза разбежались. И очень большая надежда что она не отвалилась , а если не отвалилась то при вынимании чтобы не отвались :) а форсунку покупать накладно получится как понял она около 1000 руб да ее еще найти надо ее, в двух магах крупных смотрел только сименсы валялись за 500 руб максимум и дешевле. :) 1
CaH4eZ Опубликовано: 13 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2010 ну удачи! но чую я что все таки форсунку заменить придется... :-( так что советую ща проштудировать темы о выборе форсунок. к сожалению я этой темы не изучал так как не сталкивался. 1