TIPA Опубликовано: 29 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2008 Всем привет, имеются дырявые арки (см. фото), хотелось бы узнать чем можно на время заделать чтоб хоть не бросались эти дырки в глаза
VалИноГ Опубликовано: 29 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2008 Всем привет, имеются дырявые арки (см. фото), хотелось бы узнать чем можно на время заделать чтоб хоть не бросались эти дырки в глазада ничем ты их не заделаешь, меняй их и все, потом покрасишь. а если хочешь на время, то лучше так и ездий :)
T-Vovik Опубликовано: 29 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2008 А подкрылок нету чтоли? Заделать то можно и холодной сваркой и пластилином, а потом покрасить, но это дорого выйдет с таким состоянием арок и недолговечно, там менять нужно, я смотрю, что там и состояние машины уже такое, что перекрашивать нужно.
T-Vovik Опубликовано: 29 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2008 ваще ахтунгКонечно, по нормальному там работы до .....
Ne_lgi_mne Опубликовано: 29 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2008 Слышал, подобные дела заливают монтажной пеной (типа той, которой балконы утепляют :D ), потом шлифуют и красят.. Она временно скрасит состоянии машины!
Михаил1987 Опубликовано: 30 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 полностью согласен....монтажная пена в этом деле очень спасает.....если запенить изнутри арки, и то шуму меньше в машине становится)
швейк Опубликовано: 30 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 монтажная пена в этом деле очень спасает..... На время может быть. Но пена как губка влагу впитывает, как бы потом хуже не было.
VалИноГ Опубликовано: 30 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 На время может быть. Но пена как губка влагу впитывает, как бы потом хуже не было.куда уж хуже-то?!! :huh: заваливай пеной, и ездий така до замены крыла :)
швейк Опубликовано: 30 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 куда уж хуже-то?!! :huh: заваливай пеной, и ездий така до замены крыла :) Согласен, что хуже уже не быть не может. Тогда только пена.
T-Vovik Опубликовано: 30 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 Если не на долго - то пена, если же на долго - нужно что то другое
TIPA Опубликовано: 30 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 Если не на долго - то пена, если же на долго - нужно что то другое краску сразу на пену?
Depeche Mode Опубликовано: 30 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 Во дела-то.Сколько раз людям говорил, чтобы при появлении ржави на арках крыльев они не заливали их чёрным антигравием и не накладывали пластик. Так ведь нет же, все нынче умные пошли. Ржавь лучше на начальной стадии удалить и подкрасить кистью, и что что видно будет, зато ничего до дыр не сгниёт и если что всегда можно контролировать проблемное место.Теперь к делу. Я смотрю там деталь уже форму потеряла. Тогда делай так, убери надфилем жалкие куски ржавчины, но только те, кот. совсем трухие стали, жёсткий ржавый металл оставь. В 3 слоя залей качественного преобразователя ржавчины( цинкарь, например). Влей во внутреннюю полость крыла мовиля, а то у тебя дренажных отверстий я смотрю в машине много стало. Потом когда всё высохнет купи жидкую сварку в рулончиках маленьких. по 55 руб. Залепи всё очень аккуратно. Возьми шпатлёвку со стеклонаполнителем и укрепи это место. Ну а потом грунт, краска. и т.д. Я вот смотрю весь кузов в точках, может его весь менять пора, а то может у тебя уже пол-капота нету. Если всё остальное ок. можно на века оставить данную конструкцию, прогрессировать не будет, главное на преобразователе не скупись, и перекрой доступ воздуха с обеих сторон к детали и все дела. Ну или крыло смени это недорого, может заодно и всю машину перекрасишь, как новая точно тогда будет. 1
TIPA Опубликовано: 30 апреля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2008 Во дела-то.Сколько раз людям говорил, чтобы при появлении ржави на арках крыльев они не заливали их чёрным антигравием и не накладывали пластик. Так ведь нет же, все нынче умные пошли. Ржавь лучше на начальной стадии удалить и подкрасить кистью, и что что видно будет, зато ничего до дыр не сгниёт и если что всегда можно контролировать проблемное место.Теперь к делу. Я смотрю там деталь уже форму потеряла. Тогда делай так, убери надфилем жалкие куски ржавчины, но только те, кот. совсем трухие стали, жёсткий ржавый металл оставь. В 3 слоя залей качественного преобразователя ржавчины( цинкарь, например). Влей во внутреннюю полость крыла мовиля, а то у тебя дренажных отверстий я смотрю в машине много стало. Потом когда всё высохнет купи жидкую сварку в рулончиках маленьких. по 55 руб. Залепи всё очень аккуратно. Возьми шпатлёвку со стеклонаполнителем и укрепи это место. Ну а потом грунт, краска. и т.д. Я вот смотрю весь кузов в точках, может его весь менять пора, а то может у тебя уже пол-капота нету. Если всё остальное ок. можно на века оставить данную конструкцию, прогрессировать не будет, главное на преобразователе не скупись, и перекрой доступ воздуха с обеих сторон к детали и все дела. Ну или крыло смени это недорого, может заодно и всю машину перекрасишь, как новая точно тогда будет.Спасибо, буду пробовать!!! а вообще машинка уже такой мне досталась, весь кузов перекрасить конечно есть желание, но пока нет возможности, как только так сразу, просто не могу спокойно смотреть на дырки эти)))
Fray98rus Опубликовано: 1 мая 2008 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2008 Видел на pasker.ru http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=3097http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=3098Может тебе оно надо? Только они по моему правую с левой перепутали =)
trizar Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 кто нибудь может подсказать что сделать в моем случае лучше будет_________Microsoft_Word__6_.doc в прошлом году пытался убрать видать плохо пытался через два месяца снова вылезла
DenisKA67 Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 кто нибудь может подсказать что сделать в моем случае лучше будет_________Microsoft_Word__6_.doc в прошлом году пытался убрать видать плохо пытался через два месяца снова вылезлаЗатри хорошенько наждачкой,потом цинкарь,шпаклёвка(стекловолокно),потом обычной шпаклей,грунт,краска.
trizar Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 Затри хорошенько наждачкой,потом цинкарь,шпаклёвка(стекловолокно),потом обычной шпаклей,грунт,краска.все так и делал вылезла через шпаклевку все равно
DenisKA67 Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 все так и делал вылезла через шпаклевку все равноМожет материалы неайс брал.Я использовал шпаклёвку Solid неодного паучка и трещины.
trizar Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 а сколько машине лет? машине 10 лет
Ildarikod Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 Всем привет, имеются дырявые арки (см. фото), хотелось бы узнать чем можно на время заделать чтоб хоть не бросались эти дырки в глазаКонечно кто то против пластиковых арок, а я вот как делал: Отколупал немного ржавчину, взял кусок оцинковки нержавейки, вырезал ее аккуратненько по форме которая сгнила, посадил получившийся кусочек на клепки. далее аккуратненько подкорректировал форму плоскогубцами. Получилось в принципе нормально так аккуратненько. Ща хочу закрасить антикором и приклеить пластиковые арки, ибо собираюсь продавать авто а пластик заметно улучшит вид машины.
Семен 781 Опубликовано: 3 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 машине 10 летА ржавеет наверно точно на местах саморезов которые подкрылок держат?Тогда(если для себя) только вырезать металл и вваривать новый,Т.к ржавчина уже в самом металле и что ты не делай все равно рано или поздно вылезет.
trizar Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 А ржавеет наверно точно на местах саморезов которые подкрылок держат?эта х...ь с одной стороны а другие крылья в норме
FvS Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 Всем привет, имеются дырявые арки (см. фото), хотелось бы узнать чем можно на время заделать чтоб хоть не бросались эти дырки в глазаЗаклеить стеклотканью на смоле (без монтажной пены!!!) или попробовать освоить технологию склеивания железа, за рубежом уже лет 20 клеят..., и вклеить рем. арку, благо клея сейчас выбор большой. А лучше вырезать самому гниль, подогнать рем. арку и найти сварщика (благо машина остаётся на ходу), который только приварит - обойдётся на много дешевле...
