Когда менять АКБ?

[kototei]

Аккумулятору 7 или 8 лет (сколько точно уже сложно сказать) FORSE. Если неделю постоит на морозе, то может уже не завестись. При ежедневной эксплуатации проблем нет. Сегодня -15, на БК 12,0 В завелась со второго оборота (масло 5w40).  Благо сильных морозов зимой не было. Хотя и летом больше 12,0 В обычно не показывает (разница по БК и клеммам максимум 0,1В). Подзаряжаю раз в три-четыре месяца. Стоит трёхуровневый регулятор напряжения. Если не подзаряжать и со штатным РН обычно 11,8 В.

Вопрос такой: есть возможность приобрести относительно недорого АКБ TOPLA E60X. Имеет смысл или нет?

С одной стороны этот форсе еще добегает до следующей зимы, а с другой импорт потом уже не возьмешь, а такой Forse уже 9500 стоит (был 5500). А к ноябрю вообще не известно что будет.

[t808]

18 минут назад, kototei сказал:

приобрести относительно недорого АКБ TOPLA E60X. Имеет смысл или нет?

Имеет.TOPLA нормальная батарея - до следующей зимы подождет,а потом пригодится.

 

 

[ars-lan911]

У меня на 11-й  стоит Mutla, уже вторая на этом авто и четвертая в моей бытности.  Пользовал их по лет пять и потом менял, когда появлялись первые признаки усталости, не люблю не бодрячие АКБ.  Там где покупаю новые аккумуляторы, сдаю старые в счет оплаты, в 2018 году это было 800 руб., что неплохо!

Но думаю, что буду с Мутлами расставаться, так как с годами раскрученный и признанный надежным брэнд в один момент теряет былое качество.  Это уже было с Вартами.

На другое авто поставил TAB (собрат Topla). Четыре года назад был еще относительно новинкой.  Крутит хорошо, посмотрим как переживем будущую зиму, эта была теплой.

 

 

 

[vintertur]

Acom  Reactor 10лет без проблем.На трех машинах показали себя на отлично

[kototei]

1 час назад, vintertur сказал:

Acom  Reactor 10лет без проблем.На трех машинах показали себя на отлично

Мой Forse несколько раз разряжался. Да и судя по среднему напряжению (утром) 11,9В показывает признаки недозаряда. Планировал покупать АКБ прошедшей осенью, так как еще прошлой зимой было не все гладко, но зима в этом году прошла как ни странно без внештатных ситуаций. Да-заряжал осенью и перед новым годом. Без периодической подзарядки напряжение падает до 11,4.

В теплы период при "летнем" положении РН напряжение тоже быстро садится. Но для теплого времени это не критично. Судя по всему АКБ хочет еще пожить, но запас прочности небольшой.

[ars-lan911]

1 час назад, vintertur сказал:

Acom  Reactor 10лет без проблем.На трех машинах показали себя на отлично

10 лет назад может были неплохие, шли на конвеер для заводской установки на авто.  Сейчас отзывы не лестные. Особенно всех настораживает их реальный вес, который меньше заявленного почти на 1 килограмм!  

[t808]

1 час назад, kototei сказал:

Мой Forse несколько раз разряжался.

А вот глубоких разрядов кальциевые АКБ ооочень не любят!

1 час назад, kototei сказал:

(утром) 11,9В показывает признаки недозаряда.

Скорее всего НЕ недозаряда,а повышенного тока утечки на данном авто.

Померь его обязательно !

Возможно это убережет от слишком частых подзарядов батареи и продлит ее жизнь.

[kototei]

1 минуту назад, t808 сказал:

Возможно это убережет от слишком частых подзарядов батареи и продлит ее жизнь.

Со штатным РН генератор выдает максимум 13,8В, а при прогреве, в теплое время под нагрузкой падает до 13,3-13,4 В. Мерял на АКБ-разницы с БК практически нет. Трехуровневый РН в летнем режиме выдает еще меньше. Думаю, что имеет место именно недозаряд.

В зимнем режиме РН напряжение 14,4 -поэтому утром и показывает 12, а не 11,8 как летом.

Ну и да. Разряженная батарея заряжается в автоматическом режиме примерно на 30% быстрее, чем это теоретически должно было бы происходить до достижения полной емкости. 

[t808]

12 минут назад, kototei сказал:

Со штатным РН генератор выдает максимум 13,8В

Значит это не подходящий для твоей АКБ "штатный РН".

Замени его на современный.

Наиболее удобно поставить например винницкий.

14 минут назад, kototei сказал:

Мерял на АКБ-разницы с БК практически нет.

Разница (занижение показаний БК) будет тем сильнее,чем больше включишь электронагрузки.

Можешь в этом сам легко убедиться.

15 минут назад, kototei сказал:

В зимнем режиме РН напряжение 14,4

Это не зимний режим,а для твоей батарейки самый что ни на есть повседневный.

Вот на нем всегда и езди,особенно если поездки городские и тем более не длительные.

18 минут назад, kototei сказал:

утром и показывает 12

Про ток утечки ты умолчал,видимо не мерил его,а напрасно.

[kototei]

9 минут назад, t808 сказал:

Это не зимний режим,а для твоей батарейки самый что ни на есть повседневный.

после установки трехуровнего РН стали оплавляться клеммы для ламп головного света. Раньше такого не было. Может быть дело в лампах? Хотя обычные лампочки осрам allseason h4 +30%. Может у них потребляемый ток выше, чем у самых стандартных?

Поэтому стараюсь использовать режимы РН в соответствии с температурой: до 0/от 0 до +20/теплее +20

Изменено 11 марта 2022 пользователем kototei

[t808]

2 минуты назад, kototei сказал:

стали оплавляться клеммы для ламп головного света.

Напряжение здесь ни при чем.

Причин только две: либо мощность применяемых ламп выше заявленных 55/60 ватт,

либо подгорающие клеммы слишком слабо обжимают контакт.

 

[kototei]

5 минут назад, t808 сказал:

Напряжение здесь ни при чем.

Причин только две: либо мощность применяемых ламп выше заявленных 55/60 ватт,

либо подгорающие клеммы слишком слабо обжимают контакт.

 

контакты вроде хорошие, плотные. 

Тогда вопрос: если летом ездить в "зимнем" режиме РН (т.е. с 14,5 В) это не приведет к быстрой кончине генератора?

[t808]

22 минуты назад, kototei сказал:

контакты вроде хорошие, плотные.

Проверить не сложно - нужно для пробы втыкать по очереди в каждую клемму колодки одну "ножку" лампы.

24 минуты назад, kototei сказал:

если летом ездить в "зимнем" режиме РН (т.е. с 14,5 В) это не приведет к быстрой кончине генератора?

Конечно нет! У генератора мощность с большим запасом от используемой тобой.

Практически все современные авто,включая и ВАЗы,сейчас имеют бортовое напряжение 14,3-14,6 вольт,

а зимой до полного прогрева,с учетом ТКН,даже выше.

[kototei]

кстати, если кому то надо (не реклама), то очень неплохие цены сейчас в ситилинке.

Например  MUTLU SFB 3 60Ач 600A  5670 р.

[t808]

20 минут назад, kototei сказал:

очень неплохие цены

А здесь цены хорошие и тоже не реклама

https://akbauto.ru/search/?filter=1&typeID=1&param_7_range_from=60+А%2Fч&param_7_range_to=62+А%2Fч&param_25_range_from=От&param_25_range_to=До&param_11_range_from=От&param_11_range_to=До&param_12_range_from=От&param_12_range_to=До&param_13_range_from=От&param_13_range_to=До&search_price_from=&search_price_to=

[слесарь1965]

30 минут назад, kototei сказал:

очень неплохие цены

В Ростовскую область за 20₽ вышлешь? На 25₽ дороже я и у себя его возьму!

[kototei]

1 час назад, t808 сказал:

А здесь цены хорошие и тоже не реклама

https://akbauto.ru/search/?filter=1&typeID=1&param_7_range_from=60+А%2Fч&param_7_range_to=62+А%2Fч&param_25_range_from=От&param_25_range_to=До&param_11_range_from=От&param_11_range_to=До&param_12_range_from=От&param_12_range_to=До&param_13_range_from=От&param_13_range_to=До&search_price_from=&search_price_to=

тоже неплохо, но в моем городе нет пунктов самовывоза

[kototei]

1 час назад, слесарь1965 сказал:

На 25₽ дороже я и у себя его возьму!

хорошо если так, а то я в легком шоке был от прогулки по магазинам. Сейчас цены на АКБ в интернете немного упали, но на масло, свечи, фильтры-не упали.

[t808]

3 минуты назад, kototei сказал:

на масло, свечи, фильтры-не упали.

Если масло с фильтром меняют каждые 8-10 тыс.км,то на свечах можно кататься в 5-6 раз дольше,

да и цена их невеликА,чтобы вспоминать о них.

[kototei]

3 часа назад, t808 сказал:

Если масло с фильтром меняют каждые 8-10 тыс.км,то на свечах можно кататься в 5-6 раз дольше,

да и цена их невеликА,чтобы вспоминать о них.

ну как сказать про ценник...за комплект всего набирается. Воздушный фильтр не стану менять в этот раз одновременно с маслом. Пусть еще покатается.

[t808]

11 часов назад, kototei сказал:

...за комплект всего набирается.

Какой комплект? Четыре свечи что-ли ?

11 часов назад, kototei сказал:

ну как сказать про ценник..

Всего около 500-700 руб. за "комплект".

Если в год накатывать около 10 тыс.км.,то на 5 лет хватит.

100-140 рублей В ГОД - смешная цена.

11 часов назад, kototei сказал:

Воздушный фильтр не стану менять в этот раз одновременно с маслом.

Его меняют в три раза реже,чем масло,если конечно не в селЕ по грунтовкам гонять.

[слесарь1965]

18 часов назад, kototei сказал:

про ценник...за комплект всего набирается

Из всего заметно подорожало только масло. Да и то, этой Роснефти мне  на год хватает. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2022_03/757245506_.thumb.jpg.ab4dfd8e0d44323027552e802a198ab4.jpg

Маслянный фильтр 300-350₽, салонник(4 за год) 400₽, воздушный(раз в 2 года) 270₽, свечи(раз в 3 года) 500₽. Аккумулятор стоит третий за 10 лет(первый, который шёл с машиной, отслужил только гарантию(12м и 3 дня), второй проработал 2,5 года и вышел из строя из-за РН(перезаряд). Этот до зимы точно доживёт, а там видно будет.

Изменено 27 марта 2022 пользователем слесарь1965

[kototei]

18 часов назад, слесарь1965 сказал:

Из всего заметно подорожало только масло.

По порядку.

Масляный фильтр Бош-был 269, стал около 600 (про Манн я вообще молчу)

Воздушный фильтр Бош был 306, сейчас 500.

Свечи ЭЗ WR7DC+  были около 300, сейчас 690.

Дворник стал плохо чистить. Бош стоил 220, сейчас 420.

Лампочка h4 Осрам олсезон была 300, сейчас 555.

Шаровую надо менять. Трек чемпион год назад была 500, сейчас 870.

Есть конечно еще фильтры Биг, Салют, Ливны. Просто до всего этого фильтры Бош стоили ненамного дороже. В принципе ничего страшного-воздушный менял вместе с заменой масла, буду пореже. Свечи менял раз в два года. Ну будет все меняться пореже и качество будет чуть похуже.  А так ничего страшного.