Сцепление

[Радмир 14]

Всем доброго времени суток, проблема такая, поменял сцепу на 14рке,сцепа приора стоит, при нажатии на педаль на обаротах звук, шум не пойму именно на обаротах от 3 тыс и именно момент нажатия, что может быть?? И при трогании чисто на сцепления машина трогается дергаясь, вибрация... Первая передача начала включатся плохо чуть ли не через раз с первого раза не включается... 

Изменено 1 февраля 2022 пользователем Радмир 14
Не был скорректирован текст

[ars-lan911]

Если не трогать вопрос возможного брака корзины и диска, каких-либо ошибок при установке, то я бы посоветовал при замене сцепления снять и проточить маховик!   Сам промучился с двумя сцеплениями, было невозможно тронуться плавно, авто дергалось и трусило как старый грузовик.   После проточки всё успокоилось!   Даже фото осталось)))

 

 

[ars-lan911]

Даже был у меня по этому поводу стихотворный цикл: 

 

Однажды в студеную зимнюю пор

В проулке прижал я к забору Приору.

Гляжу поднимается медленно «в гору»

Верзила, с той самой Приоры водила.

 

А я ему с ходу: "Точил МАХОВИК?"

А парень смутился и сразу поник.

Не вынес верзила такого позора!

И диск не точеный и тачка "приора"…

[ars-lan911]

ОТ АВТОРА:     Добрый день не знаю как ответить под комментарием, пишу вам сюда(в личку), маховик при замене сцепления осматрели состояние как нового, на старом сцепление таких дерганий не замечал при трогании, возможен ли вариант что новое сцепление брак? И из-за этого при выжимании его какой то звук на обаротах? 

[ars-lan911]

Немного вернусь в начало.   Имеется ВАЗ-2114 со сцеплением от Приоры.   Так как эти сцепления разные, то значит произведена замена маховика на 10-ый.  Насколько там всё правильно?  Мастер разбирается в этом?

 

 

[Даня']

насчет шума у меня было тоже самое, причем тоже после замены сцепления. но каким то чудом после ~1000км шум пропал и щас все норм, проехал уже около 8000км

[ars-lan911]

3 часа назад, ars-lan911 сказал:

Немного вернусь в начало.   Имеется ВАЗ-2114 со сцеплением от Приоры.   Так как эти сцепления разные, то значит произведена замена маховика на 10-ый.  Насколько там всё правильно?  Мастер разбирается в этом?

+ОТ АВТОРА:  Ну суть не в этом менялся или нет, найти бы причину что бы не менять все подряд, цены нынче... 

 

А раньше на ВАЗ-2114 тоже стояло сцепление от Приоры?           Или было родное и вот с помощью молотка и болгарки поставили  от Приоры и теперь там что-то почему-то стучит? 

[Andersen13]

Всем доброго времени суток. Умельцы помогите. Проблема такова,21099 на холодную скорость не включить,никакую. А вот если немного прогреть и завести например на 1ой он проедет немного и после этого ВУАЛЯ,все скоростя включаются,машинка едет всё ок. Началась проблема с того что скоростя стали плохо включатся особенно когда только трогаешься,после вовсе слетел тросик.  Кто богат отпытом,подскажите

[t808]

12 минут назад, Andersen13 сказал:

если немного прогреть и завести например на 1ой он проедет немного

Отрегулировать ход педали сцепления.

[Andersen13]

2 часа назад, t808 сказал:

Отрегулировать ход педали сцепления.

на уровне с педалью газа,даже немного выше поднял, по вашему проблема в тросе?

[t808]

55 минут назад, Andersen13 сказал:

на уровне с педалью газа,

Неужели ГАЗА ?

 

[Andersen13]

2 часа назад, t808 сказал:

Неужели ГАЗА ?

Выше газа,на уровне тормоза. Ну я так понял Вы не помочь пришли

 

[kuzalex8181]

@Andersen13 Тебя не зря переспросил t808 о уровне педали сцепления с газом. Педаль сцепления выставляется по уровню с педалью ТОРМОЗА! 

[Andersen13]

2 часа назад, kuzalex8181 сказал:

@Andersen13 Тебя не зря переспросил t808 о уровне педали сцепления с газом. Педаль сцепления выставляется по уровню с педалью ТОРМОЗА! 

Выставлена,проблема осталась. Буквально сейчас доехал до магазина всё отлично,а от магазина снова эта беда

[t808]

1 час назад, Andersen13 сказал:

на уровне тормоза.

Вот так правильно регулировать ход педали сцепления:

[ars-lan911]

3 часа назад, Andersen13 сказал:

Всем доброго времени суток. Умельцы помогите. Проблема такова,21099 на холодную скорость не включить,никакую. А вот если немного прогреть и завести например на 1ой он проедет немного и после этого ВУАЛЯ,все скоростя включаются,машинка едет всё ок. Началась проблема с того что скоростя стали плохо включатся особенно когда только трогаешься,после вовсе слетел тросик.  Кто богат отпытом,подскажите

Мало информации.  И сцепление ли это вообще.

Сцепление либо "ведёт" - полностью не отходят диски. При этом плохо "с хрустом" включаются передачи и авто при выжатом сцеплении и включенной скоростью немного утягивается мотором в движение.

Либо "буксует" - полностью не прижимаются диски. При этом передачи включаются нормально(как обычно) и авто движется буд-то при трогании с места, сцепление проскальзывает.

Тут положение педали роли не играет.  И прогрев мотора и значит прогрев корзины сцепления тоже как-то для меня мало значит как влияние на включение передач.

 

[Andersen13]

4 часа назад, ars-lan911 сказал:

Мало информации.  И сцепление ли это вообще.

Сцепление либо "ведёт" - полностью не отходят диски. При этом плохо "с хрустом" включаются передачи и авто при выжатом сцеплении и включенной скоростью немного утягивается мотором в движение.

Либо "буксует" - полностью не прижимаются диски. При этом передачи включаются нормально(как обычно) и авто движется буд-то при трогании с места, сцепление проскальзывает.

Тут положение педали роли не играет.  И прогрев мотора и значит прогрев корзины сцепления тоже как-то для меня мало значит как влияние на включение передач.

 

Садишься в машину,ни одна скорость не включается. На заглушеном включаешь первую и едешь в сторону гаража,приезжаешь смотришь тросик тянет всё проде бы хорошо,заводишь машину все скоростя включаются,катаешся весь день спокойно по городу и трассе всё прекрасно. Утром просыпаешься заводишь всё повторяется вновь,доезжаешь на 1,2 до гаража а оттуда уезжаешь спокойно. Если это не сцепление,то что. ВОт с этим вопросом я и пришёл сюда

[ars-lan911]

14 часов назад, Andersen13 сказал:

Садишься в машину,ни одна скорость не включается. На заглушеном включаешь первую и едешь в сторону гаража,приезжаешь смотришь тросик тянет всё проде бы хорошо,заводишь машину все скоростя включаются,катаешся весь день спокойно по городу и трассе всё прекрасно. Утром просыпаешься заводишь всё повторяется вновь,доезжаешь на 1,2 до гаража а оттуда уезжаешь спокойно. Если это не сцепление,то что. ВОт с этим вопросом я и пришёл сюда

А если с утра на нейтрали на месте просто хорошо прогреть мотор, то потом передачи включаются? 

И масло в коробке есть и как давно менялось? (возможно оно так сильно густеет)

Изменено 29 марта 2024 пользователем ars-lan911

[Andersen13]

Найдена одна постоянная. Запускаешь двигатель на нейтрали и скорость не включается никакая,запускаещь двигатель с выжитом сцеплении всё хорошо )

[ars-lan911]

2 часа назад, Andersen13 сказал:

Найдена одна постоянная. Запускаешь двигатель на нейтрали и скорость не включается никакая,запускаещь двигатель с выжитом сцеплении всё хорошо )

При этом передача уже включена? Или потом уже на заведенном моторе включается?

[Andersen13]

3 часа назад, ars-lan911 сказал:

При этом передача уже включена? Или потом уже на заведенном моторе включается?

Включена,и последующие включения любых скоростей проходят отлично. Мистика да и только,взял комплект сцепления,после работы займёмся 

[Сэмен]

Посмотреть рабочий ход троса сцепления на вилке, если миллиметров 15 и более, то проблема не в приводе сцепления, надо снимать кпп. Возможно демпферная пружина лопнула и обломки гуляют в корзине.