Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Damage

Замена фильтра салона

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Вчера решил поменять фильтр салона на своей ВАЗ 21103 декабрь 2002 года. Снял дворники, врехнюю пластмассовую решетку между капотом и лобовым стеклом (на ней еще омыватели крепятся), открутил нижнюю пластмасску, которая под этой решеткой (2 гайки по бокам, 6 - на шумку двигателя, 4 под заглушками, еще 2 посередине где-то) .... Но при снятии этой второй пластмассы обнаружил, что ровно по середине...в районе крепления дворника, ее что-то держит изнутри... с виду никаких шурупов и гаек не видно...грубая мужская сила не помогла. :angry: ... да и ломать не хочется. Подскажите, чо я не открутил или не так сделал? :)

Опубликовано:

мне когда меняли его - открутили 10 болтов- и она снлась1 у меня правда жабо другой конструкции

Опубликовано:
Вчера решил поменять фильтр салона на своей ВАЗ 21103 декабрь 2002 года. Снял дворники, врехнюю пластмассовую решетку между капотом и лобовым стеклом (на ней еще омыватели крепятся), открутил нижнюю пластмасску, которая под этой решеткой (2 гайки по бокам, 6 - на шумку двигателя, 4 под заглушками, еще 2 посередине где-то) .... Но при снятии этой второй пластмассы обнаружил, что ровно по середине...в районе крепления дворника, ее что-то держит изнутри... с виду никаких шурупов и гаек не видно...грубая мужская сила не помогла. :angry: ... да и ломать не хочется. Подскажите, чо я не открутил или не так сделал? :)

Её держат защёлки. Их там вроде 4 должно быть по всей длинне. У тебя видимо часть отстегнулись, а посередине держит. Нада пластмасску давить в сторону стекла, должна сняться.

Я у себя эту хрень снимал раз пять уже, или шесть.

З.Ы. Кстати, если ты верхнюю плассмаску снял, и там есть дырка в которую можно просунуть руку до фильтра (я просто не помню точно), то его можно вытащить. Он там просто стоит и ничем не крепиться.

Опубликовано:

Два раза снимал. Ничего такого не замечал. Единственное - до конца жабо не убираю, т.к. трубку на омыватели не отсоединяю.

Опубликовано:
Два раза снимал. Ничего такого не замечал. Единственное - до конца жабо не убираю, т.к. трубку на омыватели не отсоединяю.

Сорри. Запутал. Щас вспомнил, там верхняя и нижняя часть между собой на защёлках частично.

Опубликовано:
Её держат защёлки. Их там вроде 4 должно быть по всей длинне. У тебя видимо часть отстегнулись, а посередине держит. Нада пластмасску давить в сторону стекла, должна сняться.

Я у себя эту хрень снимал раз пять уже, или шесть.

З.Ы. Кстати, если ты верхнюю плассмаску снял, и там есть дырка в которую можно просунуть руку до фильтра (я просто не помню точно), то его можно вытащить. Он там просто стоит и ничем не крепиться.

так эти 4 защелки как раз на верхней пластмассовой решетке и стоят.....а я ее снял ... а вот нижняя пластмасса (как раз с этими дырками) не снимается...что-то держит ее посередине... :angry: или я чо-то не понял?

Может действительно попробовать поставить фильтр , не снимая ее, через дырки? Так я хотел там все вымить! там наверно такой мусорник, а через дырки не получится. :)

 

мне когда меняли его - открутили 10 болтов- и она снлась1 у меня правда жабо другой конструкции

У меня в книжке как раз про то, как поменять фильтр на 10-ах с новым жабо есть инструкция. Там как раз только открутить и надо! А вот со старым - нету :(

Опубликовано:

В общем я разобрался. Вторая пластмасска, помимо всех прочих саморезов, крепиться к раме пластмассовым зацепом, который расположен ровно посередине и входит 2-мя пластиковыми усиками в дырку в раме. Чтобы его снять нужно подлезть к нему минусовой отверткой со стороны лобового стекла ровно посередине и сильно надавить. Геморр , но по другому не получилось ! :( Как оказалось, у меня там вообще не предусмотрено фильтра салона :angry: . Купленный Невский фильтр для 10-к до 2003 года не влазил в воздухозаборник никаким боком. Но я все таки его туда затолкал (раз уж разобрал)..в наглую, как раз в месте прохода воздуха. Пока не жалуюсь :). Единственное, у меня после сборки как-то плохо стали работать омыватели стекла....брызгают на самый низ лобовухи. Кто знает, в чем проблема?

Опубликовано:
В общем я разобрался. Вторая пластмасска, помимо всех прочих саморезов, крепиться к раме пластмассовым зацепом, который расположен ровно посередине и входит 2-мя пластиковыми усиками в дырку в раме. Чтобы его снять нужно подлезть к нему минусовой отверткой со стороны лобового стекла ровно посередине и сильно надавить. Геморр , но по другому не получилось ! :( Как оказалось, у меня там вообще не предусмотрено фильтра салона :angry: . Купленный Невский фильтр для 10-к до 2003 года не влазил в воздухозаборник никаким боком. Но я все таки его туда затолкал (раз уж разобрал)..в наглую, как раз в месте прохода воздуха. Пока не жалуюсь :). Единственное, у меня после сборки как-то плохо стали работать омыватели стекла....брызгают на самый низ лобовухи. Кто знает, в чем проблема?

разбрызгиватеи кривенько встали. Пальцем надави на сам распылитель и направь к верху.

Опубликовано:
разбрызгиватеи кривенько встали. Пальцем надави на сам распылитель и направь к верху.

все гораздо проще ... я прищемал трубку, когда обратно ставил жабо :D

 

 

А не подскажите как часто надо менять этот фильтр, и как узнать пора ли его менять или еще нет??????

Мне советовали при каждой замене масла.

Опубликовано:
Мне советовали при каждой замене масла.

Круто. Причем тут масло? :)

Лучше менять каждую осень, а то там скапливаются дохлые мухи, трава и т.п.

Опубликовано:
все гораздо проще ... я прищемал трубку, когда обратно ставил жабо :D

Мне советовали при каждой замене масла.

Каждые 15 тыс. км.

Опубликовано:
У меня в сервисной книжке написано, что менять надо через 30 тык. Как раз завтра и собираюсь этим заморочится...

 

 

 

 

А как поменяешь, раскажешь на сколько это заморочено, и по подробнее обьяснишь что и где надо откручивать??????

Опубликовано:
У меня в сервисной книжке написано, что менять надо через 30 тык. Как раз завтра и собираюсь этим заморочится...

Фильтр салона - единственный, который нужен для тебя, а не для машины. Частота его замены зависит от того, где ты ездишь, а не от пробега. Его состояние легко оценить посветив фонариком через решетку, по крайней мере на 21114. В продаже есть угольные фильтры, их вообще чем чаще меняешь, тем легче дышишь.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.


×
×
  • Создать...