Заливает свечи

[Olegus]

Всем здасьте!!!

Машина ВАЗ 21093 инжектор.

В обычном режиме (без нажатия на педаль газа) машина не заводиться, а если и заводиться, то через 1-2 секунды глохнет. Когда работает и пытаюсь подгазовать - захлебывается.

Если нажимаю педаль газа до отказа, а потом включаю зажигание, то с трудом, но заводиться и работает как-то громко и с небольшой детанацией.

Такое ощущение, что воздух в смесь не добавляется и бензин не прогарает. Свечи мокрые.

Датчик положения дроссельной заслонки менял несколько раз, но результат тот же.

Отсоеденял воздуховод от дросселя, то же никакого результата.

Что делать не знаю :(

[Bach]

Всем здасьте!!!

Машина ВАЗ 21093 инжектор.

В обычном режиме (без нажатия на педаль газа) машина не заводиться, а если и заводиться, то через 1-2 секунды глохнет. Когда работает и пытаюсь подгазовать - захлебывается.

Если нажимаю педаль газа до отказа, а потом включаю зажигание, то с трудом, но заводиться и работает как-то громко и с небольшой детанацией.

Такое ощущение, что воздух в смесь не добавляется и бензин не прогарает. Свечи мокрые.

Датчик положения дроссельной заслонки менял несколько раз, но результат тот же.

Отсоеденял воздуховод от дросселя, то же никакого результата.

Что делать не знаю :(

перелив... Помой инжектор, возможно РХХ, или ДМРВ

[Legioner13]

полностью согласен с Бачем, с точки зрения профессионала, меняй рхх, мой инжектор и проверяй дмрв

[Olegus]

Инжектор мыл 03 апреля 2007 г. 3 недели проездил без проблем и вот на тебе (мне).

Только что загорелся чек. Завтра поеду на диагностику, может диагностика что покажет :) .

[Сергей]

Инжектор мыл 03 апреля 2007 г. 3 недели проездил без проблем и вот на тебе (мне).

Только что загорелся чек. Завтра поеду на диагностику, может диагностика что покажет :) .

Меняй РХХ и все.

[day177]

У меня такая проблема. Двигатель холодный. Выжимаю сцепление, вытаскиваю доконца подсос, завожусь. Как только завелась убираю подсос до 2000 оборотов. Через 1-2 минуты двигатель начинает троить, обороты падают и соответственно машина дрыгается. Пробую вытащить доконца подсос - обороты не растут. Заливаются свечи. Если убрать подсос и слегка нажать газ, двигатель работает ровно. Что может быть?

 

ПС Как прочистить клапан ХХ? Руки растут откуда надо, но вот опыта пока маловато :( Помогите пожалуйста

[Сергей]

У меня такая проблема. Двигатель холодный. Выжимаю сцепление, вытаскиваю доконца подсос, завожусь. Как только завелась убираю подсос до 2000 оборотов. Через 1-2 минуты двигатель начинает троить, обороты падают и соответственно машина дрыгается. Пробую вытащить доконца подсос - обороты не растут. Заливаются свечи. Если убрать подсос и слегка нажать газ, двигатель работает ровно. Что может быть?

 

ПС Как прочистить клапан ХХ? Руки растут откуда надо, но вот опыта пока маловато :( Помогите пожалуйста

Это Карбюратор не отрегулирован, точнее подсос.

[rock14]

+1 регулируй привод троса подсоса, что все открывал и закрывал, иначе будет заливать, у меня так работало подсос заводиться 30 секунд колбасит заливает глохнет, отрегуливал теперь нормально!!! Пускается кстати нормально?

 

 

клапан откручиваешь на конце медный жиклер сидит снимаешь смотришь на просвет, берешь леску и прочищаешь если там забито, собираешь обратно, но без фанатизма сначала рукой до упора потом ключиком на 13 на 1/4 оборота и все, иначе жиклер помнешь!!! лучше на станции там компрессор стоит быстро всю грязь выбивает!!!

[day177]

регулируй привод троса подсоса, что все открывал и закрывал, иначе будет заливать

 

т.е. заливает когда сначала до конца вытаскиваю подсос?

 

Пускается кстати нормально?

при нормальном аккуме и чистых свечах с пол-тычка. Тьфу-тьфу-тьфу :)

 

Кстати, клапан ХХ - это и есть так называемый "карандаш"?

[Сергей]

т.е. заливает когда сначала до конца вытаскиваю подсос?

Да, т.е. не отрегулированны заслонки.

[rock14]

да свечи коптятся сильно при подсосе, перелив, слишком богатая смесь, потом уже искру дать не могут итог заливает и все глохнешь!!!

 

про карандаш не слышал, если открыть капот, то на карбе справа вкручен к нему провод идет!!! Нужно корпус воздушного фильтра снимать чтобы его выкрутить!!!

[родриго]

У меня такая проблема. Двигатель холодный. Выжимаю сцепление, вытаскиваю доконца подсос, завожусь. Как только завелась убираю подсос до 2000 оборотов. Через 1-2 минуты двигатель начинает троить, обороты падают и соответственно машина дрыгается. Пробую вытащить доконца подсос - обороты не растут. Заливаются свечи. Если убрать подсос и слегка нажать газ, двигатель работает ровно. Что может быть?

 

у меня было точно так как ты описываешь. проблема решилась регулировкой качества смеси

[day177]

при подсосе открытом примерно на половину из выхлопной трубы капает горючка. Самому как я понимаю без приборов не отрегулировать качество смеси?

[rock14]

купи книжку или в инете посмотри, кстати писали тут как то про такую проблему регулировка пускового устройства там один товарищ хорошо расписал как что где крутить я свой карб снимал и по книжке зазоры выставлял теперь пускаюсь всегда!!! Думал экспериментным путем сначала найду нужную регулировку намучался как ты завозжусь и глохну пока не снял и не настроил!!!

[day177]

купи книжку

 

посоветуйте хорошую мурзилку

[Сергей]

посоветуйте хорошую мурзилку

Издательство за рулем, там очень все хорошо написанно.

[зелень]

да ты лучше сам не лезь!езжай к карбюраторщику. я сам позавчера тыркался-мыкался по книге, а результат 0. после поездки-все стало на место.и продули и помыли все за 500р.

[day177]

да не, я в карб без опыта вообще не полезу :) но мурзилка все равно рано или поздно пригодится :) Есть знакомый карб-щик - поеду к нему по весне.

 

Кстати похоже действительно заслонки подсоса - если сначала до конца не вытаскивать подсос - не заливает :) тьфу,тьфу,тьфу...