Не горит лампа заднего хода ВАЗ 2111

[ЕленаМуся]

Здравствуйте! При включении задней передаче загорается только правая лампочка, поменяла лампочку в левой - не помогло. Предохранитель, как я понимаю общий на обе лампы, где искать проблему? Как правильно проверить мультиметром, есть ли ток в проводах, подходящих к лампе?

[Schulz 21043]

Привет! Может в разъеме отошло, или в самом патроне лампы бывает нет контакта. А тестером проверить, нужно выставить его на постоянный ток  DC - 20v и щупами проверить на входном разъеме и на самом патроне. 

А можно вот как на этой картинке. выставить на 200 вольт постоянного тока...

[ходжа]

а отчего не на 20 вольт ведь напряжение бортовой сети номинально 12,6v

[Schulz 21043]

Я и написал на DCV 20 изначально. Вот только картинки такой не было, да и для проверки и на 200 можно. Тоже все покажет...

[ЕленаМуся]

Там в колодке проводов 3 провода, чтобы проверить приходит ли ток нужно соединить красный щуп с каждым проводом по очереди, а чёрный к массе? И где найти массу в районе багажника? К глушитель подойдёт? И проверять нужно с заведенным двигателем и включенной задней передачей?

[Schulz 21043]

Там в колодке проводов 3 провода, чтобы проверить приходит ли ток нужно соединить красный щуп с каждым проводом по очереди, а чёрный к массе? И где найти массу в районе багажника? К глушитель подойдёт? И проверять нужно с заведенным двигателем и включенной задней передачей?

Да красный щуп в колодку в разъеме тоже масса должна быть. Но проще к любому болту винту саморезу что в кручен в кузов. Ведь кузов это и есть минус масса. В машине схема сделана однопроводная, а минус а аккумулятора подан на кузов.

[Schulz 21043]

 

 

 

На зеленом проводе в разъеме должен быть плюс

[слесарь1965]

 где найти массу в районе багажника? К глушитель подойдёт? 

К глушителю не подойдёт, к шпильке крепления фонаря, крепление запаски. Любая железка приваренная или прикрученная к кузову но не крашенная.

 

 проверять нужно с заведенным двигателем и включенной задней передачей?

С включенным зажиганием и включенной передачей заднего хода. Заводить не надо!

[Schulz 21043]

С включенным зажиганием и включенной передачей заднего хода. Заводить не надо!

Ох, да Игорь, этот момент я упустил в пояснении... 

[111]

 где искать проблему? 

В цепи питания лампы, согласно принципиальной схемы.

 

 Как правильно проверить мультиметром, есть ли ток в проводах, подходящих к лампе?

Абсолютно бесполезный прибор в Вашем случае! Возьмите лампу- контрольку и при включенном зажигании,  включенной передаче "ЗХ" пройдите по питающим проводам до не работающего фонаря ЗХ. Это будет гораздо достоверней и эффективней, чем изучать принцип работы неизвестного измерительного прибора - мультиметра! 

Изменено 24 ноября 2017 пользователем 111