SaaaaSHkeeee Опубликовано: 3 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2016 Уже на протяжении полугода-года есть эта проблема.Ставилось около 2-3 генераторов.Смысл заключается в том,что машина ездит на акб в среднем месяца 2,а потом акб взрывается.На заглушенную 12.5(напруга по тестеру),на холостых 15 и потом если прибавлять газ,то заряд увеличится вплоть до 19-20.Много поменянных релюшек и толку никакого.Последний генер относительно новый,но его решил отвезти к знакомым на переборку,дабы понадеяться на что-то хорошее.Итог очень простой:Ничего не изменилось.Были так же не правильно подключены выходы с релюшки(менял не я,поэтому не уследил),возможно ли,что из-за этого генер опять приехал?
Практик Опубликовано: 3 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2016 Генераторы тут ни причём, надо проводку зарядки смотреть, особенно на контактную часть проводов массы и реле-регулятора.
Сэмен Опубликовано: 3 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2016 Генератор не при чем. Неисправный регулятор, плохой контакт регулятора с массой или на возбуждение подается плюс напрямую без регулятора.
Schulz 21043 Опубликовано: 3 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2016 Сейчас попробую здесь найти схему для подключения г221 минуя все цепи авто... Я себе так сам делел на г222 они одинаковые кроме реле регулятора г222 на генераторе г221 на крыле... Дома есть все на компе... но вроде и сюда выкладывал...
Schulz 21043 Опубликовано: 3 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2016 http://vfl.ru/fotos/97496c8f9659389.htmlВот... А еще если реле регулятор стоит старого образца - вибрационного типа которое не электронное, то вполне может быть что там пригорели контакты или оно не правильно отрегулировано... И еще, реле регулятор "видит" напряжение у него на входе, и если там оно пониженное из-за плохих контактов и прочего, то оно будет его повышать до нужного уровня. А в остальных цепях авто оно при этом будет безгранично повышено... По этому этой схемкой мы даем ему видеть конаретное напряжение на клеммах акб минуя все. И поэтому зарядка будет "чистой". Но еще нужно убедиться в и правности самого реле регулятора...
111 Опубликовано: 4 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2016 Из-за плохого контакта в питающем предохранителе РР "видит" пониженное напряжение и поэтому старается повысить его до "нормы". Проверить напряжение на генераторе предварительно подав "+" с батареи отдельным проводом на "15" кон. РР. Проверить/ -зачистить массу на РР.
Schulz 21043 Опубликовано: 4 апреля 2016 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2016 Ну да. По этому я схемку и скинул... Даже если всё более-мение в норме, такая модернизация не помешает...
