Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Артем32

ваз 21099; 1.5i; 1998г.

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Здравствуйте уважаемые господа! извините, что обращаюсь к вам с глупыми вопросами, но не поможете наивному новичку решить серьезную проблему! вся надежда только на вас и стенных ценителей авто!!! купил себе ваз 21099i; 1.5; 8-ми клапанный; 1998г. инжектор стоит еще самый первый GM... сделал капремонт двигателя... автомобиль на холодную заводится с пол оборота, на горячую достаточно тяжело или вовсе не заводится... двигатель работает перебойно явно подтраивает, зажигание выставлено четко по меткам,  свечи постоянно черные, периодически еще и мокрые, броне провода заменил на новые, электронная катушка зажигания рабочая...  холостого хода нет, стоит новый датчик, думали, что не работает и ставили рабочий с 15-ки тоже безрезультатно, как его не было так иго и нет, при нагретом двигателе и езде на холостом ходу машина глохнет...  машину бывает дергает при езде, особенно дергает, когда мало прогрел, да так сильно... не работает ДМРВ (GM)... вопрос знатокам, что делать, как довести машину до ума, чтобы все работало? есть мысль: 1. пере прошить эбу (мозги) под евро 2 или поменять на январь 5.1 2. переделать под карбюратор.

Опубликовано:

 

Сами же пишете сначала, что не работает ДМРВ и регулятор ХХ (кстати - откуда так решили?). Причём тогда тут тогда мозги? Надо диагностику толковую проходить, так вряд ли кто подскажет.

Опубликовано: (изменено)

дмрв GM на сегодня купить практически не реально.
Если не можете восстановить GM, то остается переводить на Я5.
Учиывая стоимость авто и затрат на перевод , при условии все покупается в магазине и платиться за работу, проще добавить деньги и купить другую машину.
На будующее всем совет не покупайте машины с системами снятыми с производства более 10 лет.
На них не найти запчасти. Их просто не существует.

Изменено пользователем VMSP
Опубликовано:

Сами же пишете сначала, что не работает ДМРВ и регулятор ХХ (кстати - откуда так решили?). Причём тогда тут тогда мозги? Надо диагностику толковую проходить, так вряд ли кто подскажет.

ДМРВ точно не работает (там спираль отпаяна); ДХХ - стоит новый (холостого хода нет); ДМРВ (GM) его трудно найти и стоит он больше 5 тыс.руб.; ЭБУ (мозги) (GM) первого выпуска с ними большие проблемы, их ни кто не берется прошивать и диагностировать, старые мол, как динозавры давно уже вымерли))) вот поэтому и думаю поменять ЭБУ (мозги)

 не поможете правильно  заменить (подобрать) ЭБУ (мозги) на мой тазик 8-ми клапанный? 

Опубликовано:

дмрв GM на сегодня купить практически не реально.

Если не можете восстановить GM, то остается переводить на Я5.

Учиывая стоимость авто и затрат на перевод , при условии все покупается в магазине и платиться за работу, проще добавить деньги и купить другую машину.

На будующее всем совет не покупайте машины с системами снятыми с производства более 10 лет.

На них не найти запчасти. Их просто не существует.

абсолютно полностью согласен, вот как подобрать правильно эти мозги? думаю покупать б/у 

Опубликовано:

абсолютно полностью согласен, вот как подобрать правильно эти мозги? думаю покупать б/у 

читаем то что ты проциторавал,

и профиль заполни нормально, а то бомжей обычно "откуда" "туда" и посылают.

Опубликовано:

 вот как подобрать правильно эти мозги? думаю покупать б/у 

Здесь необходимо полностью менять ЭСУД (ЭБУ, ДМРВ, жгут проводки ЭСУД)

Можно поставить ЭБУ "Январь 5.1" и необходимые компоненты к нему.

Опубликовано:

читаем то что ты проциторавал,

и профиль заполни нормально, а то бомжей обычно "откуда" "туда" и посылают.

а чего в моем профиле не так? 

Опубликовано:

Здесь необходимо полностью менять ЭСУД (ЭБУ, ДМРВ, жгут проводки ЭСУД)

Можно поставить ЭБУ "Январь 5.1" и необходимые компоненты к нему.

ЭБУ покупать нужно новый? а б/у ЭБУ возможно, как то перед покупкой проверить или только на авто?

Опубликовано:

А в профиле все не так. если бы вы указали город то возможно кто либо из форумчан мог  бы помочь вам решить проблему на месте а это повекрьте бюыстрее чем здесь

Опубликовано:

ЭБУ покупать нужно новый?

Не обязательно новый, главное - рабочий. Полноценно проверить ЭБУ можно только на исправном авто. Если брать б/у то обязательно и жгут проводки ЭСУД именно от этого ЭБУ!

Опубликовано:

А в профиле все не так. если бы вы указали город то возможно кто либо из форумчан мог  бы помочь вам решить проблему на месте а это повекрьте бюыстрее чем здесь

Брянская обл. г. Севск с. Чемлыж, там и находится моя ласточка (девять-девять) 

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...