Qrauch Опубликовано: 18 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Всем привет! Недавно получил права. Прошел месяц. Купил машину - ВАЗ 2115 2004 г. выпуска. Продавец примерно месяц, полтора на ней не ездил, т.к. купил новую машину. Вообщем, вчера отогнал ее к дому. Наутро вышел, от сигналки брелок вообще молчит, не пиликал вообще ничего. Открыл ключом. Вставляю ключ зажигания. При повороте ключа на пол оборота зажигается только бортовой компьютер, на панели приборов горит только значок масла и все. Никаких звуков. Все остальное мертвое. Помогите пожалуйста!! В чем причина? Не судите строго, это моя первая машина, и я в них вообще дуб дубом))
электрошок Опубликовано: 18 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Наверное АКУМ сдох ,может габариты забыл выключить.
Qrauch Опубликовано: 18 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Мне говорили что если машина долго стоит то аккум подыхает, может из за этого?
электрошок Опубликовано: 18 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Так у тебя с вечера до утра машина простояла ,не неделю же.
Qrauch Опубликовано: 18 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Она до этого месяц или более того вообще без движения была
электрошок Опубликовано: 18 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Она до этого месяц или более того вообще без движения былаТак мы можем долго гадать .Заряди АКБ а там увидишь. 1
Qrauch Опубликовано: 18 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 А если после зарядки все равно не будет заводиться? и еще, дело может быть так что иммобилайзер заблокировал как то? Так мы можем долго гадать .Заряди АКБ а там увидишь.
электрошок Опубликовано: 18 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Вот ты сначала заряди а потом отпишись.А у тебя что иммо активен ? Если активен то у тебя от него метка должна быть.
Qrauch Опубликовано: 18 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Ладно посмотрим. когда заряжу АКБ
Практик Опубликовано: 18 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2014 Она до этого месяц или более того вообще без движения былаЗапросто акб села, у меня у тётки на работе такой случай был, так там вообще новый аккумулятор просто "крякнул" (закоротили банки между собой).
Qrauch Опубликовано: 20 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 20 мая 2014 Спасибо! Сегодня вставил заряженную АКБ машина завелась! Я рад!
электрошок Опубликовано: 20 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2014 Спасибо! Сегодня вставил заряженную АКБ машина завелась! Я рад!Ещё бы для полного счастья проверил зарядку и утечку тока.
тазовод2114_71rus Опубликовано: 20 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2014 сам сталкивался когда 2 недели не садился за руль. Сигнализация стоящая в режиме охраны очень хорошо сажает аккум
электрошок Опубликовано: 20 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2014 сам сталкивался когда 2 недели не садился за руль. Сигнализация стоящая в режиме охраны очень хорошо сажает аккумТолько криво установленная сигнализация может посадить АКБ а правильно установленная потребляет 1-2 сотых Амп ,грубо на моргание светодиода.
Вячеславвв Опубликовано: 25 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2014 Всем привет. Нужна помощь. Подскажите. Очень плохо заводится машина (ВАЗ 2108). Заведется. На второй раз вообще не вариант завести. Искра есть, бензин естьЗаменил бегунок на трамлере.В добавок еще и закипает. Помпу снял, нормальная помпа.Подскажите в чем дело?
слесарь1965 Опубликовано: 25 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2014 Проверь компрессию! Похоже на проблемы с ГБЦ.
Qrauch Опубликовано: 25 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2014 Ещё бы для полного счастья проверил зарядку и утечку тока.как проверить утечку тока?
электрошок Опубликовано: 25 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2014 как проверить утечку тока?Тестером
Qrauch Опубликовано: 25 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 25 мая 2014 ТестеромЕще раз напомню я новичок в машинах ( куда подъсоеденять? Что должен показать? И еще.. какие рекомендуется иметь обороты или какую скорость что бы правильно переключать скорость?
Kriegslok Опубликовано: 25 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2014 Только криво установленная сигнализация может посадить АКБ а правильно установленная потребляет 1-2 сотых Амп ,грубо на моргание светодиода.За 2-3 месяца таким током АКБ высаживается в ноль, и если она кальциевая - то можно смело в магазин за новой топать.
111 Опубликовано: 26 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2014 И еще.. какие рекомендуется иметь обороты или какую скорость что бы правильно переключать скорость?В автошколе разве этому не учат?
Kriegslok Опубликовано: 26 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2014 В автошколе разве этому не учат?Машины все чуть-чуть отличаются, а для новичка эти отличия кажутся разительными. На самом деле трудно ответить однозначно когда нужно переключаться - всё зависит от конкретных условий. При резвом разгоне можно переключаться и на 4500, а при движении накатом полезно двигаться на повышенной передаче - например, у тебя скорость 80, через 500 метров красный светофор или перекрёсток: врубаешь 5-ю, бросаешь газ и потихоньку подкатываешься, при этом здорово экономится топливо, но это только в случае размеренного движения и когда не надо газовать. В спокойном режиме без резких ускорений лучше поддерживать обороты 1,7-3 тысячи.
электрошок Опубликовано: 26 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2014 За 2-3 месяца таким током АКБ высаживается в ноль, и если она кальциевая - то можно смело в магазин за новой топать.Даже без сигнализации на авто есть потребление порядка 0.04Амп и одна сотка к этому роли не с играет а за два месяца АКБ и так разрядится саморазрядом.
электрошок Опубликовано: 26 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2014 Еще раз напомню я новичок в машинах ( куда подъсоеденять? Что должен показать? И еще.. какие рекомендуется иметь обороты или какую скорость что бы правильно переключать скорость?Для проверки тока утечки надо включить тестер на измерение тока (до 10Амп) и щуп поставить в соответствующее гнездо ,потом снять минусовую клемму с АКБ и подключить клеммы тестера к клемме провода и клемме АКБ .При этом у авто все потребители должны быть выключены и двери закрыты ,ключи в кармане.Прибор должен показать не более 0.05Амп ,ну максимум 0.08 ,если больше чем 0.1 Амп то необходимо срочно искать потребителя .Очень часто сосёт магнитола даже со снятой панелью.
Виктор19890109 Опубликовано: 26 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2014 При холостых оборотах поднимается температура и выдавливает тосол из основного радиатора в расширитель головку заменил результатов не дало только стоит поднять обороты хотя бы 1500 тосол сразу понижается