Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем привет! Недавно получил права. Прошел месяц. Купил машину - ВАЗ 2115 2004 г. выпуска. Продавец примерно месяц, полтора на ней не ездил, т.к. купил новую машину. Вообщем, вчера отогнал ее к дому. Наутро вышел, от сигналки брелок вообще молчит, не пиликал вообще ничего. Открыл ключом. Вставляю ключ зажигания. При повороте ключа на пол оборота зажигается только бортовой компьютер, на панели приборов горит только значок масла и все. Никаких звуков. Все остальное мертвое. Помогите пожалуйста!! В чем причина? Не судите строго, это моя первая машина, и я в них вообще дуб дубом))

Опубликовано:

А если после зарядки все равно не будет заводиться? и еще, дело может быть так что иммобилайзер заблокировал как то? 

 

Так мы можем долго гадать .Заряди АКБ а там увидишь.

Опубликовано:

Она до этого месяц или более того вообще без движения была

Запросто акб села, у меня  у тётки на работе такой случай был, так там вообще новый аккумулятор просто "крякнул" (закоротили банки между собой).

Опубликовано:

сам сталкивался когда 2 недели не садился за руль. Сигнализация стоящая в режиме охраны очень хорошо сажает аккум

Только криво установленная сигнализация может посадить АКБ а правильно установленная потребляет 1-2 сотых Амп ,грубо на моргание светодиода.

Опубликовано:

Всем привет. Нужна помощь. Подскажите. Очень плохо заводится машина (ВАЗ 2108). Заведется. На второй раз вообще не вариант завести.

Искра есть, бензин есть

Заменил бегунок на трамлере.

В добавок еще и закипает. Помпу снял, нормальная помпа.

Подскажите в чем дело?

Опубликовано:

Ещё бы для полного счастья проверил зарядку и утечку тока.

как проверить утечку тока?

Опубликовано:

Тестером

Еще раз напомню я новичок в машинах ( куда подъсоеденять? Что должен показать? И еще.. какие рекомендуется иметь обороты или какую скорость что бы правильно переключать скорость?

Опубликовано:

Только криво установленная сигнализация может посадить АКБ а правильно установленная потребляет 1-2 сотых Амп ,грубо на моргание светодиода.

За 2-3 месяца таким током АКБ высаживается в ноль, и если она кальциевая - то можно смело в магазин за новой топать.

Опубликовано:

 И еще.. какие рекомендуется иметь обороты или какую скорость что бы правильно переключать скорость?

В автошколе разве этому не учат?

Опубликовано:

В автошколе разве этому не учат?

Машины все чуть-чуть отличаются, а для новичка эти отличия кажутся разительными. На самом деле трудно ответить однозначно когда нужно переключаться - всё зависит от конкретных условий. При резвом разгоне можно переключаться и на 4500, а при движении накатом полезно двигаться на повышенной передаче - например, у тебя скорость 80, через 500 метров красный светофор или перекрёсток: врубаешь 5-ю, бросаешь газ и потихоньку подкатываешься, при этом здорово экономится топливо, но это только в случае размеренного движения и когда не надо газовать. В спокойном режиме без резких ускорений лучше поддерживать обороты 1,7-3 тысячи.

Опубликовано:

За 2-3 месяца таким током АКБ высаживается в ноль, и если она кальциевая - то можно смело в магазин за новой топать.

Даже без сигнализации на авто есть потребление порядка 0.04Амп и одна сотка к этому роли не с играет а за два месяца АКБ и так разрядится саморазрядом.

Опубликовано:

Еще раз напомню я новичок в машинах ( куда подъсоеденять? Что должен показать? И еще.. какие рекомендуется иметь обороты или какую скорость что бы правильно переключать скорость?

Для проверки тока утечки надо включить тестер на измерение тока (до 10Амп) и щуп поставить в соответствующее гнездо ,потом снять минусовую клемму с АКБ  и подключить клеммы тестера  к клемме провода и клемме АКБ .При этом у авто все потребители должны быть выключены и двери закрыты ,ключи в кармане.Прибор должен показать не более 0.05Амп ,ну максимум 0.08 ,если больше чем 0.1 Амп то необходимо срочно искать потребителя .Очень часто сосёт магнитола даже со снятой панелью.

Опубликовано:

При холостых оборотах поднимается температура и выдавливает тосол из основного радиатора в расширитель головку заменил результатов не дало только стоит поднять обороты хотя бы 1500 тосол сразу понижается

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...